磷酸铁锂方壳B品磷酸铁锂方壳拆机三元18650三元方壳B品 2024-05-09 11:30
三元正极片钴酸锂正极片磷酸铁锂正极片 2024-05-10 11:39
磷酸铁锂卷芯 2024-05-11 11:26
三元极片粉三元电池粉钴酸锂极片粉钴酸锂电池粉磷酸铁锂极片粉 2024-05-10 11:38
小三元报废三元材料电池聚合物杂电苹果条 2024-05-11 11:14
磷酸铁锂方壳B品磷酸铁锂方壳拆机三元18650三元方壳B品 2024-05-10 11:32
磷酸铁锂卷芯 2024-05-10 11:44
锂电池铝箔 2024-05-10 10:36
负极片废石墨 2024-05-09 11:42
磷酸铁锂方壳B品磷酸铁锂方壳拆机三元18650三元方壳B品 2024-05-11 11:38
Part.1 市场概述 镍盐:供需整体处于偏弱阶段,硫酸镍价格暂稳运行 五月镍中间品出现延期到港,且个别一体化企业暂停销售硫酸镍,导致硫酸镍供应不及预期,且下游前驱体产量减少,对原料需求走弱,当前硫酸镍处于供需整体偏弱阶段,价格短期持稳运行。
5月11日,磷酸铁锂锂电池(方壳)回收拆解处置成本为2930元/吨
5月9日,林洋能源与五河县人民政府举行深度会谈,并就具体项目签署合作协议 根据协议内容,林洋能源计划在五河县投资新建年产1.5GWh的锂电池PACK生产线,预计于2024年8月底前建成并投入生产项目全部建成投产后,预计将给五河县带来显著的经济效益,为当地居民提供更多的就业机会,有力推动当地新能源产业链的完善和发展,提升产业整体竞争力
据工信部官网消息,为进一步加强锂离子电池行业管理,促进行业高质量发展,工业和信息化部电子信息司对《锂离子电池行业规范条件(2021年本)》《锂离子电池行业规范公告管理办法(2021年本)》进行修订,形成《锂电池行业规范条件(2024年本)》《锂电池行业规范公告管理办法(2024年本)》(征求意见稿),现公开征求意见规范条件是鼓励和引导行业技术进步和规范发展的引导性文件,不具有行政审批的前置性和强制性。
2024年4月中国主流锂电池企业锂电池产量为47.66Gwh左右,环比上涨8.74% 新能源折扣下降,4月多车型集中改款上新,新车定价具备竞争力,伴随着小米su7破圈,连蔚来bass降价都拉动了订单,纯电化加速,动力电池需求二季度依旧强势。
5月10日,磷酸铁锂锂电池(方壳)回收拆解处置成本为2930元/吨
【摘要】2024年(第三届)国际镍铬不锈钢及新能源产业发展大会 印尼雅加达 2024年5月7-9日 由上海钢联电子商务股份有限公司(我的钢铁网)主办,印尼万向镍业有限公司(PT.WANXIANG NICKEL INDONESIA)联合主办,中伟新材料股份有限公司、三一重工集团有限公司特约协办、厦门国贸集团股份有限公司、江苏省苏豪控股集团汇鸿中鼎公司联合协办,建发物流集团有限公司、南京磐控微型电网技术有限公司特别赞助的2024年(第三届)国际镍铬不锈钢及新能源产业发展大会将于2024年5月7-9日在印尼雅加达盛大举行,印尼大选落定将给镍铬不锈钢及新能源带来哪些新机遇?会议特邀中国、印尼与全球知名产业链上下游逾500名参与者,包括政府商会协会、镍矿山、镍铬不锈钢厂、电池厂、前驱体及正极材料厂、以及投研机构等,共同推动中资企业布局“一带一路”印尼镍产业工业园建设,实现园区多元化以及生产一体化的产业发展。
5月9日,磷酸铁锂锂电池(方壳)回收拆解处置成本为2930元/吨
5月8日,工信部公开征求对锂电池行业规范条件及公告管理办法(征求意见稿)的意见规范条件是鼓励和引导行业技术进步和规范发展的引导性文件,不具有行政审批的前置性和强制性征求意见稿提到,引导企业减少单纯扩大产能的制造项目,加强技术创新、提高产品质量、降低生产成本使用三元材料(镍钴锰酸锂)的能量型单体电池能量密度≥230Wh/kg,电池组能量密度≥165Wh/kg;使用磷酸铁锂等其他材料的能量型单体电池能量密度≥165Wh/kg,电池组能量密度≥120Wh/kg。
