二车锂电池价格行情

10月25日，湖南湘江新区长远锂科车用锂电池扩产项目，二期工程建设已进入最后的冲刺阶段，正在进行设备和工艺安装该项目是湖南省十大产业和长沙市十大引领性产业项目之一，项目总投资100亿元，分两期建设，预计年内逐步具备联机调试条件

9月26日上午，中国铁建所属中铁二十二局集团广州黄埔有轨电车1号线项目运营部下达发车指令后，一辆崭新的电车从地铁水西站驶出，对线路再次进行调试，国内首条采用“超级电容+钛酸锂电池”储能供电装置的有轨电车工程完工，目前正紧张进行试运行调试，为年底全线开通运营奠定了基础 中铁二十二局集团广州黄埔有轨电车项目部指挥长胡文涛介绍，线路长约14.4千米的广东省重点工程广州黄埔区有轨电车1号线作是广州市黄埔区的首条有轨电车线路，也是广州开发区智慧交通路网建设示范线。

◎ 乘联会秘书长崔东树发文称，近两年新能源汽车和储能行业高度景气，对电池的需求平稳增长，新能源车用电池的装车占比下降由于镍、钴的价格偏高，形成三元锂电池与磷酸铁锂电池的差异化增长 ◎ 经深圳市房地产中介协会统计，2024年第15周深圳市二手房（含自助）录得1295套，环比增长34.3%；二手房录得量呈现恢复性增长，再创近3年以来单周新高 ◎ 郑州市二手住房“卖旧买新、以旧换新”试点工作正式启动，半天登记房源近50套，占试点阶段收购计划的约10%。

三元正极材料：4月26日三元正极材料市场价格持平，523型10-12万元/吨；622型12-13.5万元/吨；811型13-15万元/吨 车企终端在新车发布、及二季度车展的状态下有所备货，但整体需求增速较慢，市场整体产能仍明显过剩，企业出货系数难以上涨，未有原料优势企业多亏损出货中 第五部分：【锂电池回收】 梯次利用方面：4月26日梯次电池磷酸铁锂方壳B品50Ah报0.78-0.98元/Ah，平；磷酸铁锂方壳B品100Ah报0.71-0.99元/Ah，平。

4月24日，迪生力（广东迪生力汽配股份有限公司）在投资者互动平台表示，公司上市以后，全方位研究制定未来发展的战略布局，除了稳定汽车零配件的业务，全力拓展新能源汽车锂电池回收利用的板块及绿色食品板块到目前为止，公司控股子公司广东威玛第一、第二、第三期（后端）的生产线已实现投产，公司正在大力开发上下游的产业链，后续会加大力度拓展电动汽车拆解和动力电池回收的业务

三元正极材料：4月24日三元正极材料市场价格持平，523型10-12万元/吨；622型12-13.5万元/吨；811型13-15万元/吨 车企终端在新车发布、及二季度车展的状态下有所备货，但整体需求增速较慢，市场整体产能仍明显过剩，企业出货系数难以上涨，未有原料优势企业多亏损出货中 第五部分：【锂电池回收】 梯次利用方面：4月24日Mysteel梯次电池磷酸铁锂方壳B品50Ah报0.78-0.98元/Ah，平；磷酸铁锂方壳B品100Ah报0.71-0.99元/Ah，平。

三元正极材料：4月23日三元正极材料市场价格持平，523型10-12万元/吨；622型12-13.5万元/吨；811型13-15万元/吨 车企终端在新车发布、及二季度车展的状态下有所备货，但整体需求增速较慢，市场整体产能仍明显过剩，企业出货系数难以上涨，未有原料优势企业多亏损出货中 第五部分：【锂电池回收】 梯次利用方面：4月23日Mysteel梯次电池磷酸铁锂方壳B品50Ah报0.78-0.98元/Ah，平；磷酸铁锂方壳B品100Ah报0.71-0.99元/Ah，平。

