锂电池上T1价格行情

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锂电池上T1相关资讯

  • 超频三:积极布局锂电池上游产业链 灵活调整产品结构

    4月24日,深圳市超频三科技股份有限公司发布2023年年报年报显示,公司子公司个旧圣比和已入选《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业名单,拥有“废旧锂离子电池材料综合回收利用→前驱体/碳酸锂→正极材料”完整产业链技术,在国内同行业具有较强的技术创新能力和竞争优势2024年,公司将积极布局锂电池正极材料产业链上游资源,根据行业发展趋势和下游客户需求变化,灵活调整产品结构,完善废旧电池回收体系。

  • 年产能4GWh!美国电池上市公司拟新建锂电池工厂

    近日,美国电池上市公司EnerSys宣布,计划在美国南卡罗莱纳州建立一家新的锂离子电池超级工厂,该工厂是EnerSys在南卡罗来纳州的第二家工厂,设计年产能4GWh该工厂初步预计该投资规模将达到5亿美元左右,于2025年初开始建设,并于2027年底投入运营该工厂除生产用于商业、工业领域的产品外,也将面向国防工业和军事部门提供各种规格的锂离子电池

  • Mysteel数据:磷酸铁锂锂电池回收拆解成本(20240521)

    5月21日,磷酸铁锂锂电池(方壳)回收拆解处置成本为2930元/吨

  • Mysteel数据:三元锂电池回收拆解成本(20240521)

    5月21日,三元(523)方壳锂电池回收拆解处置成本为10540元/吨

  • 开封卓见锂电池回收利用项目环评公示

    近日,开封市生态环境局顺河分局发布了《开封卓见新能源科技有限公司锂电池绿色处理资源再利用项目环境影响评价公示》据资料显示,该项目建成后年处理废旧锂电池6000吨,处理后可回收得到正负极粉(黑粉)、铜粉、铝粉、隔膜、铁粒等产品项目产品均为生产锂离子电池的半成品原料,产品主要外售给下游采用湿法工艺回收锂电池原料的企业

  • Mysteel:锂电回收早报(5月21日)

  • Mysteel数据:三元锂电池回收拆解成本(20240520)

    5月20日,三元(523)方壳锂电池回收拆解处置成本为10540元/吨

  • Mysteel数据:磷酸铁锂锂电池回收拆解成本(20240520)

    5月20日,磷酸铁锂锂电池(方壳)回收拆解处置成本为2930元/吨

  • Mysteel:锂电回收早报(5月20日)

  • Mysteel日报: 铅价高位震动 铅酸电池上调销售价

    一、今日价格 今日期铅主力合约高位宽幅波动,铅锭现货价格较昨日上涨50元/吨报18325元/吨铅价持续性大幅上涨,原料铅锭持续性紧张,下游高价刚需接货 二、成交评述 安徽市场今日再生精铅散单不含税成交出厂价17400元/吨左右,成交100吨. 三、市场预测 铅价大幅上涨,电池厂减产意愿扩大,部分电池厂原料库存低,近期有高价按需买货意愿。

  • Mysteel数据:三元锂电池回收拆解成本(20240517)

    5月17日,三元(523)方壳锂电池回收拆解处置成本为10405元/吨

  • Mysteel数据:磷酸铁锂锂电池回收拆解成本(20240517)

    5月17日,磷酸铁锂锂电池(方壳)回收拆解处置成本为2930元/吨

  • Mysteel:图文并茂!一起来了解锂电编码规则

    摘要:在2018年8月1日实施的《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》中,新能源汽车的动力蓄电池产品单体、模块、电池包均需要采用全新的24位电池编码这24位编码由多个部分组成,包括厂商代码、产品类型代码、电池类型代码、规格代码、追溯信息代码、生产日期代码和序列号 定义 动力蓄电池编码是由一组有一定信息含义的数字和英文字母标识动力蓄电池主要属性和唯一性的标识代码。

  • 【圆柱锂电池】年产15GWh高容量、高倍率圆柱锂电池项目签约

    近日,江苏睿恩新能源科技有限公司(简称“睿恩新能源”)与中兴通讯股份有限公司(简称“中兴通讯”) 智慧工厂战略合作框架协议签订仪式 睿恩新能源高倍率电芯研发制造基地一期项目占地324亩,总投资约60亿元,目前,睿恩新能源一期项目正全面推进中,将于2024年底建成投产全面达产后将形成年产15GWh高容量、高倍率圆柱锂电池的生产能力,预计实现年销售额约100亿元。

  • 【证券日报】产能扩张“踩刹车”,年内多家上市公司终止相关锂电项目建设

    企业对锂电产业的投资愈加理性《证券日报》记者注意到,今年以来,已有多家锂电产业链上市公司宣布终止定增、终止项目建设,有的甚至在去年就已开始“踩刹车” 此前,基于对行业的看好,疯狂扩产、跨界曾成为锂电产业的常态但随着市场需求放缓等因素的影响,锂电产业也由此步入深度调整 为引导锂电产业健康有序发展,工业和信息化部5月8日发布《锂电池行业规范条件(2024年本)》(征求意见稿)和《锂电池行业规范公告管理办法(2024年本)》(征求意见稿),引导企业减少单纯扩大产能的制造项目,加强技术创新、提高产品质量、降低生产成本。

