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项目自2012年8月开工建设,主线全长74公里,全线按双向四车道高速公路标准建设,沥青混凝土路面,设计行车速度100公里/小时,全线共有6处收费站,2处服务区及3处停车区 来宾至马山建成通车后,将有效分流柳南高速的车流,成为桂林、柳州方向前往河池、百色、崇左等方向的第二条通道,车主可以借此通道顺利避开三岸收费站至兴六立交间这一车流量较为集中的路段。
据了解,柳南路全长共224公里,改扩建工程主要包括4方面内容:一是在处治后水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土,二是对沿线服务区进行改扩建,三是对沿线景观绿化进行改造,四是对来宾出口进行改扩建项目于2010年2月开工,计划于2011年底完工,总投资约20亿元(来源:新华网广西频道)
新华网广西频道10月1日电 10月1日,一辆汽车正在南友(南宁至友谊关)高速公路已经铺设好的沥青路面上行驶总投资37亿多元的广西南宁至友谊关高速公路,全长180公里,双向4车道,是中国通往东盟国家的第一条高速公路,也是广西第一条沥青混凝土黑色路面高速公路,预计将于今年年底竣工通车南友高速公路通车后,从南宁到中越边境的行车时间至少缩短一半 为方便东盟各国来宾在即将举行的第二届中国-东盟博览会期间往返,有关部门将临时对参加博览会的来宾开放,允许其暂时通行。
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