泸州报恩塔价格行情

据智利《信使报》《三点钟报》报道，政府宣布了锂增产计划相关内容，计划总体目标为，到2030年，将智利当前25万吨的锂产量提高70%，并在未来十年内实现产量翻番计划将阿塔卡马盐湖和马里昆加盐湖列为战略性盐湖，国家须在其中占据多数主导地位上述两个盐湖均由智利国家铜业公司牵头负责开发合作，Codelco已与SQM达成合作伙伴关系，共同开发阿塔卡马盐湖与此同时，Codelco也在寻找马里昆加盐湖私营合作伙伴。

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四川泸州、自贡主营汽柴稳，中石油汽油92#报9590；95#9890；柴油0#报7990；中石化汽油92#报9550；95#9750；柴油0#报8000；成交商谈可惠50-100，正常出货

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隆众资讯4月24日报道：山西金塔山LNG装置停机检修，当前暂不出货，暂无报价设计产能为30万方/日焦炉煤气制LNG工厂，预计开机时间4月底

4月22日，塔牌集团发布2024年第一季度报告称，2024年第一季度营收约9.93亿元，同比减少24.38%；归属于上市公司股东的净利润约1.49亿元，同比减少36.07%；基本每股收益0.13元，同比减少35% 报告期内，受房地产投资持续下降、基建项目开工不足等影响，下游需求恢复缓慢，尤其是春节后更为明显，水泥产量继续下降，供需矛盾进一步加剧，市场竞争依然激烈，水泥行业整体呈现出“需求萎缩、竞争激烈、库存高位、价格走低”的运行特征。

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23日吴江莘塔龙泾废钢基地废钢采购执行价：冷热轧、冲皮打包料（A类）2660，冷热轧冲子、冲片（A类）2700，镀锌铁片铁皮2460，黑色打包带2460，冷轧矽钢片2620，热轧矽钢片2700，压缩机下角料冲皮打包料2750，单位：元/吨，不含税地址：黎里镇莘塔龙泾路28号

23日靖江斜桥烈士塔码头废钢采购执行价：汽配料2600，123剪料2240-2300，钢板料40公分内2720，钢板毛料2670，圆钢头模具钢切粒2720，马蹄铁3-5厚2690，激光板毛料2620，优重1：2680，优重2：2650，普通重废2600，油冲六角片2530，冷轧镀锌小料2580，镀锌冲皮2520，不含税，单位：元/吨请各位老板天黑前尽量送到谢谢地址：靖江市斜桥镇江平路夏士港大桥烈士塔。

四川泸州、自贡主营汽跌50柴跌100，中石油汽油92#报9590；95#9890；柴油0#报7990；中石化汽油92#报9550；95#9750；柴油0#报8000；成交商谈可惠50-100，正常出货

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隆众资讯4月23日报道：山西金塔山LNG装置停机检修，当前暂不出货，暂无报价设计产能为30万方/日焦炉煤气制LNG工厂，预计开机时间4月底

乌克兰钢铁制造商ArcelorMittal Kryvyi Rih计划于2024年4月21日至24日启动3号和4号炼焦炉，新增焦化产能高炉增产提供原料该公司近期已完成6号高炉检修 此外，该公司2024年一季度焦炭产量为24.5万吨，同比增长60.1%，环比增长16.1%；钢铁产量为27.8万吨，同比增长93%，环比增长11.2%。

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四川泸州、自贡主营汽柴稳，中石油汽油92#报9640；95#9940；柴油0#报8090；中石化汽油92#报9600；95#9800；柴油0#报8100；成交商谈可惠50-100，正常出货

隆众资讯4月22日报道：山西金塔山LNG装置停机检修，当前暂不出货，暂无报价设计产能为30万方/日焦炉煤气制LNG工厂，预计开机时间4月底

泸州讯：4月19日泸州市场建筑钢材价格上涨30截至发稿，泸钢螺纹钢HRB400EФ20mm价格3790元/吨，高线HPB300Ф8-10mm价格3930元/吨，盘螺HRB400EФ8-10mm价格3930元/吨 市场方面，今日早盘盘面持续走强，现货市场价格跟涨，需求有方面有所放量，成较上周有所转好期螺的持续走强，市场情绪得到一定的恢复，下游的需求得到一定的释放午后期货稍有回落，市场上多优惠出货，终端拿货稍显谨慎，预计下周市场价格或将继续趋强为主。

重点控制性工程嘉陵江特大桥全长2309米，是一座半漂浮体系对称双塔双索面混凝土斜拉桥，为全线最长主跨跨径桥梁 成南高速扩容项目预计2025年建成通车，将成为首条连接成渝地区双城经济圈的双向八车道通道 记者4月17日从蜀道集团获悉，南充至成都高速公路（成南高速）扩容项目建设取得重大新进展，全线最长主跨跨径桥梁、重点控制性工程——嘉陵江特大桥首座主墩索塔顺利封顶，标志着大桥建设全面进入主梁施工阶段，为成南高速扩容项目按期通车奠定了坚实基础。

有来自印度政府的知情人士称，塔塔汽车计划根据一项新政策为印度市场进口捷豹路虎豪华电动汽车 今年3月15日，为提高电动汽车的渗透率，印度降低了针对部分电动汽车的进口税，但这些汽车制造商必须承诺三年内在当地投资至少5亿美元并开始在当地生产根据新政策，满足特定条件的企业将可以以15%的较低税率，每年进口多达8,000辆价值3.5万美元或以上的电动汽车，此政策的期限最长为五年 最初，塔塔曾敦促印度政府不要降低关税，以保护印度国内产业。