大同大梁钢行情价格行情

近日，攀钢第一卷高强大梁钢800L在西昌钢钒热轧产线成功下线，标志着攀钢具备新一代高强大梁钢生产能力 高强汽车大梁钢主要用于加工商用车大梁轻量化是汽车领域减少尾气排放和降低能耗的重要措施，提高钢板强度是减小板厚的重要途径800L是最新一代高强大梁钢，是国内钢企重点攻关产品 汽车大梁钢加工工艺是冲压、折弯成型，这要求大梁钢要有强韧性、耐疲劳性、冷成型性鉴于此，攀钢结合自身资源属性，采用钒和钛作为复合微合金化元素，开展了成分设计和关键工艺技术研究，形成了大梁钢800L的关键控制技术。

近日，攀钢第一卷高强大梁钢800L在西昌钢钒热轧产线成功下线，标志着攀钢具备新一代高强大梁钢生产能力 高强汽车大梁钢主要用于加工商用车大梁轻量化是汽车领域减少尾气排放和降低能耗的重要措施，提高钢板强度是减小板厚的重要途径800L是最新一代高强大梁钢，是国内钢企重点攻关产品 汽车大梁钢加工工艺是冲压、折弯成型，这要求大梁钢要有强韧性、耐疲劳性、冷成型性鉴于此，攀钢结合自身资源属性，采用钒和钛作为复合微合金化元素，开展了成分设计和关键工艺技术研究，形成了大梁钢800L的关键控制技术。

近日，山钢集团日照公司610L大梁钢通过国内某知名汽车主机厂认证，拿到了该厂的“入场券”，进一步开拓了该公司汽车大梁钢产品市场领域 由于汽车大梁的形状复杂，不仅要求汽车大梁钢板具有较高的强度、塑性和冷弯性能，还要求具有良好的冷冲压成型性能，这对钢铁企业的设备、冶炼、轧制能力都有严格要求 该公司产销研团队多次走访汽车主机厂，与客户开展技术交流，了解到客户零件用于汽车底盘制造，成型复杂，需要较好的强塑性。

近日，河钢集团唐钢公司研发生产的14mm和16mm超厚规格大梁钢700BL运抵客户生产现场，各项指标均符合客户要求，将用于运输车、牵引车等专用车车厢防护件的制造该产品为针对客户需求首次定制生产，填补了国内超厚规格大梁钢领域空白 14mm以上的大梁钢700BL属于超厚规格大梁钢，相比薄规格大梁钢，板型控制难度更大，在国内大梁钢领域一直处于空白 唐钢生产的超厚规格大梁钢具有更高的承载能力、优异的性能稳定性和抗疲劳性，可广泛应用于专用车、桥梁、建筑等领域，市场前景广阔。

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大同讯:26日，大同市场建筑钢材价格维稳，近两日期货平平，现货市场有松动迹象，主流钢厂价格企稳，成交比较一般截至发稿，螺纹钢HRB400E 22mm价格3690元/吨，盘螺HRB400E 8-10mm价格3700元/吨 市场反馈，近期大同建筑钢材市场成交表现一般，工地端拿货计划缓慢，节前补库动作较慢主导钢厂价格今日价格暂稳，贸易商有降价情绪存在，盘面震荡下行，市场成交相比昨日接近，但综合来看比较平稳，市场库存不大，拿货比较迟缓。

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4月21日山西大同兴华废钢上调20，最新执行价：剪切料2-4mm2740，剪切料4-5mm2770，拆车件6mm2810，特级破碎料2770，中废6mm2900，拆车件10mm2900，中废10mm2910，重废14mm2920，重废20mm2940，特级重废2950，钢板下角料>8mm(清一色)2920，精炉料6-8mm2910，精炉料10-12mm2920，精炉料14-16mm2930，含税价。

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4月18日山西大同兴华废钢上调20，最新执行价：剪切料2-4mm2720，剪切料4-5mm2750，拆车件6mm2790，特级破碎料2750，中废6mm2880，拆车件10mm2880，中废10mm2890，重废14mm2900，重废20mm2920，特级重废2930，钢板下角料>8mm(清一色)2900，钢筋头100mm、冲豆、锤头2960，精炉料6-8mm2890，精炉料10-12mm2900，精炉料14-16mm2910，含税。

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