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日前,港交所上市公司三一国际发布公告称,公司全资附属公司三一重型装备有限公司(下称“三一重装”)与三一集团签订购买协议,将向三一集团购买三一技术装备、长沙莱特、长沙飞凌部分股权,从而间接获得三一技术装备约95%的股权 借此,三一国际将收购三一集团锂电池装备资产,扩大业务版图,正式进军新能源锂电装备行业,迈出了落实电动化战略的重要一步 根据公告, 本次收购前,三一技术装备由三一集团拥有70%股份、长沙莱特拥有15%股份及长沙飞凌拥有15%股份。
项目建设包括购买及装修生产用各工序车间厂房;购置动力锂电池精密结构件生产所需先进设备及安装 深圳科达利主要从事五金制品、铝盖板、压铸制品、模具、汽车配件等的生产、销售国内在深圳、上海、西安、长沙、惠州、大连、宁德和常州等设有生产基地。
在长沙举行的中国镍钴论坛上,中国有色金属工业协会一位专家称,2010年中国钴消费量预计达到21,000吨,比去年上升20% 电池制造越占钴消费的60%,今年来自电池制造行业的需求增加了11%前九个月,中国锂电池产量19.4亿只,同比增加27% 不过电池生产商当前购买意愿不强,他们已经于2009年大量补充了钴的库存。
4月9日,长沙矿冶研究院“锂汇通”汨罗基地锂电循环利用项目签约仪式暨“中试线”投产仪式在汨罗高新区举行。长沙矿冶研究院总经理、党委副书记卓晓军表示,动力电池回收产业前景广阔,长沙矿冶院将助力锂汇通成为行业领军企业,汨罗基地项目将有助于建立全国回收体系。汨罗市委副书记、市长林恒求认为,汨罗基地项目将为汨罗新能源产业注入新活力。锂汇通总经理李重洋表示,该项目年处理1.5万吨,产值预计1.5亿元,并已联合高校开发了第二代高效拆解工艺,后续将启动建设年处理5万吨退役锂电池循环利用项目。
5月8日,工信部发布《锂电池行业规范条件(2024年本)》《锂电池行业规范公告管理办法(2024年本)》(征求意见稿)。其中明确强调,电池企业每年用于研发及工艺改进的费用不低于主营业务收入的3%,锂电池生产、回收和处理处置等应符合法律法规和标准规范相关安全要求,有效采取安全控制措施。
5月8日,工信部公开征求对锂电池行业规范条件及公告管理办法(征求意见稿)的意见,提出要引导企业减少单纯扩大产能的制造项目,加强技术创新、提高产品质量、降低生产成本。
5月8日,工业和信息化部、国家市场监督管理总局、国家消防救援局制定了《电动自行车行业规范条件》和《电动自行车行业规范公告管理办法》。要求企业应落实生产者责任延伸制度,通过自建、委托、合作等方式提供老旧蓄电池更换、回收服务。加强废锂离子蓄电池规范回收利用宣传,引导消费者规范安全移交废锂电池。鼓励开展对电动自行车及蓄电池全生命周期的安全监控管理。企业应采用三维软件进行造型设计,配备并使用ERP(企业资源计划)、MES(生产执行系统)。企业生产或采购的电动自行车蓄电池应依标准进行编码标识,推动电池信息溯源管理。
【锂电池废料—价格】 5月8日Mysteel三元正极片粉料报62800-64500元/吨,平;三元电池料报37500-38500元/吨,平;钴酸锂极片粉料报83400-93800元/吨,平;磷酸铁锂极片粉料报16340-17860元/吨,平。
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