电动汽车电轿牵引水电 2024-09-23 17:00
电动汽车电轿牵引水电 2024-09-23 14:17
电动汽车摩托电信 2024-09-23 14:14
电动原水黑皮汽车电轿牵引 2024-09-23 11:51
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电动汽车电轿牵引电信 2024-09-23 11:49
电动原水黑皮汽车电轿牵引 2024-09-23 11:47
电动原水黑皮汽车电轿牵引 2024-09-23 11:46
电动原水黑皮汽车电轿牵引 2024-09-23 11:45
电动汽车120汽车通货原水黑皮 2024-09-23 11:44
近段时期,中国汽车流通协会收到大量会员企业反映,持续的“价格战”等因素所带来的汽车市场剧烈变化,使得汽车经销商深陷泥潭,面临着资金流动性极度紧张的突出问题协会随即开展广泛调研和分析工作,尽最大可能全面反映当前汽车经销商面临的资金困境和关停风险相关情况近日,协会也据此向政府有关部门正式递交了《关于当前汽车经销商面临资金困境和关停风险相关情况的紧急报告》(以下简称《报告》),就目前汽车经销商普遍面临的资金链紧绷致使关停风险陡增的问题进行了分析并提出相关政策建议,及时反映汽车经销商急难愁盼的现实问题,为政府部门决策提供有效依据。
汽车
核心观点:20日国内钢材指数(Myspic)综合指数报收121.89点,周环比上涨0.27%供应方面,本周五大钢材品种供应808.02万吨,周环比增7.24万吨,增幅为0.9%本期钢材产量有所增加,主要集中在螺纹钢以及线材产量增加较为明显;本周五大钢材总库存1382.23万吨,周环比降36.48万吨,降幅2.6%本周五大品种总库存有所去化,且建材板材库存变化较为一致,建材、板材均持续去库,但厂库,社库结构出现分化。
汽车
企业价格行情
企业价格行情
企业价格行情
核心观点:14日国内钢材指数(Myspic)综合指数报收121.56点,周环比上涨2.99%供应方面,本周五大钢材品种供应800.78万吨,周环比降0.39万吨,降幅为0.05%,较上周增幅2.9%有所收窄随着前期钢厂大幅减产后,供应压力明显消化,利润随之逐步修复,进而也驱动钢厂开始复产;本周五大钢材总库存1418.71万吨,周环比降90.49万吨,降幅为6.0%%。
汽车
企业价格行情
企业价格行情
9月13日,欧盟中国商会9月13日就欧盟拒绝中国电动汽车制造商所有价格承诺建议发布声明 欧盟中国商会注意到,媒体12日报道欧委会已拒绝中国电动汽车企业及行业协会就欧盟反补贴调查提出的所有价格承诺方案,我们对此表示极大失望与强烈不满 欧方在贸易保护主义驱动下对华电动汽车调查,此举正在扭曲中企在欧的公平竞争环境,也给欧盟营商环境和全球应对气变所作努力带来极大的负面影响。
汽车
9月13日,有记者问:9月12日,欧盟委员会新闻发言人称,中国机电商会和所有电动汽车生产商提交的关于欧盟电动汽车反补贴案的价格承诺解决方案均未达到要求,欧方打算拒绝相关价格承诺申请请问中方对此有何评论? 商务部答:中方注意到了欧方的相关表态欧委会无视中国业界的诚意和努力,在未进行深入沟通的情况下,提出拟拒绝中国业界提出的灵活解决方案建议,中方对此深感失望 8月20日和9月9日,欧委会两次发布欧盟电动汽车反补贴案终裁披露,依旧延续错误做法,裁决高额税率。
汽车
13日河南报废汽车回收报价:重卡1850-2100元/吨,轻卡1650-1900元/吨,小轿车1850-2500元/辆;汽车拆解料报价:重废1990-2050元/吨,一级破碎料2050-2110元/吨,车壳1550-1650元/吨,以上价格均不含税 本周河南报废汽车回收价格有稳有涨,汽车拆解料价格上涨为主周内成材端期现货触底反弹,河南钢企普遍上调废钢收货价格,市场废钢及汽车拆解料价格也跟随上涨,拆车企业利润有所恢复,部分地区收车价格开始小幅回升。
