超威蓄电池行情价格行情

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超威蓄电池行情相关资讯

  • 中财期货:隔夜外盘伦锌上涨、伦铅小幅反弹

    最后,陕西省工信部采取收储措施,有利于提振锌价从外汇市场来看,中国央行开始对人民币贬值做出干预,有效防止资本流出因此,可以得出一个对后市企稳的判断预计沪锌1209将在14860-14900区域内企稳并反弹,激进投资者可在该区域逢低买入,轻仓尝试,设好止损14750点 铅: 消息面:1.美联储议息在即机构看淡QE3;2.希腊有望在周三组成联合政府;3.全球蓄电池巨头强势进入中国汽车电池市场;4.率先实现铅蓄电池"无镉化"; 现货方面:上海有色1#铅:15000-15150;品牌铅南方价格集中于15120元/吨,对期铅主力升水50元/吨左右,汉江15070元/吨,个旧、沈铅15040-15050元/吨 行情展望:隔夜伦铅小幅反弹,上涨17.00美元/吨,涨幅0.90%,收于1913.00美元/吨;受希腊有望今日组成联合政府,以及对美联储对第三轮量化宽松预期升温提振,隔夜基本金属全线走高,然笔者认为,此次美联储议息会议或将对本月底到期的“扭转操作”进行延期,然QE3的可能性较小,短期反弹幅度或有限,国内沪铅今日或高开,震荡区间15050-15150。

  • 20日海通期货商品交易晨报

    隔夜伦铅回升LME铅库存较前一日减少1250吨至370200吨3月以来,电动车电池价格出现降价潮作为行业两大巨头的天能和为,电池售价已下调在15%左右,中小铅蓄电池厂利润空间更是受到进一步挤压,在一定程度上造成了下游铅采购意愿低迷的局面沪铅上行动力不足,预计维持弱势震荡,支撑位15450 (汪无声) 天然橡胶:炒 1、国务院新能源汽车发展规划,争取到2015年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量达到50万辆;被市场解读为利多,导致胶价上扬;本周行情以炒消息、炒题材为主,但炒作行情一般不会走得太远; 2、前中国央行货币政策委员会委员表示,中国可能会在未来几个月中实施定向宽松政策;这则消息并未点燃A股的上涨热情,但胶价经过二个交易日上涨,跟日胶比价已经高估1.5%,有反套机会; 3、对降准、降息炒作已经持续了一段时间,但沪胶各合约的上涨并不同步,成交、持仓也不配合,散户成为市场主角,炒作致涨跌没有章法可言。

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超威蓄电池行情快讯

2024-01-09 11:06

日前,河南省人民政府印发《河南省固体废物综合利用产业绿色低碳高质量发展行动方案》。方案提出要加强废旧电池再生利用先进技术研发,推广快速无损检测、自动化拆解、正负极材料修复、低温连续熔炼、全组分循环利用等技术,提高电池余能检测、残值评估、重组利用、安全管理等技术水平。依托焦作、豫光金铅等废铅酸蓄电池资源化利用企业,利用再生铅和原生铅联合生产模式,完善“废铅电池—再生铅—铅精深加工”产业链条。依托科隆新能源、多氟多、中鑫新材料、河南新天力等龙头企业,实施动力锂电池再生利用示范工程,扩大新能源汽车动力电池资源综合利用产业规模。

2024-04-28 09:34

近日,第十八届北京国际汽车展览会开幕。现场,全球首款氢燃料增程汽车——荣iMAX8氢燃料增程式混合动力MPV亮相,吸引了众多目光。据悉,此次展出的荣iMAX8由上汽集团、捷氢科技以及同济大学等组成的“创新联合体”共同打造,车内搭载捷氢科技最新燃料电池系统PROME P4M。该系统采用智能化自适应控制算法,可实现车辆在纯电优先、智能混动、强制保电三种驱动模式间自由切换。在充电便捷时,纯电优先模式能最小化燃料电池系统的介入;智能混动模式则根据电池电量和驾驶情况,智能调节燃料电池系统的发电量,最大化续航里程;强制保电模式,可确保燃料电池系统全力发电,实现过1000千米的总续航里程,最高车速可达160千米/小时。

2024-04-24 09:09

4月24日,深圳市频三科技股份有限公司发布2023年年报。年报显示,公司子公司个旧圣比和已入选《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业名单,拥有“废旧锂离子电池材料综合回收利用→前驱体/碳酸锂→正极材料”完整产业链技术,在国内同行业具有较强的技术创新能力和竞争优势。2024年,公司将积极布局锂电池正极材料产业链上游资源,根据行业发展趋势和下游客户需求变化,灵活调整产品结构,完善废旧电池回收体系。

2024-04-15 10:40

4月12日,荣公众号发布消息,4月12日-6月30日,购买荣D7 DMH、荣D7 EV、全新荣i5限时至高20000元现金优惠,荣iMAX8、荣RX5、荣RX5 PLUS、荣混eRX5、荣RX9官方指导价直降20000元。

2024-04-01 08:45

3月28日,由中国船舶集团旗下广船国际联合中船贸易为挪SFL公司建造的7000车LNG双燃料汽车运输船(PCTC)4号船“托尔 海薇(THOR HIGHWAY)”号船签字交船,比合同交船期提前了过1个月时间交付。与此同时,这艘船也是华南地区建造的首批次4艘双燃料汽车运输船的收官之作。

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