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其中,3月菲律宾主矿区陆续开始出货,散货市场运输需求增加,海运费持续上涨至13.5美元/湿吨;后伴随船舶市场运力提升,加之海外需求不佳,海运费整体下跌为主截至6月30日,菲律宾苏里高至中国连云港海运费约为9.5美元/湿吨 (三)中国、印尼镍矿价差 自2020年禁止镍矿出口后,印尼镍矿石主要用于其国内工厂冶炼使用。
1.5%Ni镍矿价格走势环比持平,因该月春节假期市场停滞NPI 工厂对镍矿石的需求非常低,该工厂内有一些成品库存 与此同时,NPI近期价格大幅下跌,限制了NPI工厂的利润空间在供应方面,菲律宾的镍矿出货受到该国雨季和高矿价的阻碍但是,海运费下降了因此,镍矿到岸总成本未发生明显变化,镍矿价格上涨并未传导至下游
但实际贸易中,冶炼厂已经实施了成本保险和以运费(CIF) 为基础,因此镍矿商必须承担额外费用将镍矿石运输至驳船 除了必须向国家支付 PNBP,即 10% 的特许权使用费和 1.5% 的 PPh 之外,还要向驳船收取 6 -8 美元的镍矿石运输服务费用 正如 Meidy Katrin Lengkey 所说,APNI对能源和矿产资源部发出这封通函表示欢迎。
然而,Doniambo工厂因持续的电力供应困难而受到严重干扰 2022年上半年现金成本平均为8.06美元/磅,投入成本的增加主要在能源、煤炭(价格增加了两倍多)和运费(镍矿石增加了约43%)上,而货币影响和有利的矿石价格抵消了部分影响截至6月30日,SLN的债务为4.27亿欧元,上半年自由现金流达到盈亏平衡 2022年第三季度,由于原材料价格上涨以及全球宏观经济不确定性,不锈钢行业对镍的需求应继续放缓。
在新喀里多尼亚,尽管天气条件非常恶劣,但采矿产量仍接近120万湿吨,同比增长10%镍铁产量稳定在9900吨,镍铁销量增长4%至9200吨低品位镍矿石出口量增长46%至60万湿吨 2022 年第一季度的现金成本为 7.9 美元/磅(2021 年第一季度为 6.3 美元/磅),主要反映了投入成本的强劲增长,尤其是能源成本、运费和煤炭,这部分被有利的货币影响和矿石价格所抵消。
不过,在现实交易中冶炼厂只能用CIF方案购买这意味着卖方要承担每吨至少6美元的成本,最高10-15美元 2、菲律宾:苏里高雨季尚未结束,运费飙升进口成本增加 菲律宾作为印尼禁矿之后中国第一大镍矿石进口来源国,镍矿供应量约占中国镍矿进口总量的90%。
本周关键词“镍矿船只沉没”、“乌兰察布镍铁已复产”国际干散货船东协会(Intercargo)周二警告称,在潮湿天气运输镍矿石的海员面临莫大危险,过去六个星期已有三艘此类船只倾覆,44人死亡今天我网得到消息,乌兰察布镍铁已基本复产这些消息对镍矿市场造成影响,海运费略有上涨,贸易商纷纷抬高报价,没蒙古镍铁厂的复产无疑对镍矿市场是一利好的消息从本周全国主要港口镍矿库存统计了解到,本周全国主要港口镍矿库存1214。
17日LME综合镍收盘21560,涨310;涨幅1.46%;库存130,146较昨日-540,官方结算价21475,国际镍市场止跌回涨受上周两条装有镍矿石的船只沉没的影响,海运费稳中趋张镍铁波动不大,厂家执行订单,1.6-1.8%3200,6-8%1500-1550,10-15%1600-1650,成交价格略有松动国内市场方面,贸易商报盘积极,观望市场,成交一般,价格变化不大,现印尼CFR2.0%75美元/吨,菲律宾0.9-1.1%23美元/吨。
大宗商品资讯商“易贸金属”分析人士表示,港口镍矿库存量巨大,近期难有缓解 据直接从国外进口镍矿的市场人士表示,现在印尼和菲律宾的港口镍矿现货很多,价格也不断下跌据该人士表示,目前其公司已经能够从印尼的矿商手中拿到FOB价格为50美元/吨的镍矿石(镍含量1.8%以上),包含海运费计算,到中国的离岸价格大约90美元/吨,加之当前人民币正处于升值阶段,对于进口十分有利。
大宗商品资讯商“易贸金属”分析人士表示,港口镍矿库存量巨大,近期难有缓解 据直接从国外进口镍矿的市场人士表示,现在印尼和菲律宾的港口镍矿现货很多,价格也不断下跌据该人士表示,目前其公司已经能够从印尼的矿商手中拿到FOB价格为50美元/吨的镍矿石(镍含量1.8%以上),包含海运费计算,到中国的离岸价格大约90美元/吨,加之当前人民币正处于升值阶段,对于进口十分有利。
大宗商品资讯商“易贸金属”分析人士表示,港口镍矿库存量巨大,近期难有缓解 据直接从国外进口镍矿的市场人士表示,现在印尼和菲律宾的港口镍矿现货很多,价格也不断下跌据该人士表示,目前其公司已经能够从印尼的矿商手中拿到FOB价格为50美元/吨的镍矿石(镍含量1.8%以上),包含海运费计算,到中国的离岸价格大约90美元/吨,加之当前人民币正处于升值阶段,对于进口十分有利。
6月27日蒙古国查干哈达堆煤场内装车仍然暂停,短盘运费价格指数沿用前一工作日,报105.0元/吨。
6月27日西澳至中国海运费10.72美元/吨,涨0.21美元/吨;巴西至中国海运费27.10美元/吨,平。
6月27日,沿海船运费平稳运行,秦皇岛-厦门5-6万吨海轮价格报28.9元/吨,平;秦皇岛-上海4-5万吨海轮报20.7元/吨,平。
6月27日晨间蒙古国查干哈达堆煤场内装车仍然暂停,短盘运费价格指数沿用前一工作日,报105.0元/吨。
6月27日炼焦煤运输线路运费价格稳中有涨。孝义到古冶运费170元/吨,孝义到日照港运费180元/吨,介休到丰南运费130元/吨,介休到日照港运费170元/吨,甘其毛都到孝义运费195元/吨,策克到孝义280元/吨。
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