市场分析
企业价格行情
3月份,国务院印发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》,明确将“开展汽车以旧换新”,要求严格执行机动车强制报废标准规定和车辆安全环保检验标准,依法依规淘汰符合强制报废标准的老旧汽车,同时优化报废汽车回收拆解企业布局。
月报
企业价格行情
企业价格行情
企业价格行情
核心观点:6日国内钢材指数(Myspic)综合指数报收118.03点,周环比下跌3.03%供应方面,本周五大钢材品种供应801.17万吨,周环比增加22.51万吨,增幅2.9%本周五大钢材品种产量中除中厚板外其余品种产量均有所上升,核心驱动在于,由于钢厂成本有所下移,利润有所恢复,部分高、电炉企业复产库存方面,本周五大钢材总库存1509.21万吨,周环比下降53.74万吨,降幅3.4%。
汽车
企业价格行情
企业价格行情
9月5日武汉为民汽车回收有限公司报废汽车采购价格部分下调,执行价:轿车、SUV,1.4吨以上铝毂2550,1.4吨以下铁毂/铝毂2050/2350;面包车铁毂/铝毂1650/2000;依维柯等车型1650;蓝牌货车1650;中型客车/中型货车1650;大型客车/重型货车1700,元/吨罐车、搅拌车、火烧车、事故车、进口车、商务车、皮卡、新能源车单独议价。
企业采购价
9月18日,巡鹰新能源(江苏)有限公司高性能锂电池材料循环利用及新能源锂电池综合利用项目环境影响评价进行了第二次公示。据资料显示,新能源锂电池综合利用项目投资20363万元,购置相关设备,对新能源汽车动力电池进行回收、梯次利用、拆解、暂存,建设动力电池综合利用模组智能生产线、储能集成系统数字化生产线和换电柜自动化生产线,年综合利动力电池1.5GWh。
9月10日,安徽省商务厅发布了“关于省政协十三届二次会议第0537号提案答复的函”。其中表示,近年来已严格执行《报废机动车回收拆解企业技术规范》《报废机动车拆解企业污染控制技术规范》等规定,依法开展报废机动车回收企业资质认定。督促资质企业严格执行报废新能源汽车拆卸规范,及时录入工信部“新能源汽车国家检测与动力蓄电池回收利用综合管理平台”。积极支持省内报废机动车回收企业参与新能源汽车动力蓄电池回收利用区域中心企业(站)试点建设,推动完善废旧锂电池回收利用体系。下一步,将持续加强对废旧锂电池回收利用关注,推动报废机动车回收企业为废旧锂电池回收利用工作作出更大贡献。
近日,Battery Lifecycle Company GmbH (BLC)在马格德堡开设了一个新的业务地点,并将提供世界上首个全自动电池深度放电设施。通过在此处对电池进行拆解和放电,BLC能够安全地处理电池并优化利用原材料,同时还能为昂贵的电动汽车电池提供维修服务。据资料显示,该工厂每年可处理多达15,000吨的电池,是欧洲建立最大的深度放电设施之一。
8月21日,浙富控股在投资者互动平台表示,集团下属公司的汽车报废拆解业务中的报废汽车电池材料中的金属锑2021年、2022年、2023年生产当量分别约为410吨、333吨、431吨。公司目前正在积极拓展报废新能源电池回收业务,重视研发其他金属的开发和提取能力。
近日,乐山市人民政府发布《乐山市再生资源回收循环利用工作方案》。方案提出,要推动废旧物资高效循环利用。要强化新型产业废弃物循环利用,以晶硅光伏、动力电池等产业为重点,鼓励企业加大废旧光伏发电设备、动力电池回收利用先进技术研发创新,加大国内外废旧光伏发电设备、动力电池回收利用龙头企业引进力度。支持新能源汽车生产企业与动力电池生产企业、梯次利用企业、报废机动车回收拆解企业、再生利用企业共建拆卸交售、梯次利用和再生利用体系。
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