磷酸铁锂卷芯 2024-06-24 11:31
三元正极片钴酸锂正极片磷酸铁锂正极片 2024-06-26 11:52
三元极片粉三元电池粉钴酸锂极片粉钴酸锂电池粉磷酸铁锂极片粉 2024-06-25 11:41
负极片废石墨 2024-06-24 11:21
磷酸铁锂方壳B品磷酸铁锂方壳拆机三元18650三元方壳B品 2024-06-26 11:49
负极片废石墨 2024-06-25 11:19
磷酸铁锂卷芯 2024-06-26 11:43
小三元报废三元材料电池聚合物杂电苹果条 2024-06-24 11:28
磷酸铁锂卷芯 2024-06-25 11:33
磷酸铁锂方壳B品磷酸铁锂方壳拆机三元18650三元方壳B品 2024-06-24 11:38
6月26日,磷酸铁锂锂电池(方壳)回收拆解处置成本为2930元/吨
6月26日,三元(523)方壳锂电池回收拆解处置成本为10387元/吨
一边是价格探底,一边是装机量保持增长,2024年上半年,储能企业在“冰火两重天”的竞争格局下,不断寻找新机会 6月25日,在夏季达沃斯论坛现场,宁德时代董事长兼CEO曾毓群回应公司号召员工“奋斗一百天”传闻时表示,“奋斗一百天,就是号召大家去练好基本功,在新能源卷价格的环境下,价值最重要” “根据2024年度电芯框架招标情况显示,储能电芯的报价已低至0.409元/Wh,相比于2023年1月份的底价,降幅已超50%以上。
6月25日,三元(523)方壳锂电池回收拆解处置成本为10387元/吨
6月25日,磷酸铁锂锂电池(方壳)回收拆解处置成本为2930元/吨
随着电动汽车产业高速发展,动力电池的装配数量急剧增加,然而动力电池在一定程度的循环次数和额定容量下降到初始值80%后需要退役,如何充分挖掘退役电池的剩余价值,对电池资源合理利用、解决环境污染问题具有重要意义电池在梯次利用前,需要对电池的健康状态(State of Health,SOH)进行精准估计,及时剔除老化程度较大的电池并使不同老化状态的电池进入对应阶段的梯次利用环境同时在梯次利用过程中荷电状态(State of Charge,SOC)的精准估算可以提高退役电池利用效率。
青海依托丰富清洁能源资源禀赋,大力发展绿色低碳产业锂电池作为一种新型绿色产业,市场前景广阔,发展速度迅猛 从西宁海关获悉,1月至5月,青海省锂离子蓄电池出口3335.7万元,同比增长60.1倍 近年来,西宁海关所属西海海关聚焦企业急难愁盼,探索危险品包装检验鉴定“微创新”,运用“检查+验证”合格评定模式,通过“提前调研、分类鉴定、查后跟踪”“一企一策”优化海关工作流程,帮助企业破解生产、检验、监管三道难题,出口通关时长压缩22%;通过为企业配备政策服务专员,解读危险货物包装、运输等专业技术规范,发布风险提示等措施,切实提升企业安全意识和管理水平,确保锂电池安全出口。
6月24日,城陵矶新港区党工委副书记、管委会主任钱丹青调研年产10GWH锂电池生产研发项目建设情况,要求项目全力以赴提升建设速度,加快设备进场安装,力争早投产、早达效 在项目现场,钱丹青仔细查看项目建设进度情况,并与项目负责人面对面交流,详细了解设备进场进度、后续施工安排,以及今年投产计划、预计完成产值等情况 年产10GWH锂电池生产研发项目由深圳市星湖瑞盈投资有限公司投资建设,建设用地248亩,可实现年产规模10GWH。
6月24日,磷酸铁锂锂电池(方壳)回收拆解处置成本为2930元/吨
6月24日,三元(523)方壳锂电池回收拆解处置成本为10387元/吨
6月21日,吉利汽车集团CEO淦家阅在内部会议中宣布,公司将于六月底发布一款新型磷酸铁锂电池,名为“神盾短刀”该电池由吉利自主研发生产,其性能在多个方面进行了优化 吉利汽车集团表示,这款电池在安全性、循环寿命、快充能力和低温放电等方面均有所提升随着新能源汽车市场的持续增长,高性能电池的需求不断上升 (金融界) 。
Part.1 市场概述 镍盐:下游询盘活跃度较低,硫酸镍价格持续跌势 下游三元前驱体订单减量,对硫酸镍需求走弱,部分前驱体企业销售硫酸镍,叠加最近镍价下跌运行带动原料成本下行,硫酸镍利润修复较快,议价空间走阔,虽然硫酸镍生产镍板进入利润倒挂,但部分一体化企业前期进行了套保,导致硫酸镍生产电镍仍有增加,但硫酸镍整体仍较宽松,市场多低系数出货,后续价格易跌难涨。
6月21日,磷酸铁锂锂电池(方壳)回收拆解处置成本为2930元/吨
6月21日,三元(523)方壳锂电池回收拆解处置成本为10387元/吨
