长沙公路沥青价格行情

连日来，长沙新港件杂货物泊位接运沥青油的汽车槽灌车，一辆接着一辆在岸线前沿依次排队，这是该港优先安排卸载进港的超千吨级沥青油液态船舶，运往全省抢修水毁公路急需沥青油的一个场景，使进港沥青油船随到随卸，日卸船装车500多吨发运出港到工地 据了解，7月上旬，湖南遭受大范围多次强降雨袭击，雨量大，既集中且持续时间长，造成山体滑坡、泥石流等灾害，部分国省高速、农村公路道路水毁受损严重。

化工

基建

日前，长沙理工大学储能研究所贾传坤教授团队与浙江八咏新型材料科技有限责任公司，就团队自主研发的废旧沥青混合料中油石高效分离、沥青回收及资源化利用等领域设备和材料，签署1400万元专利许可使用合作协议，标志着这项重大颠覆性技术成果成功转化落地，启动产业化进程 据了解，我国公路基础设施每年养护产生的废旧沥青混合料约2亿吨，但循环利用率较低，造成了严重的资源浪费与生态环境破坏推动废旧路面、沥青等材料的高资源化利用，成为当前亟须解决的问题。

产业资讯

4月13日从长沙理工大学获悉，该校日前完成了一项既能高效油石分离，又能资源化利用废旧沥青、大幅降低电池负极材料成本的重大颠覆性技术成果转化该校储能研究所贾传坤教授团队与浙江八咏新型材料科技有限责任公司，就团队自主研发的废旧沥青混合料中油石高效分离、沥青回收及资源化利用等领域设备和材料，签署1400万元专利许可使用合作，共推技术产业化落地 据了解，我国公路基础设施每年养护产生的废旧沥青混合料约2亿吨，但循环利用率较低，造成了严重的资源浪费与生态环境破坏。

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经过两年多的建设，省重点项目——湘潭鹤岭至南谷公路(白云路)已完成整体工程量的85%，进入沥青摊铺阶段 到今年年底白云路主体拉通后，雨湖工业集中区将构建起一条连接长潭西高速和长湘高速的东西走向园区交通大动脉 鹤岭至南谷公路（白云路）起于长沙岳麓区长潭西高速公路白泉收费站广场出口处，往西经冷水冲、鹤岭两型产业园规划区，止于湘潭、长沙两市交界处的南谷村金盘山，与长沙市道林至南谷互通公路相接，途经鹤岭镇匣锦、荷花、方竹、新兴、金湖、水井、南谷、易家、云岫九个村，全长14公里左右，预计12月底全线竣工。

基建

10月16日，湘阴县新乔线（湘阴县新泉镇至长沙市望城区乔口镇）暨新泉寺大桥建设工程开工仪式举行，湘阴县湖区乡镇通往长沙将再增一条重要通道岳阳市副市长陈恢清出席并宣布开工 新乔线暨新泉寺大桥建设工程是岳阳市确定的全市10月份第二批集中开工项目之一项目起于新泉镇三角坪，终于岭北镇柳林江大桥公路连接处，全线长11.284公里，采用设计时速60公里的两车道二级公路标准建设，路基全幅宽12米，路面宽9米，沥青混凝土路面铺张。

基建

强力推进基础设施建设大会战贯通沪昆客专贵阳至长沙段，加快安顺至六盘水等城际铁路建设，铁路营业里程突破3000公里;开工隆黄铁路叙永至毕节段等铁路，争取贵阳至南宁客专开工建设，贵阳至襄阳客专等铁路项目纳入国家“十三五”规划 推进环贵州高速公路建设，高速公路通车里程突破5100公里，实现县县通高速公路新增通村沥青(水泥)路1.5万公里。

日报

岳望高速长沙北连接线起于茶亭镇梅花岭，经桥驿镇、书堂山街道、丁字湾街道，止于开福区界，全长17.96公里全线按24.5米一级公路标准修建，采用沥青混凝土路面目前，该项目已完成勘察设计、用地批复、征拆交地等前期工作按照计划，项目将在2015年2月正式开工建设，预计于2015年12月底实现主路面通车岳望高速公路长沙北连接线建成通车对完善全省高速公路路网、推动长沙、岳阳两市经济社会发展具有重要意义。

热点聚焦

链接 宝利沥青将为湖南高速提供14.17万吨沥青 宝利沥青26日与湖南省高速公路建设开发总公司（甲方）签订框架协议，将为其建设的2013年拟通车的石华、长沙、炎汝、长浏、耒宜高速改造工程耒阳段3个合同段等高速公路供应所需的全部沥青材料，共14.17万吨。

新闻热点

7月20日上午，湖南省省政府在长沙召开落实“十一五”农村公路《部省共建意见》主要责任目标专题会议，湖南全省各市州政府向省政府递交责任书，强化责任目标考核，会议明确要求要确保全省完成“十一五”农村公路《部省共建意见》主要目标，年底实现99．9％的乡镇和80％的建制村通水泥(沥青)路，100％的建制村通公路。

基建

日前，湖南省举行了临长高速公路通车暨京珠国道主干线湖南段全线贯通典礼临湘至长沙高速公路是京珠国道主干线湖南境内最北段，也是最后开工建设的一段，是国家“九五”跨“十五”重点工程之一，全长182.78公里，途径岳阳和长沙两市的5个县市区，总投资50.9亿元，于2000年5月全面动工兴建它是湖南省第一条全线采用沥青砼路面和首条实施绿色通道工程的高速公路，连通了京珠国道主干线湖南段。

基建

据悉，长沙机场高速路三座大桥主体工程已于日前全面完工，沿线所有涵洞建设全面完成，整个高速路路基全线拉通，机场高速路施工车辆开始试通车 长沙机场高速路是连接长沙市区与黄花国际机场的快速干道，西起长潭高速雨花互通，东至黄花机场新跑道西侧，全长17.4公里，路幅宽26米，双向四车道，全封闭、全立交，按部颁高速公路标准设计，设计时速为100公里/小时，沥青混凝土路面，全线线形平顺、流畅。

基建

据悉，长沙机场高速路三座大桥主体工程已于日前全面完工，沿线所有涵洞建设全面完成，整个高速路路基全线拉通，机场高速路施工车辆开始试通车 长沙机场高速路是连接长沙市区与黄花国际机场的快速干道，西起长潭高速雨花互通，东至黄花机场新跑道西侧，全长17.4公里，路幅宽26米，双向四车道，全封闭、全立交，按部颁高速公路标准设计，设计时速为100公里/小时，沥青混凝土路面，全线线形平顺、流畅。

基建

据悉，国家重点工程京珠高速公路临长段将提前1个月通车届时，湖南省高速公路通车总里程突破1000公里，首次进入全国高速公路大省前10名 据介绍，目前，京珠高速公路临长段工程总量已完成了95%，只剩下匝道、护栏等装饰工作需要扫尾临长高速公路全长183公里，北连湖北京珠高速公路段，南接长潭高速，途经长沙、岳阳、平江、汩罗等县市，是湖南省第一条全部采用进口改性沥青的高速公路。

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