苹果锂电池容量价格行情

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苹果锂电池容量相关资讯

  • Mysteel周报:全国苹果市场一般及以下货源延续弱稳态势(4.25-5.6)

    本周苹果市场一般及以下货源价格延续弱稳调整,临近五一市场走货有所提速,而假期后半段随着客商发货积极性减退,整体走货速度稍有放缓周内山东产区小单车数量增加,但实际成交仍以低价货源为主;西部产区高性价比货源走货亦有加快,副产区存货商出货意愿有所加强;销区市场受节日效应带动,周内到货增加,但终端消化仍旧困难,中转库压力不减 下周关注重点:客采购持续性、西部货源性价比、果农出货积极性、销区市场成交氛围、库存货源质量问题、外贸订单变化、天气变化。

  • Mysteel:郑商所苹果期货盘面收跌(20240506)

    5月6日,郑州商品交易所苹果期货主力合约AP2410收盘7368元/吨,跌177元/吨,跌幅2.35%;最高7557元/吨,最低7360元/吨,持仓量159993手,增仓32350手。

  • Mysteel数据:磷酸铁锂锂电池回收拆解成本(20240506)

    5月5日,磷酸铁锂锂电池(方壳)回收拆解处置成本为2931元/吨

  • Mysteel数据:主产区苹果冷库库容比统计(20240506)

    主产区冷库存储情况汇总 截至2024年5月1日,全国主产区苹果冷库库存量为414.04万吨,库存量较上周减少43.38万吨。

  • Mysteel:全国主产区苹果价格汇总(20240506)

  • Mysteel:广东批发市场苹果行情动态(20240506)

    5月6日,节后广东批发市场到货减少,其中槎龙批发市场今日早间到车26车左右,下桥批发市场到车22车左右,江门批发市场到车18车左右,市场晚富士洛川80#筐装好货主流3.7-4.0元/斤,80#洛川箱装货源75-80元/箱(14斤半净果)五一期间市场节日氛围一般,日内到车消化缓慢,中转库货源充足

  • Mysteel:山东栖霞桃村晚富士苹果价格

    5月6日,山东烟台栖霞桃村镇低价货源走货为主,客商数量增多,但整体出货一般,目前出库果农货一二级半带点的价格1-1.4元/斤。

  • Mysteel:山东栖霞蛇窝泊晚熟富士苹果价格

    5月6日,山东栖霞大柳家、蛇窝泊周边乡镇晚熟富士苹果走货一般,仍以低价货源出货为主,小单车数量增加。

  • Mysteel:陕西渭南白水产区晚富士苹果市场快讯

    5月6日,陕西渭南白水产区一般及以下果农货走货速度一般,目前70#以上果农一般货主流价格1.2-2.0元/斤,好货2.5-2.6元/斤;75#以上客商货4.0-4.2元/斤附近,看货定价 现阶段产区陆续进入坐果阶段,座果率偏差,持续关注后期情况

  • Mysteel:陕西咸阳三原产区晚富士苹果价格快讯

    5月6日,陕西咸阳三原产区果农货出货速度一般,价格维持弱稳调整;目前75#以上果农通货主流成交价格1.0-1.2元/斤,看货定价 现阶段产区进入坐果期,整体坐果率较去年偏少,继续关注天气影响

  • Mysteel:山西临猗产区晚富士苹果市场快讯

    5月6日,山西运城临猗产区库内余货质量下滑,行情维持弱稳调整,目前临猗 80#以上果农货纸加膜成交价格0.9-1.0元/斤附近,75#以上膜袋富士主流成交价格 0.5-0.6元/斤附近,近期电商发货为主,以质论价 现阶段产区进入坐果阶段,整体座果率偏低,持续关注后期天气情况 。

  • Mysteel:陕西洛川产区晚富士苹果市场快讯

    5月6日,陕西洛川产区库内余货质量逐渐下滑,果农积极出货,中下等质量货源延续弱稳运行势态;目前70#以上果农统货主流价1.5-2.0元/斤,70#以上果农半商品3.6-3.8元/斤,客商货80#半商品4.5-5.3元/斤,以质论价 产区进入坐果期,整体坐果情况一般, 持续关注后期天气情况 。

  • Mysteel:陕西富县产区晚富士苹果价格快讯

    5月6日,陕西富县产区果农货弱稳整理,区内客商维持按需拿货,目前80#客商货半商品价格4.2-4.6元/斤,70#以上果农好货3.5-3.7元/斤;70#以上果农统货2.0-3.0元/斤,以质论价 产区进入坐果期,整体坐果较正常年份略偏少, 持续关注后期天气情况 。

  • Mysteel:陕西乾县产区晚富士苹果价格快讯

    5月6日,陕西乾县周城乡产区一般及以下质量货源逐步下滑,客商谨慎拿货,目前70#以上果农统货主流价0.7-0.8元/斤,以质论价近期秦冠外贸订单一般,75#以上主流价0.6-0.8元/斤,看货定价 产区进入坐果期,整体坐果率偏低,继续关注后期天气情况 。

  • Mysteel:甘肃静宁产区晚富士苹果价格快讯

    5月6日,甘肃静宁产区一般货走货速度一般,客商寻好货为主,目前70#起步果农货好货主流价格3.8-4.2元/斤;70#起步通货主流价格2.5-2.8元/斤 ,实际以质论价 产区陆续进入坐果阶段,需关注近期产区天气情况对坐果率的影响

