唐山拉丝材行业价格价格行情

截止2020年1月9日，我网分地区的钢材品种年报已经陆续出炉，后续还将不断新增，敬请关注收藏具体内容请点击下方蓝色字体查看 ◎建筑钢材：江苏省（苏南、苏北）、浙江省（杭州、甬台温）、江西省（南昌）、安徽省（安徽皖北）、山东省（日照、济南、青岛）、广西、广东省（珠海、深圳、惠州）、海南省、华南地区、湖北省（武汉）、湖南省、四川省、云南省、贵州省、重庆、山西省、东北区域、内蒙古（包头）、吉林省、辽宁省（大连）、新疆、宁夏、陕西省（西安）、河北省（邯郸）、京津冀地区、河南省、福建省 ◎中厚板：山东省、广东省、贵州省（贵阳）、、河南省（郑州）、京津冀地区、湖北省、江苏省 ◎热轧板卷：全国、江苏省、江西省（南昌）、安徽省、山东省、广东省、四川省、云南省（昆明）、重庆、河南省（郑州）、京津冀地区、湖北省、内蒙古 ◎优特钢：江苏省、山东、浙江、福建 ◎带钢：江苏省、山东省、浙江省（宁波）、京津冀地区、 ◎钢坯：河北省（唐山） ◎型钢：海南省、河北省（唐山）、京津冀地区 ◎废钢：江苏省、西南地区、内蒙古、广东省、福建省、山东省、上海省、安徽省 ◎碳结板：全国 ◎热轧带钢：广东省 ◎型材：广东省、湖北省（武汉）、河南省（郑州）、东北地区 ◎硬线：四川省（成都） ◎工业线材：浙江省（海盐） ◎拉丝材：上海 ◎冷镦钢：重庆 ◎热轧管坯：江苏省、山东省 ◎生铁：全国 ◎板材：浙江省、湖南省、西南地区、陕西省（西安）、甘肃省（兰州） ◎涂镀：全国、山东省 ◎冷镀：陕西省（西安）、湖北省（武汉）、辽宁省（沈阳）、重庆、福建省 ◎镀锌板卷：华南地区、华北地区 ◎冷轧板卷：上海、华南地区、江苏、京津冀地区 ◎无缝管：湖北省（武汉）、山东省（临沂）、江苏省（江阴）、上海 ◎钢管：安徽省、河南省、福建省、山西省（太原）、东北地区、广东省、广西、浙江省 ◎模具钢：全国 ◎钢铁行业：泰国、韩国 ◎钢厂：山东省、福建省 ◎电炉：全国 ◎宏观：福建省、京津冀地区 ◎价格回顾：福建省 。

俗话说：中国钢铁看河北，河北钢铁看唐山但是，随着中国经济快速发展，产能过剩成为了钢铁行业的主要话题近几年，产能过剩、环保影响、原料成本的减弱化，同时需求依然低迷的现状，对于钢铁企业的发展生存最为之重 【钢厂现状】 一、唐钢协议量、投放量陆续缩量； 近几年，随着经济的下滑、国内市场大型基础建设投放的减少，市场长期对于产能过剩的“挤压”市场商户可是“一去不复还”，与此同时，钢厂从自身开始改变： 1、钢厂自身选择内贸出口同销的发展模式，优先选择接出口订单； 2、生产对象转移，钢坯均向品种线（拉丝材）及有相对盈利空间的板材方面转移； 3、市场投放选择更多，北方市场长期处于低位与南方价格差距较大，集港南下是较多钢厂选择之一。

俗话说：中国钢铁看河北，河北钢铁看唐山但是，随着中国经济快速发展，产能过剩成为了钢铁行业的主要话题近几年，产能过剩、环保影响、原料成本的减弱化，同时需求依然低迷的现状，对于钢铁企业的发展生存最为之重 【钢厂现状】 一、唐钢协议量、投放量陆续缩量； 近几年，随着经济的下滑、国内市场大型基础建设投放的减少，市场长期对于产能过剩的“挤压”市场商户可是“一去不复还”，与此同时，钢厂从自身开始改变： 1、钢厂自身选择内贸出口同销的发展模式，优先选择接出口订单； 2、生产对象转移，钢坯均向品种线（拉丝材）及有相对盈利空间的板材方面转移； 3、市场投放选择更多，北方市场长期处于低位与南方价格差距较大，集港南下是较多钢厂选择之一。

本周（5.9-5.8）国内拉丝材Q195收盘均价为2386元/吨，相比节前收盘价2413元/吨跌27元/吨如下图所示： 各地具体走势参看下图： 本周主导城市价格普遍下跌，其中华东上海地区本周跌40元/吨，现迁安九江Q195主流价格2280元/吨；华北天津地区本周跌40元/吨，现迁安九江Q195送到价2280元/吨；华南广州地区本周跌80元/吨，现阳春Q195报价2570元/吨。

三、拉丝品种“小众”特质促生行业现状 1、加大钢厂生产集中一方是分布集中，由于拉丝品种的进入门槛低，钢厂逐利点在成本线上下浮动，围绕能源基地应运而生不少拉丝材产能，代表地区有河北武安、唐山等地，受成本与价格限制，这些厂家产品辐射范围仅周边500公里内；另一方面是产量集中，目前拉丝材产量主要集中于北方地区，如下图所示： 图二：2013年全国重点拉丝企业分区域产量分布 数据来源：mysteel 另外，笔者统计的2013年国内拉丝材重点生产企业产量排名，如下图所示， 图3:2013年拉丝材重点生产企业产量排名 数据来源：mysteel 由此可知，拉丝材产量集中于九江、中阳与澳森三大钢厂，此三家钢厂2013年全年产量接近1000万吨，占国内拉丝材产量的几乎50%。

