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重庆九海铝业有限公司拟建铝板铝卷精深加工项目,项目目前处于环评审查信息公示阶段项目属于重大变更,重新报批项目在原用地范围内新建3#铝制品车间,布置1条铝制品生产线;新建2#加工车间,布置1条自动涂装生产线项目建成后,年产能铝锅及配套铝笼屉200万件/a、铝盘400万件/a、不粘锅8.5万件/a、涂层圆片8万张/a
据中国海关总署公布的数据显示,2024年5月中国铝板、带、片出口量为29.17万吨,环比增加9.66%,同比增加26.42%,2024年1-5月中国铝板、带、片累计出口量为132.44万吨,同比增长13.32%。
近日,位于富源产业园区的云南程林机械工贸有限公司年产2万吨食品级高端铝板生产线项目进入最后的设备调试阶段,这是2022年8月投产的年产400万件高端铝锅的上游项目为解决关键原材料加工短板问题,2023年6月,富源县积极与程林机械对接,新建年产2万吨食品级高端铝板生产线项目,将于2024年6月底正式投产
2024年,铝板带箔产能依旧处于扩张通道中,热点投资领域依旧集中在电池箔、电池软包覆膜、电池壳以及再生铝板带项目截止2024年5月底,据Mysteel样本数据统计,当期中国铝板带箔建成产能为1989.5万吨,月度环比增加16万吨其中,铝板带建成产能为1653万吨,环比增加0.98%;铝箔建成产能为336.5万吨,环比持平变量为河南某家铝板带企业新投16万吨铝板带产能,新上产能主要用于汽车用铝板卷生产。
5月31日,格朗吉斯铝业(上海)有限公司与邹平市创新集团汽车铝板项目签约仪式在上海举行 此次签约项目,主要新建热轧生产线,提升改造熔炼炉、保温炉、铣面机、加热炉、粗精轧机、精密锯等设施,产品主要应用于汽车热交换器领域
6月3日明泰铝业公告,5月铝板带箔产量12.72万吨,本年累计产量59.5万吨;5月铝板带箔销量12.94万吨,本年累计销量59.43万吨 。
5月28日,巨同(安徽)新材料科技有限公司年产10万吨铝锭、铝板新材料项目开工奠基
近日沪铝主力合约大幅上涨,盘中触及年内高点21565元/吨而铝板带箔产品结算大多依靠铝价+加工费的结算模式,在铝价大幅上涨的背景下,铝板带箔市场是否能延续金三银四的强劲消费?各类产品产销情况是否已经开始分化?带着以上问题,Mysteel对部分铝板带箔企业进行市场调研,结果如下: 企业A:年产能20万吨,主要生产双零箔,食品包装箔企业反馈终端客户提货不积极,目前成品库存增加3000吨,以往基本无库存。
3月7日,福然德股份及旗下子公司芜湖福斯特智能制造、芜湖福瑞德智能制造与芜湖经济技术开发区管委会就汽车用钢材落料、冲压焊接、热成型、一体化压铸等深加工项目投资达成战略合作并顺利举办了签约仪式。该项目占地面积约250亩,将开设5条钢铝板加工线、5条冲压焊接线。
近日,中国长安集团璧山智能网联低碳产业园一期项目宣布进入试制投产阶段。项目全面达产后,将成为年产30万套智能线控底盘分布式系统及20万台套汽车铝板金底盘全品类产品的生产基地。据重庆日报报道,该项目于2022年底签约落户重庆璧山高新区的智能网联新能源汽车特色产业园,2023年4月开工建设,计划于2024年6月正式投产。
长安汽车是中国汽车四大集团阵营企业,全球拥有14个生产基地,33个整车、发动机及变速器工厂。此外,在新能源轻量化赛道上,长安汽车也积极布局新能源一体化压铸零部件领域。去年长安汽车采购了伊之密两台 7000T超大型压铸机,用于长安新一代新能源汽车的前舱和后底板的生产。同年12月,重庆市搏润模具有限公司交付长安汽车7000T一体化压铸后地板模具。
据市场人士透露,5月9日,瑞鹄汽车模具股份有限公司(“瑞鹄模具”)在投资者互动平台表示,公司已通过竞拍取得用于新能源汽车轻量化车身及关键零部件精密成形装备智能制造工厂建设项目用地。据悉,瑞鹄模具以1652.63万元竞得位于经开区北区原金鼎锅炉公司南侧芜开2211号宗地的国有建设用地使用权。该地块出让面积42814平方米,为工业用地。
同日,瑞鹄模具公告称,公司公开发行可转债的申请获得中国证监会审核通过。本次拟发行不超过4.398亿元可转债,募资资金将全部用于新能源汽车轻量化车身及关键零部件精密成形装备智能制造工厂建设项目(一期)。项目完全达产后,将形成年产288套轻量化车身覆盖件、新能源三电系统铝板材模具的智能制造能力。瑞鹄模具早前表示,已成立合资公司投资一体化压铸业务。
【2021财年日本铝材需求展望】日本再生铝协会(Japan Aluminium Alloy Refiners Association)公布数据显示,2021财年(2021年4月-2022年3月),预测日本再生铝需求比上年增长9.6%至153.16万吨。随着日本国内汽车生产的复苏,面向铸件与压铸件行业的需求将分别上升5.9%和13.4%,达到30.29万吨和92.57万吨;对铝板带材与挤压材的需求将保持不变。此外,2021财年炼钢脱氧剂的需求预测有8.4%的上升至10.16万吨。(日本再生铝协会)
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