锂电池均衡板维修价格行情

4月24日，迪生力（广东迪生力汽配股份有限公司）在投资者互动平台表示，公司上市以后，全方位研究制定未来发展的战略布局，除了稳定汽车零配件的业务，全力拓展新能源汽车锂电池回收利用的板块及绿色食品板块到目前为止，公司控股子公司广东威玛第一、第二、第三期（后端）的生产线已实现投产，公司正在大力开发上下游的产业链，后续会加大力度拓展电动汽车拆解和动力电池回收的业务

在3月17日中国电动汽车百人会论坛（2024）上，宁德时代（上海）智能科技有限公司董事总经理杨汉兵透露，宁德时代的第一个基于磷酸铁锂电池的滑板底盘产品将于今年下半年量产“搭载115度的三元锂电池滑板底盘的汽车能够行驶1012公里，而其他友商车厂可能需要15度电、16度电行驶100公里在气温零下7度时，很多新能源车辆的续航里程会下降40%左右，而宁德时代现在做到了续航里程只下降33%，下一步的目标是要做到只下降30%。

1、招标条件 本招标项目 年产400万套低压锂电池及2GWh储能锂电池项目（一标段）项目 （项目名称）招标人为浙江省二建建设集团有限公司，招标项目资金来自 业主进度款 。

1月19日，天奇股份在投资者互动平台表示，公司围绕“致力于服务汽车全生命周期”的企业愿景，聚焦两大主业发展：以汽车智能装备业务为核心、叠加人形机器人赋能的智能装备产业、以锂电池回收、梯次利用、再生利用为主的锂电池循环产业锂电池循环板块为公司战略发展的核心板块，公司将持续提升工厂端能力并同步开展回收渠道建设，全面提升公司在锂电池回收行业的综合竞争力。

5月16日，磷酸铁锂锂电池（方壳）回收拆解处置成本为2930元/吨

5月16日，Mysteel价格：报废三元材料电池—方壳报价23800-27500元/吨，较上一工作日持平；报废三元材料电池—软包报价24000-28400元/吨，较上一工作日持平；报废磷酸铁锂电池—方壳报价8800-10800元/吨，较上一工作日持平；报废磷酸铁锂电池—软包报价9000-11000元/吨，较上一工作日持平 今日废旧钴酸锂电池市场出现报价下跌趋势，而废旧三元电池及废旧磷酸铁锂电池价格维持稳定。

5月15日，磷酸铁锂锂电池（方壳）回收拆解处置成本为2930元/吨

近日，四川省自贡市生态环境局发布了四川禾能新能源科技有限公司年处理6万吨新能源锂电池梯级开发利用项目开展环境影响评价工作公示据资料显示，该项目规划用地29.84亩，总建筑面积16187.69平方米，建成后产能将达到2 万吨/年废旧锂电池包(含磷酸铁锂电池包、三元锂电池包)、4万吨/年废旧锂电池(含磷酸铁锂电池、三元锂电池)，分两期建设

近日，广东省梅州市梅江区东升工业园区管理委员会发布了梅州江南电器有限公司废旧锂电池梯次利用建设项目环境影响评价文件受理公示及审批前公示据资料显示，该项目占地面积356平凡米，主要包括汽车退役动力锂电池回收、分类筛选和梯次化利用，年回收退役动力锂电池5MWH，产品主要用于储能设备

5月15日，孚日股份公布投资者关系活动记录表，表示公司已与多家电解液行业头部企业建立了业务关系，产品认证顺利，未来有望逐步放量当前电解液添加剂行业整体在过剩产能出清阶段，公司当前的工作重点是把降本增效工作做到极致，等待行业逐步回暖公司对该业务的长期发展充满信心

5月15日，冠盛股份在投资者互动平台表示，半固态磷酸铁锂电池建设项目已经在建设中，后续有重大进展公司会及时进行信息披露

5月15日内蒙古工信厅发布《内蒙古自治区锂产业发展指导意见》文件提出，到2025年，初步构建全区锂产业链，锂精矿产能达到5万吨/年（折碳酸锂当量），磷酸铁锂正极材料52万吨/年，负极材料176.4万吨/年，电解液3万吨/年，隔膜15亿平方米/年，电池29GWh/年，锂产业链产值达到700亿元到2030年，形成较为完善的锂产业生态，技术创新能力显著增强，产业规模显著扩大、智能化绿色化达到全国先进水平，建成国家重要的锂产业基地，锂产业链产值突破2000亿元。

美国宣布将对电动汽车等中国商品加征关税对此，多位业内人士表示，该政策对中国锂电产业链实际影响不大 白宫14日宣称，将对包括钢铁和铝材、半导体、电动汽车、电池、关键矿物、太阳能电池、港口起重机、医疗用品在内的一系列中国商品加征关税，新措施将影响价值180亿美元的商品根据白宫官网，针对中国电动汽车的关税将从目前的25%提升至100% 对此，多位业内人士表示，该政策对中国锂电产业链目前实际影响不大。

5月14日，磷酸铁锂锂电池（方壳）回收拆解处置成本为2930元/吨

5月13日，美国新兴初创公司Princeton NuEnergy宣布成功进行了一轮总计1030万美元的股权融资主要投资者包括SCGC (SCG集团的子公司) 、技术理事会风投和LKQ公司的子公司这次注资使该公司在过去6个月内的A轮融资总额达到了2640万美元除了这个2640万美元的系列融资和之前的700万美元的种子轮融资外，PNE还获得了美国能源部的多项电池回收研究拨款，总计1800万美元新获得的资金将支持在美国东南部 “电池带” 的中心建设一个先进的黑粉和正极材料制造中心，进一步研发锂电池回收技术。

Mysteel统计2024年3月锂电池回收金属产物分别为：镍3024金属吨，环比上涨12.79%，同比下跌22.78；钴735金属吨，环比上涨6.06%，同比下跌56.38%；碳酸锂实物吨6591吨，环比上涨7.19%，同比下跌1.21% 。

Mysteel统计2024年4月锂电池回收量（电池与电池废料）28764吨，环比上涨12.20%，同比下跌34.30%；其中，三元废料10273吨，环比上涨10.77%，同比下跌49.98 %；磷酸铁锂废料17582吨，环比上涨12.72%，同比下跌20.23% ；钴酸锂废料909吨，环比上涨18.82%，同比下跌24.44% 。

Mysteel统计2024年4月锂电池（三元电池、磷酸铁锂电池、钴酸锂电池）退役量为6.3万吨，环比增加1.61%，同比增加12.50%2024年1-4月退役总量为24.5万吨，同比增加14.49% 。

5月13日，磷酸铁锂锂电池（方壳）回收拆解处置成本为2930元/吨

5月11日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布数据显示，2024年4月，我国动力电池装车量35.4GWh，同比增长40.9%，环比增长1.4%其中，三元电池装车量9.9GWh，占总装车量28.0%，同比增长24.1%，环比下降12.2%；磷酸铁锂电池装车量25.5GWh，占总装车量71.9%，同比增长48.7%，环比增长7.8% 2024年1-4月，我国动力电池累计装车量120.6GWh，累计同比增长32.6%。