三、拉丝品种“小众”特质促生行业现状 1、加大钢厂生产集中一方是分布集中，由于拉丝品种的进入门槛低，钢厂逐利点在成本线上下浮动，围绕能源基地应运而生不少拉丝材产能，代表地区有河北武安、唐山等地，受成本与价格限制，这些厂家产品辐射范围仅周边500公里内；另一方面是产量集中，目前拉丝材产量主要集中于北方地区，如下图所示： 图二：2013年全国重点拉丝企业分区域产量分布 数据来源：mysteel 另外，笔者统计的2013年国内拉丝材重点生产企业产量排名，如下图所示： 图3:2013年拉丝材重点生产企业产量排名 数据来源：mysteel 由此可知，拉丝材产量集中于九江、中阳与澳森三大钢厂，此三家钢厂2013年全年产量接近1000万吨，占国内拉丝材产量的几乎50%。

天津讯：今天津地区拉丝材价格小幅调整，市场出货缓慢当前市场拉丝材主流报价3230元/吨宏观方面，中共中央政治局29日召开会议决定，十八届三中全会将于11月9日至12日在北京召开，据报道称官方智囊团提交的“383”改革方案报告，包含三位一体改革思路、八个重点改革领域、三个关联性改革组合的中国新一轮改革路线图，业内人士认为此次会议对钢铁行业长期会形成利好，但短期内难以改变当前钢市疲弱局面；市场方面，继上周末本地价格出现宽幅调整后，本周以来价格基本横盘整理，今日迁安九江Q195报价3230元/吨，较昨日微调10元/吨，而昨日市场已有3230元/吨价位成交，现九江商家大户日到货量维持在三十车左右，商家表示今日出货略显缓慢；钢坯方面，30日下午唐山普方坯涨20元/吨，昌黎宏兴含税出厂2990元/吨，另外，今唐山燕钢普方坯招标价格2996元/吨含税出厂，较上周降23元/吨，较本地钢厂出厂价高26元/吨，下游出货尚可。

中国非制造业PMI为55.4%，较上月升1.5个百分点，中国制造业PMI连续3个月回升在环保压力下，唐山部分钢厂减产，后市现货压力或有所缓解且近期汽车、家电等用钢行业形势较好，下游企业需求有望进一步放大但节前期间，市场到货较多，库存量偏高，加之原材料等成本支撑因素慢慢减弱，在这两日台风影响下成交受阻，市场价格终于控制不住压力，开始下跌，跌幅在20元/吨左右虽台风影响渐渐散去，后市交易转向正轨，但对本月的销售影响还是比较明显的，预期本周杭州市场拉丝材价格震荡整理，价格仍有下跌的可能。

天津讯：今天津地区拉丝材价格小幅调整，市场出货情况较一般当前市场拉丝材主流报价3290-3300元/吨宏观方面，京津冀及周边地区已决定拨快国家下达的十二五落后产能淘汰时间表，根据各部委联合印发的环境整顿实施细则规定，今后京津冀及周边地区不得审批钢铁、水泥等产能严重过剩行业新增产能项目，具体详见我网行业聚焦；市场方面，近期本地拉丝报价震荡整理，今日九江Q195主流报价3300元/吨，较昨日回落10元/吨，商家表示出货情况一般，笔者十点半询价时协议量出货大半，现九江发货量趋于稳定，虽然本地不少下游关停整顿，但由于环保开始已久，对市场影响已早早释放，加之钢厂发货量较正常水平偏低并保持较长时间，供需基本处于平衡状态；榕丰Q195与昨日报价相同；钢坯方面，唐山钢坯商钢厂直发送到3040-3050元/吨，现货价乱，部分认可3040-3050元/吨含库成交，调坯材部分跌，预计坯料价格稳定；相关品种方面，今日京津地区建材稳中趋弱，部分出现阴跌，对拉丝材走势造成一定影响。

天津讯：今天津地区拉丝材价格整体表现平稳，市场出货情况一般当前市场拉丝材主流报价3380-3400元/吨宏观方面，5月份唐山市政府下发通知，决定对该市首批199家严重污染企业及落后装备予以关停取缔，涉及钢铁、焦化、矿山等多个行业，8月底，唐山市还将启动第二批污染企业关停取缔工作，要求全市52台未上脱硫设施的烧结机，年底前必须全部上齐，对于不达标企业，将实行断电停产整顿，但有部分企业考虑到成本问题而“阳奉阴违”，目前唐山地区高炉开工率依旧稳定在90%的水平，唐山的环保风暴对当前钢市影响不大。

海盐讯：今海盐市场拉丝材价格继续下跌，成交较差原料方面，截止5月18日，唐山钢坯150坯报3620元/吨，较5月14日下跌10元/吨，目前钢坯市场整体成交低迷，商家多以快进快出操作为主，预计短期难改弱势下探运行市场方面，今日国内拉丝材市场整体下跌，在国内经济增速放缓的大背景下，下游需求行业显得非常乏力，尤其是国家对房地产的调控一直未有放松，加之4月钢材产量迅速释放，日均产量再创新高，供求矛盾更加突显，加重了市场的悲观预期，部分商家便加大议价空间或者直接下调报价，但是实际效果并不明显。

海盐讯：今海盐市场拉丝材价格小幅回落，跌幅在10-20元/吨不等，成交清淡宏观方面，中国钢铁行业协会昨日公布的最新统计数据显示，8月中旬，76家重点企业粗钢日均产量为163.3吨，旬环比增0.21%据此估算，8月中旬全国粗钢日均产量194.7万吨，旬环比增长0.25%当月累计日均产量194.5吨，环比增1.67%原料方面，唐山周日上涨50元，原因主要是，原料价格上扬，补涨；二是部分厂家停产检修，市场炒作，推动价格；三是库存偏紧。