中国冷轧板价格价格行情

日本不锈钢生产商在中国国庆期间确定了出口至中国的第四季度镍基冷轧板的价格，具体价格为3400美元/吨

由于汽车市场终端价格波动较大，订单及成交周期延长，经销商的资金回笼速度慢，进一步加剧资金紧张的问题 图五：中国汽车经销商库存预警 数据来源：钢联数据 五、5月份冷轧板卷现货价格小幅下跌 图六：全国冷轧均价走势图 数据来源：钢联数据 (一)冷热价差收窄、镀冷价差扩大 5月冷热价差环比收窄，截至5月末冷热价差为498元/吨，月环比缩小54元/吨；镀冷价差为581元/吨，月环比扩大13元/吨。

然而，有43%的经销商认为，当前汽车市场环境较为复杂，政策落地预计效果一般，同时有33%的经销商认为难以判断其实际成效综合预计，4月车市低于预期，预计乘用车终端销量在160万辆左右经销商为完成一季度销量任务，使得部分潜在客户被提前消化，缓解经销商库存压力，但4月经销商订单和成交情况受到一定影响由于价格战持续，部分经销商裸车销售亏损，致使现金流短缺，经销商盈利下滑 图五：中国汽车经销商库存预警 数据来源：钢联数据 五、4月份冷轧板卷现货价格小幅下跌 图六：全国冷轧均价走势图 数据来源：钢联数据 (一)冷热价差收窄、镀冷价差扩大 4月冷热价差环比收窄，截至4月末冷热价差为555元/吨，月环比缩小124元/吨；镀冷价差为564元/吨，月环比扩大74元/吨。

由于价格战再起，以价换量现象明显，经销商盈利下滑从经销商反馈数据看，1-2月销量好于预期，经销商一季度销量完成情况较好其中，有29.3%的经销商表示可以按计划完成，有32.6%的经销商表示完成率在80%-90%，仅有9.4%的经销商任务完成率不足50% 图五：中国汽车经销商库存预警 数据来源：钢联数据 五、3月份冷轧板卷现货价格大幅下跌 图六：全国冷轧均价走势图 数据来源：钢联数据 (一)冷热价差继续扩大、镀冷价差大幅波动 3月冷热价差环比扩大，截至3月末冷热价差为679元/吨，月环比扩大11元/吨；镀冷价差为490元/吨，月环比扩大155元/吨。

从进出口数据来看，不仅仅是出口数据呈现下滑，进口数据同样有较大的降幅，当前进口量已处于近3年的低至，首先考虑国内外价差的情况，热镀锌板卷国内主流成交价与中国内贸价格价差375元/吨，显然国外价格高于国内；另外国内需求本身就较弱，自身也是供大于求的情况，因此进口量少之又少 二、镀锌板卷钢厂国内生产供应情况 图3：国内镀锌板卷产能利用率情况 截至3月底，国内样本企业镀锌板卷平均产能利用率为66.28%,较去年同期64.67%高出1.61%,从图中产能利用率的走势可以看出，今年年后镀锌板卷的恢复生产的速度较快，主要是年前各企业放假时间相对较早，节后初八以后就恢复正常生产，加之从各品种的表现来看，在近期的下跌过程中，镀锌板卷相较于热轧、冷轧板卷等品种属于是“抗跌性”较强的一类，因此生产企业也愿意生产镀锌板卷，且当前还有一定的盈利空间，因此使得镀锌板卷的产能利用率处于较高水平。

加上春节前后河南、湖北等多省市大雪和冻雨天气带来出行减少，导致2月份汽车终端零售略低于预期从经销商反馈数据看，有71.5%的经销商认为2月车市需求及销量未达预期，主要是去年年底透支及恶劣天气等因素，高端品牌终端优惠有所回收，消费者出现一定的观望情绪浓厚等原因综合预计，2月车市呈现季节性波动，预计乘用车终端销量在120万辆左右，略低于上年同期，但1、2月份合计明显好于上年 图五：中国汽车经销商库存预警 数据来源：钢联数据 五、2月份冷轧板卷现货价格小幅下跌 图六：全国冷轧均价走势图 数据来源：钢联数据 (一)冷热价差继续缩小、镀冷价差窄幅波动 2月冷热价差环比扩大，截至2月末冷热价差为668元/吨，月环比扩大18元/吨；镀冷价差为335元/吨，月环比扩大2元/吨。

