国际大豆价格行情

本周美国和南美至中国的谷物海运费用继续下跌 截至2024年5月2日，美西到中国港口的6.6万吨货轮运费为27.45美元/吨，比一周前下调0.47美元/吨 美湾到中国港口的6.6万吨货运费为53.93美元/吨，比一周下调0.82美元/吨 巴西桑托斯港口到中国的5.4万吨到5.9万吨货轮的运费为48.29美元/吨，比一周前下调0.24美元/吨 巴西北部沿海到中国的运费为29.45美元/吨，较前一周下调0.2美元/吨。

本周美国和南美至中国的谷物海运费用继续涨跌互现 截至2024年4月18日，美西到中国港口的6.6万吨货轮运费为27.92美元/吨，比一周前上调1.2美元/吨 美湾到中国港口的6.6万吨货运费为54.75美元/吨，比一周上调1.77美元/吨 巴西桑托斯港口到中国的5.4万吨到5.9万吨货轮的运费为48.53美元/吨，比一周前下调0.7美元/吨 巴西北部沿海到中国的运费为29.56美元/吨，较前一周下调0.29美元/吨。

本周美国和南美至中国的谷物海运费用回升 截至2024年4月17日，美西到中国港口的6.6万吨货轮运费为26.72美元/吨，比一周前上调1.42美元/吨 美湾到中国港口的6.6万吨货运费为52.98美元/吨，比一周上调2.07美元/吨 巴西桑托斯港口到中国的5.4万吨到5.9万吨货轮的运费为49.23美元/吨，比一周前上调1.5美元/吨 巴西北部沿海到中国的运费为29.94美元/吨，较前一周上调1.41美元/吨。

本周美国和南美至中国的谷物海运费用继续下跌 截至2024年4月4日，美西到中国港口的6.6万吨货轮运费为25.3美元/吨，比一周前下调0.5美元/吨 美湾到中国港口的6.6万吨货运费为50.91美元/吨，比一周下调1.16美元/吨 巴西桑托斯港口到中国的5.4万吨到5.9万吨货轮的运费为47.73美元/吨，比一周前下调0.44美元/吨 巴西北部沿海到中国的运费为28.53美元/吨，较前一周下调0.64美元/吨。

本周美国和南美至中国的谷物海运费用下跌 截至2024年4月4日，美西到中国港口的6.6万吨货轮运费为25.8美元/吨，比一周前下调0.93美元/吨 美湾到中国港口的6.6万吨货运费为52.07美元/吨，比一周下调1.52美元/吨 巴西桑托斯港口到中国的5.4万吨到5.9万吨货轮的运费为48.17美元/吨，比一周前下调1.87美元/吨 巴西北部沿海到中国的运费为29.17美元/吨，较前一周下调1.45美元/吨。

本周美国和南美至中国的谷物海运费用下跌 截至2024年3月28日，美西到中国港口的6.6万吨货轮运费为26.73美元/吨，比一周前下调2.16美元/吨 美湾到中国港口的6.6万吨货运费为53.59美元/吨，比一周下调4.04美元/吨 巴西桑托斯港口到中国的5.4万吨到5.9万吨货轮的运费为50.04美元/吨，比一周前下调3.55美元/吨 巴西北部沿海到中国的运费为30.62美元/吨，较前一周下调2.58美元/吨。

本周美国和南美至中国的谷物海运费用继续上涨 截至2024年3月13日，美西到中国港口的6.6万吨货轮运费为28.89美元/吨，比一周前上调1.89美元/吨 美湾到中国港口的6.6万吨货运费为57.63美元/吨，比一周上调4.16美元/吨 巴西桑托斯港口到中国的5.4万吨到5.9万吨货轮的运费为53.59美元/吨，比一周前上调1.29美元/吨 巴西北部沿海到中国的运费为33.2美元/吨，较前一周上调0.62美元/吨。

本周美国和南美至中国的谷物海运费用上涨 截至2024年3月13日，美西到中国港口的6.6万吨货轮运费为27美元/吨，比一周前上调1.92美元/吨 美湾到中国港口的6.6万吨货运费为53.47美元/吨，比一周上调3.47美元/吨 巴西桑托斯港口到中国的5.4万吨到5.9万吨货轮的运费为52.3美元/吨，比一周前上调3.39美元/吨 巴西北部沿海到中国的运费为32.58美元/吨，较前一周上调2.98美元/吨。

本周美国和南美至中国的谷物海运费用上涨 截至2024年3月6日，美西到中国港口的6.6万吨货轮运费为25.08美元/吨，比一周前上涨0.68美元/吨 美湾到中国港口的6.6万吨货运费为50美元/吨，比一周前上调1.87美元/吨 巴西桑托斯港口到中国的5.4万吨到5.9万吨货轮的运费为48.91美元/吨，比一周前上调3.57美元/吨 巴西北部沿海到中国的运费为29.6美元/吨，较前一周上调2.81美元/吨。