三元正极材料：4月22日三元正极材料市场价格持平，523型10-12万元/吨；622型12-13.5万元/吨；811型13-15万元/吨 车企终端在新车发布、及二季度车展的状态下有所备货，但整体需求增速较慢，市场整体产能仍明显过剩，企业出货系数难以上涨，未有原料优势企业多亏损出货中 第五部分：【锂电池回收】 梯次利用方面：4月22日Mysteel梯次电池磷酸铁锂方壳B品50Ah报0.78-0.98元/Ah，平；磷酸铁锂方壳B品100Ah报0.71-0.99元/Ah，平。

4月17日，腾远钴业发布2023年年报，宣布其15,000吨电池废料综合回收车间等厂房已建成投产同时，该公司成功构建了废旧锂电池梯次利用的生产线，并开始布局二次资源回收体系，销售相关产品腾远钴业正积极与电池厂和汽车厂建立战略合作，与具有废旧动力电池拆解破碎资质的黑粉生产厂商签署合作协议，以稳定原料供应

三元正极材料：4月18日三元正极材料市场价格持平，523型10-12万元/吨；622型12-13.5万元/吨；811型13-15万元/吨 车企终端在新车发布、及二季度车展的状态下有所备货，但整体需求增速较慢，市场整体产能仍明显过剩，企业出货系数难以上涨，未有原料优势企业多亏损出货中 第五部分：【锂电池回收】 梯次利用方面：4月18日Mysteel梯次电池磷酸铁锂方壳B品50Ah报0.78-0.98元/Ah，平；磷酸铁锂方壳B品100Ah报0.71-0.99元/Ah，平。

三元正极材料：4月17日三元正极材料市场价格持平，523型10-12万元/吨；622型12-13.5万元/吨；811型13-15万元/吨 车企终端在新车发布、及二季度车展的状态下有所备货，但整体需求增速较慢，市场整体产能仍明显过剩，企业出货系数难以上涨，未有原料优势企业多亏损出货中 第五部分：【锂电池回收】 梯次利用方面：4月17日Mysteel梯次电池磷酸铁锂方壳B品50Ah报0.78-0.98元/Ah，平；磷酸铁锂方壳B品100Ah报0.71-0.99元/Ah，跌0.03元/Ah。

三元正极材料：4月16日三元正极材料市场价格持平，523型10-12万元/吨；622型12-13.5万元/吨；811型13-15万元/吨 车企终端在新车发布、及二季度车展的状态下有所备货，但整体需求增速较慢，市场整体产能仍明显过剩，企业出货系数难以上涨，未有原料优势企业多亏损出货中 第五部分：【锂电池回收】 梯次利用方面：4月16日Mysteel梯次电池磷酸铁锂方壳B品50Ah报0.78-0.98元/Ah，平；磷酸铁锂方壳B品100Ah报0.74-1.02元/Ah，平。

三元正极材料：4月15日三元正极材料市场价格持平，523型10-12万元/吨；622型12-13.5万元/吨；811型13-15万元/吨 车企终端在新车发布、及二季度车展的状态下有所备货，但整体需求增速较慢，市场整体产能仍明显过剩，企业出货系数难以上涨，未有原料优势企业多亏损出货中 第五部分：【锂电池回收】 梯次利用方面：4月15日Mysteel梯次电池磷酸铁锂方壳B品50Ah报0.78-0.98元/Ah，平；磷酸铁锂方壳B品100Ah报0.74-1.02元/Ah，平。

隔膜：隔膜市场价格整体下跌 下游需求持续缓慢恢复中 原料方面，原料市场涨跌互现，PE下跌85元/吨，PP上涨50-100元/吨，二氯甲烷上涨50-260元/吨 短期来看锂电池隔膜市场走弱，市场需求处于缓慢恢复的过程中，头部隔膜企业开始把更多的精力放眼海外市场，市场价格视下游需求的恢复情况或有下调的可能性，电池生产成本降低后新能源汽车也陆续开始降价，一定程度刺激了新能源汽车的消费，电池库存逐步释放，碳中和政策动力电池需求长期向好，预计锂电池隔膜市场稳定运行，产线建设正常推进。

