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导语：10月国庆假期过后，东北产区新季花生收获面积扩大，河南产区结束阴雨天气，麦茬花生上量逐步增多截止至10月22日，全国通货花生米均价为9660元/吨，环比下调1300元/吨，跌幅11.8%；同比下调760元/吨，跌幅7.3%而近期，基层售卖意愿降低，花生价格企稳回升，后市又将如何？本文将对10月进行回顾并对11月份进行展望 市场交易清淡，花生价格下滑明显 10月国内整体供应增量明显，花生价格高位运行下，市场入市谨慎，油厂收购价格不断调整。
9月初，河南产区迎来天气好转，当地春花生开始全面上市产区上货量增加，部分油厂选择入市收购，对行情有所支撑，但花生价格高位下中间商入市谨慎，产区卖压逐步增大，小贩收购压力明显，花生行情弱势调整截止至9月27日，全国通货花生米均价为10940元/吨，环比下跌1120元/吨，环比下调9.28%；同比上涨644元/吨，涨幅5.88% 市场回顾： 从近五年国庆节前后花生价格对比来看，2019年和2021年花生价格均呈现下跌趋势。
此外，值得一提的是花生消化主体的油用这一块作为花生的下游产品花生油，从往年经验来说，中秋、国庆是花生油市场一年中两大销售高峰期之一，然而受到多方面因素的影响，今年节日效应拉动力明显减弱，销售高峰期也未如往年随之而来，总体表现平平虽然即将迎来元旦、春节节前集中备货期，花生油销售量也会有所提高，但预期销量将低于往年水平 对于后市，大地玉泉路市场信息部负责人分析认为，考虑到当前花生米价位水平相对偏低、种植成本有力支撑、农户惜售心理较强等诸多因素，预计后市花生米价格很难有大的行情出现，年底前销售量放大或将带动其价格出现小幅反弹。
【北京地铁3号线明年将亮相】从北京市交通委了解到，北京地铁3号线将于明年国庆节前具备初期运营条件。为配合新线建设，自11月25日首班车起，地铁2号线东四十条站封站施工。北京地铁3号线是规划最久的地铁线之一。早在1956年北京最早地铁线网规划图中，3号线就首次出现。目前，北京地铁3号线正在加速建设，作为串联多条南北向和东西向轨道交通主干线路，该线路建成后，将大大提升全市轨道交通线网的通达性。
5月15日，工业和信息化部办公厅、国家发展改革委办公厅、农业农村部办公厅、商务部办公厅和国家能源局综合司发布关于开展2024年新能源汽车下乡活动的通知。通知提出，2024年5月—12月，选取适宜农村市场、口碑较好、质量可靠的新能源汽车车型，开展集中展览展示、试乘试驾等活动，丰富消费体验，提供多样化选择。组织充换电服务，新能源汽车承保、理赔、信贷等金融服务，以及维保等售后服务协同下乡，补齐农村地区配套环境短板。
05月16日连云港亚新废钢采购价格下调10，调后：一、钢板料、模具钢 2710；二、12mm优质重废A 2660；三、6mm重废B 2610；四、4mm中废新料 2490-2530。3mm以下拒收，规格：50*50。单位：元/吨，不含税。
5月16日辽宁后英3个厚以上料下调30，调后：执行2600元/吨，不含税。
5月15日进口铁矿港口现货价格全天累计下跌1-10。现青岛港PB粉860跌5，超特粉703跌7；江内港PB粉891跌9，纽曼块1015跌10；曹妃甸港PB粉885跌4，纽曼筛后块1029跌1；天津港PB粉875跌10，卡粉1030跌5；防城港港PB粉872跌5。（对比前一工作日晚间价格；单位：元/湿吨）
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