5月8日,工信部公开征求对锂电池行业规范条件及公告管理办法(征求意见稿)的意见 征求意见稿提到,引导企业减少单纯扩大产能的制造项目,加强技术创新、提高产品质量、降低生产成本使用三元材料(镍钴锰酸锂)的能量型单体电池能量密度≥230Wh/kg,电池组能量密度≥165Wh/kg;使用磷酸铁锂等其他材料的能量型单体电池能量密度≥165Wh/kg,电池组能量密度≥120Wh/kg。
5月8日,工信部发布《锂电池行业规范条件(2024年本)》《锂电池行业规范公告管理办法(2024年本)》(征求意见稿)其中明确强调,电池企业每年用于研发及工艺改进的费用不低于主营业务收入的3%,锂电池生产、回收和处理处置等应符合法律法规和标准规范相关安全要求,有效采取安全控制措施
5月8日,磷酸铁锂锂电池(方壳)回收拆解处置成本为2931元/吨
由上海钢联电子商务股份有限公司(我的钢铁网)主办,印尼万向镍业有限公司(PT.WANXIANG NICKEL INDONESIA)联合主办,中伟新材料股份有限公司、三一重工集团有限公司特约协办、厦门国贸集团股份有限公司、江苏省苏豪控股集团汇鸿中鼎公司联合协办,建发物流集团有限公司、南京磐控微型电网技术有限公司特别赞助的2024年(第三届)国际镍铬不锈钢及新能源产业发展大会于2024年5月7-9日在印尼雅加达香格里拉酒店盛大召开。
5月7日,国务院新闻办公室举行“推动高质量发展”系列主题新闻发布会会议上,湖北省委副书记、省长王忠林表示,随着新能源汽车快速发展,锂电池用量大幅增长,给生态环境保护带来了不小的挑战,湖北早谋划早动手,前瞻布局废旧锂电池回收利用现今,湖北已投资600亿元的邦普一体化循环产业园,建成后年产值可超过1000亿元
近日,安宁工业园区投资开发有限公司对安宁产业园区第G012、G013批城镇建设用地及周边地块(地块一)场地平整工程进行竣工验收 安宁产业园区第G012、G013批城镇建设用地及周边地块(地块一)场地平整工程项目作为安宁市招商引资项目的重要配套工程,旨在服务孚能科技24GWh磷酸铁锂电池项目的顺利落地 据悉,该项目占地面积596亩,计划投资10534.85万元,主要建设内容为用地范围内场地表层清理,土方开挖、回填,边坡支护工程。
5月6日,杰瑞股份在投资者互动平台上表示,公司已推出了锂电池资源化回收成套装备解决方案,并在国内外签订了多套设备销售合同,正在逐步交付发货在锂电池回收装备上的工艺路线以及装备制造方面颠覆式提升,通过精确拆解、筛分,电池粉回收纯度和回收率均可达到98%,突破性的提高了锂电池的回收利用率,为锂电池高效、安全、清洁回收提供了保障同时,杰瑞股份表示未来将继续在海内外市场大力推广应用该设备,发展锂电池回收循环利用业务。
5月7日,磷酸铁锂锂电池(方壳)回收拆解处置成本为2931元/吨
Part.1 市场概述 镍盐:镍中间品偏紧暂未缓解,盐厂挺价心理较强 五月镍中间品将出现延期到港,且个别一体化企业暂停销售硫酸镍,导致硫酸镍流通现货将偏紧,价格下行动力不足,短期持稳为主 钴盐:市场僵持情绪延续 冶炼厂心态有所松 后续来看,需求端表现不佳抑制市场情绪,下游续涨动力不足,加上部分冶炼厂开始低价出货,钴盐价格上行阻力明显,同时原料价格近期处于低幅徘徊,需关注需求侧采买节奏,是否节前有一定备货现象。
5月6日,高工产研锂电研究所(GGII)初步调研数据显示,2024年Q1中国锂电池出货量200GWh,同比增长18%其中动力、储能电池出货量分别为149GWh、40GWh,同比分别增长19%、14%
5月5日,磷酸铁锂锂电池(方壳)回收拆解处置成本为2931元/吨
5月7日,国务院新闻办公室举行“推动高质量发展”系列主题新闻发布会。会议上,湖北省委副书记、省长王忠林表示,随着新能源汽车快速发展,锂电池用量大幅增长,给生态环境保护带来了不小的挑战,湖北早谋划早动手,前瞻布局废旧锂电池回收利用。现今,湖北已投资600亿元的邦普一体化循环产业园,建成后年产值可超过1000亿元。