从市场反馈看1月受国内价格弱势调整影响，出口报价回调，出口价格在645美元/吨左右从调研的情况看，近期国内冷轧出口价格一般，同时国外市场因中国春节补库基本结束，预计1月冷轧出口价维持650美元/吨以内 二、冷轧板卷1月份维持高位 根据Mysteel的调研，截止1月25日的钢厂生产数据，29家冷轧板卷生产企业产能利用率79.68%，钢厂周实际产量为80.66万吨，月环比减少2.99万吨。

镀锌板卷：根据中国出口商反馈，近两周中国冷轧板卷和镀锌板卷出口成交受阻，买盘实际需求较差大型钢厂出口报盘价格在本月基本持稳运行，不同钢厂DX51D+Z/SPGC 140g锌层1*1219-1220mm无花镀锌板卷出口挂牌价格在760-795美元/吨FOB，140g小花/规则花镀锌离岸报盘在700-720美元/吨FOB，该标准材质下120g锌层板卷的报盘水平在700-720美元/吨FOB。

2023年全球经济复苏中，导致全球钢铁市场价格波动较大，国内钢铁企业进口成本增加，因而冷轧板卷进口量下降 四、汽车产销表现亮眼，后续存在增长空间 图4：分年度乘用车产量（单位：辆） 数据来源：钢联数据 图5：分年度乘用车销量（单位：辆） 数据来源：钢联数据 再看内需板块：据中国汽车工业协会数据显示，2023年，乘用车产销累计完成2612.4万辆和2606.3万辆。

铝市方面：节后第一周铝价维持震荡偏强运行，铝价频繁转向运行，市场存疑感越发增强，相对来看整体低位节奏难改，且交易环节中，比价压价依旧浓重截至上周四，据Mysteel统计中国铝棒社库总量为9.55万吨，对比节前增量1.55万吨，假期间下游陆续呈现不同周期的阶段性停产放假，加之部分地区环保硬想，从而节后铝棒社库有所累积 一、原材料品种价格监测 截止2024年1月5日，各原材料当日即时价格以及价格周环比情况如下： 汽车行业原材料基本面分析——钢材篇 主要内容摘要①——冷轧：盘面下行，供需矛盾累积，冷轧板卷价格震荡运行 本周冷轧板卷产量80.94万吨，环比减少2.71万吨。

铝市方面：节后第一周铝价维持震荡偏强运行，铝价频繁转向运行，市场存疑感越发增强，相对来看整体低位节奏难改，且交易环节中，比价压价依旧浓重截至上周四，据Mysteel统计中国铝棒社库总量为9.55万吨，对比节前增量1.55万吨，假期间下游陆续呈现不同周期的阶段性停产放假，加之部分地区环保硬想，从而节后铝棒社库有所累积 一、原材料品种价格监测 截止2024年1月5日，各原材料当日即时价格以及价格周环比情况如下： 家电行业原材料基本面分析——钢材篇 主要内容摘要①——冷轧：盘面下行，供需矛盾累积，冷轧板卷价格震荡运行 本周冷轧板卷产量80.94万吨，环比减少2.71万吨。

一、全年价格两高一低，下半年价格走势偏强 图1：2023年中国冷轧板卷市场价格走势（单位：元/吨） 数据来源：钢联数据 2023年国内冷轧板卷市场价格走势整体可以划分为三段式：1-3月份国内冷轧板卷价格整体呈现小幅上行态势，价格从4594元/吨上涨到全年均价最高点4912元/吨，涨幅达到318元/吨。

从市场反馈看12月受国内价格偏强影响，出口报价上调，出口价格在649美元/吨左右从调研的情况看，近期国内冷轧出口价格尚可，同时国外市场因中国春节临近有补库需求，预计1月冷轧出口价维持665美元/吨以内 二、冷轧板卷12月份维持高位 根据Mysteel的调研，截止12月28日的钢厂生产数据，29家冷轧板卷生产企业产能利用率82.64%，钢厂周实际产量为83.65万吨，月环比减少1.44万吨。

出口方面，中国汽车凭借价格优势和新能源汽车的先发优势，虽然面临贸易壁垒增加的风险，但预计对2024年汽车出口影响不大，全年出口预计达到585万辆，同比增加12.5%预计2024年汽车产量达到3060万辆，同比增加1.7% 四、2024年价格行情预测 展望2024年，笔者预计上海冷轧板卷价格走势或将继续呈现“M”型，并且前高后低首先，2024年供应端的钢厂产能并不缺，仍然将会是一个反复动态调整产能利用率的状态，动态控制产量的状态。

