锂电池潜艇建造价格行情

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锂电池潜艇建造相关资讯

  • Mysteel数据:磷酸铁锂锂电池回收拆解成本(20240430)

    4月30日,磷酸铁锂锂电池(方壳)回收拆解处置成本为2933元/吨

  • Mysteel数据:磷酸铁锂锂电池回收拆解成本(20240429)

    4月29日,磷酸铁锂锂电池(方壳)回收拆解处置成本为2933元/吨

  • 雅保四川年产5万吨氢氧化锂锂电池材料项目正式投产

    4月26日,雅保四川年产5万吨氢氧化锂锂电池材料项目投产仪式举行,随着项目正式投产和产能提升,预计实现年产值50亿元,进一步补充了当地锂电产业链,助力眉山新能源新材料产业集群发展

  • 天奇一季度实现扭亏为盈 锂电池循环业务亏损大幅收窄

    近日,天奇股份发布了2024年第一季度报告报告显示,2024年一季度,公司合并报表营业收入 64,954.51 万元,归属上市公司股东的净利润为 234.82 万元,实现扭亏为盈其中,公司锂电池循环业务2024 年一季度实现营收10,769.91万元,占合并报表营收16.58%,同比下降59.18%,毛利率为-0.87%,同比提升25个百分点,经营利润亏损大幅收窄

  • Mysteel数据:磷酸铁锂锂电池回收拆解成本(20240428)

    4月28日,磷酸铁锂锂电池(方壳)回收拆解处置成本为2933元/吨

  • 清华大学申请锂盐及锂电池专利

    4月27日,国家知识产权局公告,清华大学申请一项名为“一种芳香型不对称锂盐、锂电池电解液和锂电池”,公开号CN117924128A,申请日期为2023年12月专利摘要显示,本发明提供的芳香型不对称锂盐在碳酸酯基和醚基电解液中具有较高的解离常数、离子电导率以及锂离子迁移数由于锂盐阴离子不再具备结构对称性,其对锂电池正极集流体铝箔的腐蚀性大幅下降,形成的分解产物在电解液中溶解度降低,能够有效钝化铝箔表面,抑制磺酰亚胺基有机锂盐在高温高压下对正极集流体的腐蚀行为,保证电池的稳定运行。

  • Mysteel锂电池周报:电钴窄幅下探 市场成交氛围冷清(20240422-20240426)

    Part.1 市场概述 镍盐:硫酸镍流通现货偏紧 短期暂稳为主 五月镍中间品将出现延期到港,且个别一体化企业暂停销售硫酸镍,导致硫酸镍流通现货将偏紧,价格下行动力不足,短期持稳为主。

  • Mysteel数据:磷酸铁锂锂电池回收拆解成本(20240426)

    4月26日,磷酸铁锂锂电池(方壳)回收拆解处置成本为2933元/吨

  • Mysteel数据:磷酸铁锂电池回收拆解成本(20240426)

    4月26日,磷酸铁锂锂电池(方壳)回收拆解处置成本为2933元/吨

  • 投资3亿元!一废锂电池极粉资源化项目开工

    4月23日,绿展环保关联公司天津绿泰新材料有限公司废锂电池极粉资源化项目开工仪式圆满举办 绿泰新材料总经理张兆军介绍,该废锂电池极粉资源化利用项目位于天津大港石化产业园区,投资3亿元,占地100亩,已被列入天津市重点项目项目将废锂电池极粉中的锂、镍、钴回收生产新材料——电池级氢氧化锂、电池级碳酸锂、无尘氢氧化锂、无水氢氧化锂、电池级硫酸钴、碳酸镍和硫酸锰等产品,可有效补充我国金属稀缺,提升我国金属能源安全,践行了“城市矿山+新能源材料"双轨驱动的发展战略,助力推动“双碳”目标的实现。

  • 绿泰新材料废锂电池极粉资源化项目正式开工

    近日,绿泰新材料废锂电池极粉资源化项目开工仪式圆满举办绿泰新材料总经理张兆军介绍,该废锂电池极粉资源化利用项目位于天津大港石化产业园区,投资3亿元,占地100亩,已被列入天津市重点项目项目将废锂电池极粉中的锂、镍、钴回收生产新材料——电池级氢氧化锂、电池级碳酸锂、无尘氢氧化锂、无水氢氧化锂、电池级硫酸钴、碳酸镍和硫酸锰等产品,可有效补充我国金属稀缺,提升我国金属能源安全。

  • 宁德时代今天在北京车展发布1000公里续航+4C超充的磷酸铁锂电池-神行PLUS

    2024年4月25日13:30,宁德时代在2024北京国际车展发布神行“plus”动力电池这也是全球首款实现1000公里续航的磷酸铁锂电池,并且支持4C超快充,10分钟即可补能600公里 宁德时代从材料和结构两大方面进行创新,神行PLUS电池应用自主研发的三维蜂窝状材料,提升负极能量密度、控制充放电体积膨胀 同时首创一体式外壳结构,大幅提升空间利用率,电池系统在CTB 3.0基础上优化,体积效率提升7%,能量密度达到惊人的205Wh/kg。