7月7日,德国电池生态系统取得进展,于7月5日为电池回收项目注入了近1700万欧元的资金。 德联邦经济和气候保护部(BMWK)将出资1666万欧元开发锂电池的系统回收措施。该项目的重要组成部分是建设试验工厂,以实现电池材料的高效循环经济。 在BMWK资助的项目“LiBinfinity”中,正在开发一种机械湿法冶金工艺,该工艺完全免除了能源密集型工艺步骤。通过一个回收试工厂,将该方法引入到一个原型应用中。该试验工厂在库彭海姆的梅赛德斯-奔驰工厂建造,年产能将达到2500吨。“LiBinfinity”项目的决定已移交。这笔款项将捐给LiculaGmbH相关的一个财团。该资金是BMWK“电池生态系统”的一部分。项目的合作伙伴包括梅赛德斯-奔驰公司、戴姆勒卡车公司、PrimobiusGmbH、SMSgroupGmbH、克劳斯塔尔理工大学、卡尔斯鲁厄理工学院(KIT)和柏林理工大学。 德联邦经济事务和气候保护部议会国务秘书MichaelKellner表示:在电池生产中,原材料闭环是我们的目标:电池应在首次使用后继续在汽车中使用,并在电池结束时可回收。“这增加了电动汽车的生态效益,减少了欧洲对原材料的依赖,并在价值链中考虑了社会问题。”“欧洲制造”的电池首先要通过高水平的可持续性在世界市场上脱颖而出:因此,必须从一开始的电池开发和生产中就考虑到再利用、处理和再循环。 欧盟委员会在欧盟电池监管框架内提出的目标(目前仍在商定中)将吸引一轮新的电池回收能力和技术进行重大投资。从2031年起,回收配额将适用于大型电池和工业电池。这意味着在新生产的锂电池中必须使用一定量的回收钴、锂和镍。 作为题为“电池生产优先资金研究”的项目的一部分,BMWK正在资助总共近40个研究协会,约200个子项目,共有1.5亿欧元可用资金。该资金措施的重点是电池可持续性和回收、电池的数字化生产、测试、认证和质量保证以及新电池技术的应用。该项目是两个电池IPCEI(欧洲共同关心的重要项目)的侧翼,BMWK通过这两个项目促进德国的电池生产。
6月27日,东风股份在回答投资者问时表示,全资子公司广东鑫瑞新材料科技有限公司作为公司新型材料板块的主要实施主体,已逐步切入锂电新能源及高阻隔领域,鑫瑞科技已开发锂电池隔膜支撑保护膜、锂电池电芯外包铝塑膜保护膜等新能源材料相关产品,也是恩捷股份锂电池隔膜生产的主力供应商、且开发的锂绝缘蓝膜产品具备极高的内聚力和粘结力,已达到行业领先水平。 另外,鑫瑞科技通过投资深圳市博盛新材料有限公司,博盛新材料系比亚迪锂电池隔膜供应商、宁德时代储能隔膜供应商,产能正在加速释放。公司正在将超级蓝膜产品通过博盛新材料切入比亚迪供应链体系,目前正在进行产品测试。
今年两会,全国政协委员、宁德时代董事长曾毓群准备提交两份提案,分别是《关于加快电化学储能新型基础设施建设 支撑国家3060战略目标落实的提案》与《关于加强对锂电池知识产权保护的提案》。
【全国政协委员、宁德时代董事长曾毓群建议:加快电化学储能新型基础设施建设】全国政协委员、宁德时代董事长曾毓群准备在今年两会提交两份提案,分别是《关于加快电化学储能新型基础设施建设支撑国家3060战略目标落实的提案》与《关于加强对锂电池知识产权保护的提案》。同时,宁德时代也已全面启动碳中和规划。曾毓群提出四点建议:一是加强顶层设计,将电化学储能作为国家新型基础设施,纳入国家和地方“十四五”能源发展规划、电力发展规划、可再生能源规划。二是建立市场机制,让储能既要“有效”(有效果有价值),也要“有利”(有价格有收益)。三是推进新能源发电+储能,同步制定储能电站性能和安全标准,防止低水平竞争。四是建设储能云平台,用共享经济和平台经济的模式创新储能运营机制,提高储能收益。
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