锂电池充电不进价格行情

4月29日，龙蟠科技发布2023年全年业绩报告。2023年公司实现营业收入87.29亿元，同比下降37.96%，实现归母净利润-12.33亿元，同比减少263.80%，由盈转亏。 公司目前具备四种不同特点的磷酸铁锂正极材料产品系列。其中，第三代S系列磷酸铁锂正极材料产品具有高压实高容量、低温高容量、低成本长循环等特点，是公司目前的主打产品；T系列铁锂一号产品采用纳米球形压实技术，可以提高锂电池于低温环境下的充电效率及电容；Z系列磷酸铁锂正极材料产品是使用回收原材料制成的高性价比选择；此外，公司正在积极开发M系列磷酸锰铁锂正极材料，已对客户进行送样测试。

2024年4月25日13：30，宁德时代在2024北京国际车展发布神行“plus”动力电池。这也是全球首款实现1000公里续航的磷酸铁锂电池，并且支持4C超快充，10分钟即可补能600公里。 宁德时代从材料和结构两大方面进行创新，神行PLUS电池应用自主研发的三维蜂窝状材料，提升负极能量密度、控制充放电体积膨胀。 同时首创一体式外壳结构，大幅提升空间利用率，电池系统在CTB 3.0基础上优化，体积效率提升7%，能量密度达到惊人的205Wh/kg。 神行PLUS电池支持4C倍率快充，实现充电10分钟，续航600公里，真正实现“1秒1公里”，对比神行超充电池进步明显（充电10分钟，续航400公里）。 此外，该电池还应用了超高冷却效率高压盒、AI智能极化模型BMS算法等技术，确保电池的安全性。

4月25日，宁德时代在北京车展宣布发布神行Plus电池，该电池为磷酸铁锂电池，续航里程可达1000km，充电倍率为4C，可实现充电10分钟，续航600km，该电池首创一体式外壳，电池系统能量密度达到205Wh/kg。

近日，河南省郑州航空港经济综合实验区建设局（郑州市生态环境局郑州航空港经济综合实验区分局）拟批复河南泰利新能源科技有限公司动力电池回收项目环境影响评价文件。资料显示，该项目建成后预计年拆解20000台废旧锂离子电池包、组装12000台电池包，组装的电池包用作储能电池包与低速车用锂电池包。项目仅对包体中的电芯进行物理拆分及性能检测，不进行进一步破壳拆解，不涉及排放电解液、破碎回收等深层处理。项目总投资10000万元，其中环保投资89万元。

宁德时代与特斯拉在合作开发充电速度更快的电池。该工厂将由特斯拉完全承担建设成本并全权控制，宁德时代仅负责帮助安装设备，不会参与运营。 知情人士称，这座工厂将为特斯拉的大规模能源存储系统Megapack生产电池，此举是在美国建立磷酸铁锂电池（LFP）供应链的更广泛努力的一部分。新工厂的初期产能规划为10GWh，预计于2025年投产运营。若项目进展顺利，供应链能够得以建立，产量还会进一步扩大。