备注： 1、以上CBOT大豆价格、连盘豆粕价与豆油价分别对应当天主力合约（01、03、05、07、09）收盘价格和夜盘收盘价格。
备注： 增值税为9%，关税为3% 汇率为中国银行远期结售汇牌报价中间价 。
2024年5月份国内主要地区125家油厂大豆到港预估138.5船，共计约900.25万吨（本月船重按6.5万吨计）其中东北14.5船约94.25万吨；华北（含陕西）22船约143万吨；山东（含河南）29.5船约191.75万吨；华东地区（含沿江）41船约266.5万吨；福建5.5船约35.75万吨；广西（含海南/云南）10船约65万吨；广东16船104万吨 此外，据Mysteel农产品团队对国内各港口到船预估初步统计，预计2024年6月1120万吨，7月1000万吨。
备注： 1、以上CBOT大豆价格、连盘豆粕价与豆油价分别对应当天主力合约（01、03、05、07、09）收盘价格和夜盘收盘价格。
备注： 增值税为9%，关税为3% 汇率为中国银行远期结售汇牌报价中间价 。
备注： 1、以上CBOT大豆价格、连盘豆粕价与豆油价分别对应当天主力合约（01、03、05、07、09）收盘价格和夜盘收盘价格。
备注： 增值税为9%，关税为3% 汇率为中国银行远期结售汇牌报价中间价 。
备注： 1、以上CBOT大豆价格、连盘豆粕价与豆油价分别对应当天主力合约（01、03、05、07、09）收盘价格和夜盘收盘价格。
备注： 增值税为9%，关税为3% 汇率为中国银行远期结售汇牌报价中间价 。
备注： 1、以上CBOT大豆价格、连盘豆粕价与豆油价分别对应当天主力合约（01、03、05、07、09）收盘价格和夜盘收盘价格。
备注： 增值税为9%，关税为3% 汇率为中国银行远期结售汇牌报价中间价 。
备注： 1、以上CBOT大豆价格、连盘豆粕价与豆油价分别对应当天主力合约（01、03、05、07、09）收盘价格和夜盘收盘价格。
备注： 增值税为9%，关税为3% 汇率为中国银行远期结售汇牌报价中间价 。
今日观点：CBOT大豆期价上涨，同时巴西大豆升贴水报价依旧坚挺，进口大豆成本上涨或支撑国内豆系市场。
2024年4月23日，进口大豆挂拍数量504064吨，无成交
Mysteel进口大豆早报要点：上周CBOT大豆期价震荡走弱，但南美大豆升贴水报价依旧坚挺。同时国内豆粕放量成交，支撑国内连盘豆粕价格上行，关注上沿逢高空机会。
日本央行在更新的第二季度计划中保持债券购买金额不变，操作频率也将保持不变。尽管人们担心如果日本央行仍然进行大规模的债务购买以维持收益率，日元可能会进一步下滑，但它仍选择保持现状。
4月30日，日本首席外汇事务官神田真人表示，全天24小时对外汇市场做应对；将视需要采取适当行动；将在下月底披露干预情况；从不关注具体汇率水平；日元贬值有利有弊；投机驱动的汇率过度波动不利于经济；将针对此类波动采取合适行动；目前汇率的影响对进口价格的冲击较大。
4月29日，瑞穗证券首席策略师Shoki Omori表示，日元兑美元周一大幅波动可能是因为日本逢公共假日市场流动性清淡所致，而非真正的干预导致。“由于假日期间日元市场流动性清淡，这意味着日元本来就容易波动，”Omori说，“过去几天走势太快，市场可能在160和159.5一线获利了结”，Omori称，由算法驱动的账户调整头寸也可能推动了市场走势。
据国际船舶网跟踪：2024年4月22日至2024年4月28日，全球船厂共接获42+9艘新船订单；其中，中国船厂获得38+9艘新船订单；日本船厂获得1艘新船订单；挪威和荷兰船厂也获得相关新船订单。
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