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国务院印发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》以来,各地相继出台汽车以旧换新消费补贴方案,各大车企也加大促销力度 记者近日在安徽、广东、北京等地调研了解到,汽车更新消费迎来小高峰,报废汽车回收量也随之大幅增加有关机构预计,今年汽车回收将超过700万辆,回收拆解产业迈向千亿级市场规模 汽车更新消费快速增长,新能源车更受益 “我把自家一辆旧车报废了,买了一辆新能源汽车补贴了1万元,车价也优惠了将近1万元。
核心观点:28日国内钢材指数(Myspic)综合指数报收135.67点,周环比下跌1.14%供应方面,本周五大钢材品种供应910.72万吨,周环比增19.23万吨,增幅为2.16%长流程贡献主要增量(+12.34万吨),本次复产增量较多的区域为西北和华中地区,致使钢材产量增加;本周五大钢材总库存1773.90万吨,周环比增12.33万吨,增幅为0.70%本周五大品种总库存累库,厂库周环比增长11.18万吨,增幅2.28%,且社库周环比增长1.15万吨,增幅0.09%。
引言:6月欧盟宣布增加中国车企关税,其中比亚迪加征17.4%、吉利汽车加征20%、上汽集团加征38.1%,对参加调查但未被抽样的中国汽车制造商将征收21%的关税,未配合调查的中国电动汽车制造商将加征38.1%的关税这一政策主要是维持本土汽车企业的稳定,但势必导致国内汽车向欧盟出口量有所下滑,那对于国内冷轧及镀锌板卷价格又有何影响呢?笔者将通过以下几点进行浅析 一、汽车销量及出口量 由上图可以看出,2023年全年汽车销量处于逐步上升状态,全年累计销量达3004万辆,同比2022年全年增加了近320万辆。
核心观点:21日国内钢材指数(Myspic)综合指数报收137.23点,周环比下跌1.05%供应方面,本周五大钢材品种供应891.49万吨,周环比下降5.72万吨,降幅0.6%本周五大钢材品种产量中线材产量增加明显,其余品种下降或基本持平,核心驱动在于,部分省份由于生产时间延长和前期产线检修恢复,使得产量小幅增加库存方面,本周五大钢材总库存1761.58万吨,周环比降5.22万吨,降幅0.3%。
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6月19日,广州市商务局印发《广州市推动消费品以旧换新行动方案》其中提到,力争到2025年,实现登记在用国三及以下排放标准乘用车加快淘汰,高效节能新能源汽车和混合动力汽车在用率结构进一步提升;全市报废汽车规范回收拆解量较2023年增长50%,达7.2万辆进一步健全回收体系,通过新建或升级改造建成10个绿色分拣中心到2027年,全市报废汽车规范回收拆解量较2023年增加2倍,达8万辆左右,占比全省报废回收总量10%以上。
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