  • 光华科技:已掌握退役锂电池拆解及梯次利用核心工艺

    5月15日,光华科技发布投资者关系活动记录表其中显示,该公司通过自主研发与合作已掌握了退役锂电池拆解及梯次利用的关键核心工艺技术,实现锂离子电池闭环的产业链大幅降低锂电池成本在锂电回收过程中,碳酸锂回收率可达95%以上,磷酸铁回收率超98%,回收中产生的铜可用做电子化学品氧化铜的原料使用

  • Mysteel:锂电回收早报(5月17日)

  • 多家投资方注资cylib GmbH,助力德国锂电池回收技术发展

    5月15日,德国锂电池回收服务商cylib GmbH宣布完成A轮融资本轮融资由10X Founders、DeepTech & Climate Fonds、NRW Ventures、SpeedInvest、Vsquared Ventures、World Fund、保时捷创投和博世创投等多家投资方共同参与融资的具体金额未公开cylib GmbH成立于2022年1月1日,专注于为用户提供锂离子电池回收的创新和可持续的技术。

  • Mysteel数据:磷酸铁锂锂电池回收拆解成本(20240516)

    5月16日,磷酸铁锂锂电池(方壳)回收拆解处置成本为2930元/吨

  • 江西:推动锂电新能源产业高质量发展

    5月16日,江西省人民政府印发《关于促进我省锂电新能源产业链高质量发展的若干措施》文件中强调,要巩固提升新能源汽车废旧动力电池梯次利用和再生利用能力水平,积极引导相关企业申报符合《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业提升回收处理工艺、完善流程,形成退役动力电池回收服务、电池组拆包、模块测试筛选、电池再组装利用、锂钴镍锰等材料回收的综合利用全链条产业体系,健全锂电产业全生命周期资源综合管理,打造锂电池循环产业链。

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锂电池上T1快讯

2024-04-10 08:15

4月9日,宁德时代发布了全球首款5年零衰减且可大规模量产的储能系统——天恒储能系统,为新型储能的规模化应用和高质量发展按下“加速键”。作为中国制造“新三样”代表的动力电池的生产企业正在积极拓展锂电储能业务“新赛道”,谋求更多元发展。不仅是宁德时代,中创新航、比亚迪等公司也在发力。业内专家表示,动力电池企业发力储能是为了拓展业务新赛道。不过,有动力电池上市公司相关人士表示,储能电池和动力电池两类产品还是有很大差异,特斯拉有专门的power系列产品。另外,储能赛道的玩家本来就多,未来一些动力电池产能加入后,储能领域的竞争会加剧,“新赛道”的淘汰赛将很残酷。

2024-03-27 11:29

3月25日,在武汉格林美城市矿产循环产业园,新电池包的拆解引发了关注。武汉动力再生董事长张宇平表示,公司和生产电池的厂家合作,会在新电池上市前进行拆解试验,易不易拆解,已成为判断锂电池质量优劣的一个重要参考指标,并直接影响到电池的设计和制造。资料显示,武汉动力再生是我国锂电池回收的领军企业,对镍钴锰的回收率可以达到99%,对锂的回收率达到95%以上。已和比亚迪、东风、广汽和奔驰等多家企业达成合作,共同推动电池回收再利用。

2024-05-21 14:07

近日,开封市生态环境局顺河分局发布了《开封卓见新能源科技有限公司锂电池绿色处理资源再利用项目环境影响评价公示》。据资料显示,该项目建成后年处理废旧锂电池6000吨,处理后可回收得到正负极粉(黑粉)、铜粉、铝粉、隔膜、铁粒等产品。项目产品均为生产锂离子电池的半成品原料,产品主要外售给下游采用湿法工艺回收锂电池原料的企业。

2024-05-21 13:56

近日,重庆市经开区生态环境局发布了《重庆环锂循环科技有限公司年拆解10万辆报废汽车和年处理15万吨退役锂电池及锂镍钴中间品综合利用项目环境影响报告书征求意见稿公示》。据资料显示,该项目占地300015平方米,将布置10万辆/年报废汽车拆解生产线、退役锂电池拆解生产线、退役磷酸铁锂电池梯次利用等相关设施。拟年拆解 10 万辆报废汽车(其中传统燃油小型汽车 2 万辆,新能源小型汽车 8 万辆)、年处理 15 万吨退役锂电池及中间品(其中镍钴锰三元电池(包)3 万吨、磷酸铁锂电池(包)8 万吨、磷酸铁锂粉 1.5 万吨、镍钴锰三元粉 1 万吨、镍钴中间品 0.5 万吨、粗锂 1 万吨),退役电池(包)包括报废新能源汽车拆解出来的退役电池。

2024-05-21 13:40

湖南醴陵铂威新能源科技有限公司锂离子电池负极产业化项目建设接近尾声,预计6月底可以投产,每年产量可达5万吨。 该项目已建成生产厂房4栋、生产线8条,自动化生产效能可达80%以上。届时,量产的锂离子电池负极材料将主要应用于新能源汽车,包括动力电池、高端3C锂电池和储能电池等。

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