  • Mysteel早报:全国苹果市场五一期间走货一般(20240506)

  • 苹果主产区天气预报(20240506)

  • 江西领业新能源锂电池回收利用项目环评拟批准公示

    4月23日,江西省赣州市寻乌县生态环境局对江西领业新能源有限公司江西领业寻乌锂电池回收利用项目环境影响评价文件进行拟批准公示 该项目建设于江西省赣州市寻乌产业园区石排园区 Z 地块,项目生产车间面积为 9600平方米,设置破碎生产区、装卸区、分拣区、成品区、工具间等,总投资为100000万元 该项目将设置 2 条生产线,建成后年拆解锂电池极片10万吨/年,其中三元电池正极片4万吨/年、磷酸铁锂正极片4万吨/年、负极片2万吨/年。

  • Mysteel月报:4月苹果市场好差货两极分化趋势加剧

    4月,主产区晚富士出货较前期加速本月上旬,苹果市场整体交投清淡,产区中下等果农货走货速度一般,价格呈现下滑趋势;至月中旬,产区库内余货质量下滑,客商仍以寻高性价比货源为主,果农延续让价出货,整体价格偏弱调整;下旬受五一备货提振,产区走货略有好转,但仍以低价货源交易为主销区方面,受节日效应带动,月内市场到货增加明显,但终端消化仍旧困难4月产区陆续进入花期,目前来看甘肃及山东产区花量尚可,陕西局部及山西产区花量偏少,继续关注后期坐果情况。

  • Mysteel数据:磷酸铁锂锂电池回收拆解成本(20240430)

    4月30日,磷酸铁锂锂电池(方壳)回收拆解处置成本为2933元/吨

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苹果锂电池容量快讯

2024-04-30 11:28

4月29日,龙蟠科技发布2023年全年业绩报告。2023年公司实现营业收入87.29亿元,同比下降37.96%,实现归母净利润-12.33亿元,同比减少263.80%,由盈转亏。 公司目前具备四种不同特点的磷酸铁锂正极材料产品系列。其中,第三代S系列磷酸铁锂正极材料产品具有高压实高容量、低温高容量、低成本长循环等特点,是公司目前的主打产品;T系列铁锂一号产品采用纳米球形压实技术,可以提高锂电池于低温环境下的充电效率及电容;Z系列磷酸铁锂正极材料产品是使用回收原材料制成的高性价比选择;此外,公司正在积极开发M系列磷酸锰铁锂正极材料,已对客户进行送样测试。

2024-04-22 17:21

近日,成都市经济和信息化局发布《关于组织开展2024年成都市支持新能源汽车废旧动力电池回收利用、梯次利用、再生利用补贴项目申报工作的通知》。通知表示,在废旧动力电池回收利用方面,将按照年度回收处理电池重量500元/吨,给予单个回收企业年度最高100万元奖励;在梯次利用方面,将按照年度销售的合格梯次电池容量给予20元/KWh、单个梯次利用企业年度最高500万元奖励。最后为了支持新能源汽车废旧动力电池再生利用,对新能源汽车废旧动力电池进行物理拆解破碎或对锂电池废旧料进行湿法、火法冶炼等再生利用企业,将按年度废旧电池料采购金额的5%给予再生利用企业年度最高100万元奖励。

2024-04-09 16:22

4月9日下午三点半,宁德时代官宣正式发布天恒储能系统。据介绍,宁德时代的全新储能产品为标准20尺集装箱式储能系统。储能系统能够实现首五年容量零衰减,首5年功率零衰减。产品锂电池寿命不再跳水,实现15000次实验室循环。

2024-03-07 09:22

3月6日,三峡能源宁夏泾源县共享储能项目开工。三峡能源宁夏泾源县共享储能电站项目位于宁夏固原市泾源县大湾乡六盘村西北侧,邻近中能建储能电站,计划总投资4.6亿元,分二期建设。一期建设储能容量为100MW/200MWh,计划远期扩建为200MW/400MWh。采用磷酸铁锂电池,拟配置30个3.35MW/6.709MWh预制舱式储能单元,通过4条35kV集电线路接入拟新建的110kV升压站,拟以一回110kV线路接入绿塬330KV变电站。该项目计划2024年6月底建成投运,项目建成后年销售电量可达1000万千瓦时以上,实现税收收入300万元左右。

2024-03-06 09:01

全国人大代表白景阳代表介绍,大部分退役动力电池约有80%的电池容量,若能通过梯级回收利用,可使动力电池全生命周期成本降低30%至60%。由于缺乏统筹规划、回收体系不健全,近年来我国锂电池等动力电池回收实际处理量还不到产能的20%。 白景阳代表建议,有关部门更加重视锂电池等动力电池回收利用,增强关键金属供应链韧性。结合新能源汽车、储能及相关工业园区规划,统筹制定锂电池生产和回收全产业链规划,探索建立覆盖所有锂电池等动力电池的全面回收利用体系,鼓励国内生产和使用的所有锂电池等动力电池应回收尽回收。同时,制定出台针对动力电池全生命周期管理的专项法律法规,强化回收责任和约束力。

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