【热点追踪】 近日，俄罗斯板材出口市场交易活跃由于红海局势动荡，附近进口国的热轧板卷比远在中国的货源更受土耳其贸易商关注，为相关资源价格上涨给予了一定的支撑 Mysteel了解到，来自独联体的热轧板卷出口资源在土耳其的可交易价格水平在595-620美元/吨FOB之间，较上周小幅上涨5-10美元/吨此外，一批来自俄罗斯的冷轧板卷以700-710美元/吨FOB的价格出口至土耳其，高于上周675-705美元/吨的交易价格。

分月度来看，2023年冷轧板卷月度进口量均低于2022年同期，年内6月份进口量位于谷底，此时是国内冷轧板卷需求淡季,再加上我国钢铁产业链的逐渐升级与完善，对钢材的进口需求减少今年全球经济复苏乏力、国家间贸易摩擦加剧，导致全球钢铁市场价格波动较大，国内钢铁企业进口成本增加，今年冷轧板卷进口量下降 二、冷轧板卷进口以印尼为主 数据来源：钢联数据 中国冷轧薄板产品主要进口于印度尼西亚、日本和韩国等地区，进口集中度较高，其中原产地来自印度尼西亚的出口资源就占据了一大部分。

综上所述，预计今日全国无缝管价格或将稳中偏强运行 【产经消息】 ◎国务院关税税则委员会发布公告，2024年将调整部分商品的进出口关税本次公示调整了部分钢铁产品税则子目，包括对HS8下项5个税则码钢铁产品，主要包括热轧板卷、冷轧板卷和涂镀板卷，并为其下项新增5个细类，均为常见的钢铁出口产品，共涉及2023年1-11月出口量1400万吨，占中国今年成品钢铁出口份额达17% ◎据Mysteel调研，唐山调坯型钢厂收到通知，12月23日0点开始停限产，此次限产预计将持续到1月4日。

铝市方面：上周铝格现货交投然体表现一般，加工费高值逐步下移，此许下游逢低采买，但对当前铝价走势仍有存疑，加之需求端维持弱势格局，从而谨慎观想，刚需压价低采较为集中截至上周四，中国铝棒社库总量下滑至10万吨以下关口，周环比减少0.35万吨，其中华东地区贡献主要减量上周铝杆企业报价维持坚挺，企业多以交付前期订单为主，新增订单较前期稍有下滑，现货市场整体成交表现一般 一、原材料品种价格监测 截止2023年12月15日，各原材料当日即时价格以及价格周环比情况如下： 汽车行业原材料基本面分析——钢材篇 主要内容摘要①——冷轧：盘面下行，供需矛盾累积，冷轧板卷价格小幅下跌 本周冷轧板卷产量83.28万吨，环比增加0.23万吨。

铝市方面：上周铝格现货交投然体表现一般，加工费高值逐步下移，此许下游逢低采买，但对当前铝价走势仍有存疑，加之需求端维持弱势格局，从而谨慎观想，刚需压价低采较为集中截至上周四，中国铝棒社库总量下滑至10万吨以下关口，周环比减少0.35万吨，其中华东地区贡献主要减量上周铝杆企业报价维持坚挺，企业多以交付前期订单为主，新增订单较前期稍有下滑，现货市场整体成交表现一般 一、原材料品种价格监测 截止2023年12月15日，各原材料当日即时价格以及价格周环比情况如下： 家电行业原材料基本面分析——钢材篇 主要内容摘要①——冷轧：盘面下行，供需矛盾累积，冷轧板卷价格小幅下跌 本周冷轧板卷产量83.28万吨，环比增加0.23万吨。

据Mysteel了解，由于本周中国钢价上涨，海外买家谨慎采购，因此询盘较之前也有一定减少与此同时，由于铁矿价格的上涨导致中国钢厂生产成本增加，因此钢厂降价促进出口意愿不强，目前1月船期出口新签订单较少另外，越南台塑河静12月份热卷交货价格560-570美元/吨CIF胡志明市，在中国钢价的带动下，台塑河静大概率会提高1月份的交货价格 冷轧板卷：本周北方主流DC01冷卷出口价格上涨，报价低于630美元/吨FOB的资源较少，整体接单情况较前两周有所转弱。