本周美国和南美至中国的谷物海运费用下跌 截至2024年2月29日，美西到中国港口的6.6万吨货轮运费为24.4美元/吨，比一周前下调0.85美元/吨 美湾到中国港口的6.6万吨货运费为48.13美元/吨，比一周前下调2.08美元/吨 巴西桑托斯港口到中国的5.4万吨到5.9万吨货轮的运费为45.34美元/吨，比一周前上调0.05美元/吨 巴西北部沿海到中国的运费为26.79美元/吨，较前一周下调0.37美元/吨。

本周美国和南美至中国的谷物海运费用涨跌互现，巴西至中国运费上涨，美国、阿根廷至中国运费下跌 截至2024年2月22日，美西到中国港口的6.6万吨货轮运费为25.25美元/吨，比一周前下调0.18美元/吨 美湾到中国港口的6.6万吨货运费为50.21美元/吨，比一周前下调0.65美元/吨 巴西桑托斯港口到中国的5.4万吨到5.9万吨货轮的运费为45.29美元/吨，比一周前上调1.08美元/吨。

本周美国和南美至中国的谷物海运费用小幅上涨 截至2024年1月17日，美西到中国港口的6.6万吨货轮运费为25.43美元/吨，比一周前上调1.14美元/吨 美湾到中国港口的6.6万吨货运费为50.86美元/吨，比一周前上调2.41美元/吨 巴西桑托斯港口到中国的5.4万吨到5.9万吨货轮的运费为44.21美元/吨，比一周前上调2.74美元/吨 巴西北部沿海到中国的运费为26.54美元/吨，较前一周上调1.61美元/吨。

本周美国和南美至中国的谷物海运费用小幅下跌 截至2024年1月17日，美西到中国港口的6.6万吨货轮运费为25.2美元/吨，比一周前下调0.65美元/吨 美湾到中国港口的6.6万吨货运费为50.46美元/吨，比一周前下调0.43美元/吨 巴西桑托斯港口到中国的5.4万吨到5.9万吨货轮的运费为44.01美元/吨，比一周前上调0.03美元/吨 巴西北部沿海到中国的运费为26.18美元/吨，较前一周下调1.09美元/吨。

本周美国和南美至中国的谷物海运费用上涨较为明显 截至2024年1月17日，美西到中国港口的6.6万吨货轮运费为25.85美元/吨，比一周前上调1.53美元/吨 美湾到中国港口的6.6万吨货运费为50.89美元/吨，比一周前上调3.61美元/吨 巴西桑托斯港口到中国的5.4万吨到5.9万吨货轮的运费为43.98美元/吨，比一周前上调2.93美元/吨。

本周美国和南美至中国的谷物海运费用略涨，整体变化不大 截至2024年1月17日，美西到中国港口的6.6万吨货轮运费为24.32美元/吨，比一周前上调0.07美元/吨 美湾到中国港口的6.6万吨货运费为47.28美元/吨，比一周前上调0.12美元/吨 巴西桑托斯港口到中国的5.4万吨到5.9万吨货轮的运费为41.05美元/吨，比一周前上调1.25美元/吨。

本周美国和南美至中国的谷物海运费用下跌 截至2024年1月10日，美湾到中国港口的6.6万吨货运费为47.16美元/吨，比一周前下跌2.09美元/吨 美西到中国港口的6.6万吨货轮运费为24.25美元/吨，比一周前下跌2.09美元/吨 巴西桑托斯港口到中国的5.4万吨到5.9万吨货轮的运费为39.8美元/吨，比一周前下跌4.31美元/吨 巴西北部沿海到中国的运费为24.49美元/吨，较前一周下跌2.89美元/吨。

首届中国（黑龙江）国际绿色食品和全国大豆产业博览会15日在哈尔滨开幕 本届博览会由农业农村部、中国国际贸易促进委员会、黑龙江省政府共同主办，以“绿色发展，共创未来”为主题，规划展览总面积6万平方米，邀请近20个国家和地区的1300家名优特新和行业领军绿色食品企业参展将举办近60项活动，聚焦推动国际绿色食品产业高质量发展，搭建全国大豆产业政策发布和产供销专业对接平台。

国际谷物理事会(IGC)周四发布月报，将2023/24年度全球大豆产量上调至创纪录的3.95亿吨，高于上月预测的3.93亿吨 如果这一预测成为现实，将会比上年产量3.67亿吨提高2800万吨或7.6% IGC表示，本月产量上调主要与南美产量增加有关。

国际谷物理事会(IGC)周四发布月报，预计2023/24年度全球大豆产量达到3.93亿吨，比上年的3.67亿吨提高7.1% 大豆产量提高主要和南美产量预期大幅提高有关阿根廷大豆产量有望从上年干旱导致的减产中显著恢复性增长 全球大豆用量预计为3.86亿吨，比上年的3.59亿吨提高7.7%。

本周（2023.10.2-2023.10.6）CBOT大豆期货继续震荡下跌，11月合约价格区间主要在1260-1275美分/蒲之间运行截止10月6日，CBOT大豆期货基准11月期约收低1.6%，报收于1266美分/蒲式耳;1月期约收低14美分，报收1284.50美分/蒲式耳;3月期约收低13.50美分，报收1299.25美分/蒲式耳 详情见周报 进口大豆周报（10月2日-6日） 。