6月21日,湖南裕能披露投资者关系活动记录表显示,公司是新能源行业高速发展时期的后起之秀,实现了产能的快速扩张,磷酸铁锂出货量已连续四年蝉联行业第一公司原材料库存保持在正常水平,以保障公司生产经营活动的正常开展截至2023年底,公司磷酸铁锂设计产能约为70万吨,未来,将结合市场需求情况来综合考虑新产线的建设节奏 公司计划在西班牙建设年产5万吨锂电池正极材料项目,目前正在筹备项目前期的相关审批工作。
6月18日,南都电源智慧储能酒泉制造基地项目投产仪式,在甘肃酒泉举行 据悉,该项目总投资20亿元,占地200亩,规划了年产4GWh新能源锂电池、PACK及储能系统集成的生产能力
6月20日,三元(523)方壳锂电池回收拆解处置成本为10387元/吨
6月20日,磷酸铁锂锂电池(方壳)回收拆解处置成本为2930元/吨
6月20日,有投资者问,公司在2022年和无锡金杨和东山精密分别签了8万吨和5万吨的预镀镍协议,期限基本都在6年到6年半,目前进度如何,按照公司目前年2万吨的生产能力,是不是应该已经满产了?一旦有新的订单落地,公司是不是会产能不够呢? 东方电热在互动平台表示,公司2022年与无锡金杨和东山精密分别签了8万吨和5万吨的预镀镍协议,目前上述协议正在履行中;未来,公司有望向无锡金杨、东山精密逐步放量供货。
6月19日,工信部对《锂离子电池行业规范条件》和《锂离子电池行业规范公告管理办法》进行了修订其中指出,引导企业减少单纯扩大产能的制造项目,加强技术创新、提高产品质量、降低生产成本在规划确定的永久基本农田、生态保护红线,以及国家法律法规、规章规定禁止建设工业企业的区域不得建设锂离子电池及配套项目上述区域内的现有企业应按照法律法规要求关闭拆除,或严格控制规模、逐步迁出。
3月21日,苏州工业园区管理委员会发布苏州晟能5万千瓦/10万千瓦时储能电站项目公示。文件显示,苏州晟能5万千瓦/10万千瓦时储能电站项目,位于苏州工业园区北部燃机电厂内,拟基于磷酸铁锂电池技术建设独立新型储能电站,拟以220千伏电压等级接入系统。项目投资约2.0亿元,由苏州工业园区鑫晟能储能科技有限公司投资建设,项目于2024年7月中旬前并网投运。
10月10日,中国铁塔中国铁塔2023-2024年备电用磷酸铁锂电池产品集中招标开启,本次采购预估量为4.2GWh,拟选定中标人8个。其中电池组不含税最高投标限价0.78元/Wh,加热组件最高限价35元/套。要求投标人应具有磷酸铁锂电池组的生产能力(含磷酸铁锂电芯自主生产能力),且投标人自2021年7月1日至2023年6月30日在中华人民共和国境内应具备磷酸铁锂电池组(仅限于备电类、储能类、动力类,即电池组电压等级须为48V及以上,不包含单独电芯、梯次利用电池组)的销售业绩,且累计销售含税金额不低于5000万元人民币。
近日,Tesla位于加拿大的电池研究小组与达尔豪西大学国际知名电池学者共同发布了一篇于新型镍基电池相关的论文。研究发现,镍锰钴(NMC)电池与电解液LiFSI相配可以大幅增加电池的使用寿命,电池可以使用长达100年。 该电池采用超高镍基电池(NMC)新技术,经多次充放后,电容量维持率表现良好。研究人员发现,如果对镍锰钴锂电池进行修改以允许在较低电压下使用,它们的使用寿命将比其他相似电池更长,甚至比磷酸铁锂电池更长。测试表明,如果这种电池在3.8V而不是标准的4.2V下运行(并保持在25℃的温度下),它们预计可以使用大约100年。另外,论文也表示电池保留了镍基电池的特性,例如更高的能量密度,从而为电动汽车提供更长的续航里程。 虽然这种电池也并没有很环保(特斯拉最近指出设计修改可以取消使用钴),研究人员认为这种电池可能会很好地用作长期储能系统。研究团队表示,目前还需要继续研究,以了解这种电池的商业应用可能性。最近,该团队在作为LiFePO4的长寿命低压锂离子电池的优越替代品的研究中,重点介绍了使用镍基电池(NMC)来实现更多的充电周期。 Tesla高度评价双方合作:“JeffDahn正在帮助开发具有更长寿命、更高能量密度和更低成本的锂离子电池。”早在2016年,Tesla就与加拿大达尔豪西大学,享誉国际的电池科技权威JeffDahn所率领的电池实验室合作,并创建了“Tesla进电池研究”。该小组已经为Tesla做出相当多电池专利和论文,并已将合作合同延长至2026年。
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