  • Mysteel数据:磷酸铁锂电池回收拆解成本(20240425)

    4月25日,磷酸铁锂锂电池(方壳)回收拆解处置成本为2933元/吨

  • 锂电池回收合作!​陕西环保集团与民生股权基金公司、中金资本座谈交流。

    4月24日,陕西环保集团党委书记、董事长郝军亮与民生股权基金常务副总裁唐智斌、中金资本投资经理瞿子钧一行座谈交流 郝军亮对唐智斌、瞿子钧一行表示欢迎,在介绍了陕西环保集团业务发展及重点项目建设情况后表示,陕西环保集团作为省属环保企业,致力于环保产业发展及区域生态环境治理工作他希望各方能以本次交流为契机,在钨产业链延伸、锂电池回收、环保产业园区建设及工业园区环保配套服务等方面,创新合作模式,拓展合作领域,实现互利共赢。

  • 江西领业新能源有限公司锂电池回收利用项目环评拟批准公示

    4月23日,江西省赣州市寻乌县生态环境局对江西领业新能源有限公司江西领业寻乌锂电池回收利用项目环境影响评价文件进行拟批准公示资料显示,该项目总投资100000万元,其中环保投资68万元,占总投资的0.07%项目建成后,每年拆解废三元锂正极片、废磷酸铁锂正极片、负极片共100000t,分选回收废极片中的黑粉、铝粉、石墨粉、铜粉等有价材料

  • 迪生力:全力拓展新能源汽车锂电池回收利用板块

    4月24日,迪生力(广东迪生力汽配股份有限公司)在投资者互动平台表示,公司上市以后,全方位研究制定未来发展的战略布局,除了稳定汽车零配件的业务,全力拓展新能源汽车锂电池回收利用的板块及绿色食品板块到目前为止,公司控股子公司广东威玛第一、第二、第三期(后端)的生产线已实现投产,公司正在大力开发上下游的产业链,后续会加大力度拓展电动汽车拆解和动力电池回收的业务

  • 锂电池回收合作!陕西环保集团与民生股权基金公司、中金资本座谈交流

    4月24日,陕西环保集团党委书记、董事长郝军亮与民生股权基金常务副总裁唐智斌、中金资本投资经理瞿子钧一行座谈交流郝军亮表示,希望各方能以本次交流为契机,在钨产业链延伸、锂电池回收、环保产业园区建设及工业园区环保配套服务等方面,创新合作模式,拓展合作领域,实现互利共赢

  • Mysteel数据:磷酸铁锂电池回收拆解成本(20240424)

    4月24日,磷酸铁锂锂电池(方壳)回收拆解处置成本为2933元/吨

  • 安徽理士总投资15亿废旧锂电池回收项目开工

    近日,安徽理士电源技术有限公司年处理5万吨废旧锂电池综合利用项目在濉溪经济开发区正式开工据悉,该项目总投资高达15亿元,其中固定资产投资达到13.3亿元,占地总面积达到172000平方米,总建筑面积更是高达30万平方米其核心是新建的年处理5万吨废旧锂电池清洁回收综合利用生产线,这条生产线将采用先进的环保技术和设备,对废旧锂电池进行高效、安全的回收处理

  • 【鹿山新材】开发了固态锂电池用硅碳负极功能粘结材料

    4月23日鹿山新材表示,在固态锂电池电芯内部关键材料方面,公司开发了固态锂电池用硅碳负极功能粘结材料(PAA) 硅是目前已知能用于负极的理论比容量最高的材料之一,并且储量丰富和成本较低,是提高锂电池能量密度的有效解决方案,被认为是适配高比能固态电池的理想负极材料之一但硅负极材料存在体积变化大的缺陷,在循环过程中会产生较大的膨胀效应而导致电池循环寿命降低公司开发的硅碳负极功能粘结材料(PAA)不仅具有良好的分散性和优异的粘接性能,而且具备出色的电化学动力性和稳定性,可有效抑制和解决硅基负极的膨胀效应,大幅提升硅碳负极循环寿命,可应用于液态和固态锂电池中硅基负极极片的粘结方案。

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锂电池潜艇建造快讯

2024-04-29 11:13

4月27日,旺能环境发布2023年年度报告。报告显示,2023年公司营业收入约31.78亿元,同比减少5.14%,主要原因是 2023 年锂电池回收再利用业务及 BOT 项目建造营业收入减少所致。同时,旺能环境表示,将加强供应链能力建设,积极促进各方绿色低碳资源对接、融通,以固体废物无害化、资源化及减量化为核心业务,切入废旧轮胎、锂电池回收利用等海外市场,向前端回收体系延伸布局,构建国际供应链,提高产业韧性。

