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11月30日,广东省交通集团所属东雷高速公路项目方发布消息称,全线最后一段沥青路面已完成摊铺,项目主线路面施工收官,计划年底通车 东雷高速公路项目起于湛江市东海岛民安镇,止于奋勇高新区,是雷州半岛连通东海岛的快速通道,路线长约47公里,设计时速100公里,采用双向四、六车道(跨海大桥)高速公路标准建设 据了解,项目的路基、桥梁、涵洞、主线路面工程已全部完成,全长5762米的粤西最长跨海大桥——通明海特大桥屹立南海之滨。
2021年一季度国内沥青一路上涨,国内均价为2909元/吨,但仍低于去年同期5.7%影响价格的影响多样化,但原油“牛市”使得沥青成本端支撑,是一季度国内沥青上涨的主推手 1、 价格:一季度均价2909元/吨,低于同期5.7% 图1 国内沥青价格走势变化 1月初,WTI突破50美元/桶,成本支撑国内沥青月均价上调至2656 元/吨;2月份受季节性淡季以及利润因素影响,供应呈下降趋势,同时叠加极端寒潮天气导致美国页岩油产量下降,供应趋紧预期增强提振原油,带动国际油价大幅上涨,国内沥青成交月均价上调至2874元/吨;进入3月份,国内沥青先涨后跌,上半月以WTI突破60美元/桶,布伦特更是一度临近70美元/桶关口,同时业者对需求有良好预期,带动沥青月度均价上调。
近日,随着最后一处断点沥青摊铺完成,一航局和二公院联合投资建设的玉林至湛江高速公路(广东段)主线实现全幅贯通 广东段起于两广交界处廉江市,终点位于湛江市东海岛,路线全长101公里,采用双向4车道标准建设,自2019年12月开始摊铺作业,共摊铺沥青混合料总量约110万吨 6月30日,玉湛高速广西段正式通车运营,广东段目前已进入通车最后冲刺阶段玉湛高速全线通车后,从玉林到湛江的车程将缩短为1.5小时,进一步完善广东出省通道,推动粤桂两省区经济发展与合作。
潘德润十分看好重油化工产品在中国市场的商业前景“一直以来中国需要大量进口高端沥青产品中海油的产品在很大程度上替代进口,应用于高速公路和机场的建设中,”潘德润介绍说 此前有广东媒体援引湛江开发区管委会主任林萌的话说截至目前,湛江东海岛新区已经引入了中海油的300万吨重交沥青项目,200万方储库项目,60万吨润滑油项目,以及其他石化企业的45万吨对二甲苯项目,和热电联产项目等,项目总投资将达到214亿元。
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