2022-12-08 14:18

据报道,美国电池公司ABF(American Battery Factory)宣布,将在美国亚利桑那州图森市建造首座磷酸铁锂(LFP)超级工厂电池生产基地,年产能为3GWh。该基地将作为ABF的官方总部,占地约200万平方英尺,是美国最大的磷酸铁锂电池生产超级工厂,预计将提供12亿美元的资本投资,并对该州产生31亿美元的经济影响。ABF由电池和太阳能产品供应商Lion Energy创立。

2022-07-07 16:14

7月7日,德国电池生态系统取得进展,于7月5日为电池回收项目注入了近1700万欧元的资金。 德联邦经济和气候保护部(BMWK)将出资1666万欧元开发锂电池的系统回收措施。该项目的重要组成部分是建设试验工厂,以实现电池材料的高效循环经济。 在BMWK资助的项目“LiBinfinity”中,正在开发一种机械湿法冶金工艺,该工艺完全免除了能源密集型工艺步骤。通过一个回收试工厂,将该方法引入到一个原型应用中。该试验工厂在库彭海姆的梅赛德斯-奔驰工厂建造,年产能将达到2500吨。“LiBinfinity”项目的决定已移交。这笔款项将捐给LiculaGmbH相关的一个财团。该资金是BMWK“电池生态系统”的一部分。项目的合作伙伴包括梅赛德斯-奔驰公司、戴姆勒卡车公司、PrimobiusGmbH、SMSgroupGmbH、克劳斯塔尔理工大学、卡尔斯鲁厄理工学院(KIT)和柏林理工大学。 德联邦经济事务和气候保护部议会国务秘书MichaelKellner表示:在电池生产中,原材料闭环是我们的目标:电池应在首次使用后继续在汽车中使用,并在电池结束时可回收。“这增加了电动汽车的生态效益,减少了欧洲对原材料的依赖,并在价值链中考虑了社会问题。”“欧洲制造”的电池首先要通过高水平的可持续性在世界市场上脱颖而出:因此,必须从一开始的电池开发和生产中就考虑到再利用、处理和再循环。 欧盟委员会在欧盟电池监管框架内提出的目标(目前仍在商定中)将吸引一轮新的电池回收能力和技术进行重大投资。从2031年起,回收配额将适用于大型电池和工业电池。这意味着在新生产的锂电池中必须使用一定量的回收钴、锂和镍。 作为题为“电池生产优先资金研究”的项目的一部分,BMWK正在资助总共近40个研究协会,约200个子项目,共有1.5亿欧元可用资金。该资金措施的重点是电池可持续性和回收、电池的数字化生产、测试、认证和质量保证以及新电池技术的应用。该项目是两个电池IPCEI(欧洲共同关心的重要项目)的侧翼,BMWK通过这两个项目促进德国的电池生产。

2022-06-30 11:03

全球最大的锂生产商Albemarle敦促美国政府简化审批流程,加快建立电池、电动汽车和清洁技术所需材料的国内供应链,以减少对中国的依赖。 中国在制造电动汽车电池的锂化产业链方面占据主导地位,这引发了美国和一些国家的担忧。这些国家竞相确保关键电池金属的供应,其中还包括全球推动从化石燃料向清洁能源过渡所需的镍和钴。 Albemarle锂业公司总裁EricNorris在接受采访时表示,“美国要想有机会赶上中国、韩国和日本,唯一的办法就是在美国国内建立供应链,并让美国政府让道才能确保快速实现这一目标”。拜登政府将包括锂在内的电池金属列入1950年《国防生产法》所涵盖的项目清单,这可能有助于矿业公司获得7.5亿美元资金,用于现有运营的生产以及生产力和安全升级和可行性研究。 该法案的修改有助于简化许可程序,Norris表示,帮助Albemarle等矿商建立美国国内的供应链至关重要。反对者担心简化锂电化工的审批许可的流程可能会牺牲既有的环境标准。拜登政府表示,可以提高美国采矿许可的效率,同时保持环境标准。 Norris表示,政府可以采取的措施包括为矿工许可证流程扫清障碍,建立税收激励,以及简化在美国的供应链建设。虽然有关于优化审批和促进许可程序的讨论,但迄今尚未采取具体行动。他认为拜登政府需要在建立国内供应链以实现更可持续的能源形式与环境问题之间取得平衡。Norris说:如果我们想消除世界上的二氧化碳和臭氧消耗,电动汽车可以实现这一目标。我们希望有一个不依赖于外国的供应链,尤其是在地缘政治关系紧张时期,我们必须加速推进审批简化。” Albemarle正在重新启动其位于北卡罗来纳州的KingsMountain矿山,恢复上世纪80年代闲置的运营。Albemarle还计划建造锂电池生产基地,目前正在选址过程中。

2022-06-29 09:33

6月28日,据《亚洲日报》报道,SK集团旗下锂电铜箔制造公司SKNexilis将投资9000亿韩元(约合人民币47亿元),在波兰建造一家年产5万吨的铜箔工厂,以“满足全球对锂电池原材料日益增长的需求”。 土地转让各项手续完成后,SKNexilis工厂将于年内动工,预计2025年投产,年产能在5万吨左右。

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