环评批复分两期建设，一期建设铅锌系统生产线、稀贵金属系统生产线、铜系统生产线，年处理原料167500吨；二期建设锑冶炼生产线、锡系统生产线、废锂电池拆解回收线，处理原料67500吨/年原批复的多金属系统铅配料车间、铅冶炼车间、铅电解车间、工业硫酸车间、铜富氧还原炉车间、锡冶炼车间均已建成，硫酸锌、铟锗车间正在建设，铜浸出、电积车间均尚未建设；稀贵金属系统中的金属砷车间未建设，其他均已建成；锂电池拆解系统未建设。

三元正极材料：4月11日三元正极材料市场价格持平，523型10-12万元/吨；622型12-13.5万元/吨；811型13-15万元/吨 车企终端在新车发布、及二季度车展的状态下有所备货，但整体需求增速较慢，市场整体产能仍明显过剩，企业出货系数难以上涨，未有原料优势企业多亏损出货中 第五部分：【锂电池回收】 梯次利用方面：4月11日Mysteel梯次电池磷酸铁锂方壳B品50Ah报0.78-0.98元/Ah，平；磷酸铁锂方壳B品100Ah报0.74-1.02元/Ah，平。

4月17日，陕西省工信厅公布陕西省第一批工业领域碳达峰试点项目名单其中包括陕西富平生态水泥、金隅冀东凤翔、米脂冀东水泥、冀东海德堡（扶风）水泥等多家水泥企业项目 陕西省第一批工业领域碳达峰试点项目名单 一、工业领域绿色低碳技术试点方向 1．陕西能源铜川300MW非补燃人工硐室压缩空气储能电站示范项目：陕西秦龙电力股份有限公司 2．建筑外立面太阳能光伏一体化技术：西安中易建科技集团有限公司 3．特大型高效节能高炉煤气余压回收透平（TRT）技术：西安陕鼓动力股份有限公司 4．CO2复迭分体空气源热泵技术：陕西一德新能源科技有限公司 5．碱性水电解制氢技术：陕西华秦新能源科技有限责任公司 6．“华龙一号”核电堆芯用不锈钢及镍基合金材料制备技术：西安诺博尔稀贵金属材料股份有限公司 二、重点行业低碳技术改造试点方向 1．陕西北元化工集团股份有限公司烟气与烧碱制备碳酸钠项目 2．蒲城清洁能源化工有限责任公司气化闪蒸余热利用自备发电项目 3．陕西富平生态水泥有限公司绿色循环建材项目 三、工业资源综合利用试点方向 1．派尔森创新科技股份有限公司废旧锂电池报废汽车家用电器资源化利用及危险废物综合处置项目 2．韩城昇隆循环产业有限公司龙钢年产150万吨钢铁渣粉项目 3．陕西富平生态水泥有限公司2×4500t/d熟料新型干法水泥生产线项目 4．陕西天波新宇环保科技有限公司10万吨/年废旧轮胎资源化再生利用项目 5．陕西赛柯瑞思生态建材股份有限公司钢渣综合处置改扩建项目 6．金隅冀东凤翔环保科技有限公司资源综合利用项目 7．米脂冀东水泥有限公司水泥窑协同处置一般工业固体废物技术改造项目 8．铜川秦瀚陶粒有限责任公司利用固废制备高性能陶粒砂建设项目 9．陕西天成航空材料股份有限公司飞机及发动机用钛合金绿色循环生产线建设项目 四、工业绿色微电网试点方向 1．西咸新区产发绿能科技有限公司泾河新城第二批分布式光伏发电项目 2．清安优能科技发展（榆林）有限公司氢赋能零碳分布式智慧能源中心 3．西电宝鸡电气有限公司多能互补微网系统解决方案及示范工程应用项目 五、“零碳或近零碳”工厂试点方向 1．中煤科工西安研究院（集团）有限公司 2．陕西法士特齿轮有限责任公司 3．宝鸡钛业股份有限公司 4．铭帝集团有限公司 5．国核宝钛锆业股份公司 6．陕西斯瑞新材料股份有限公司 7．西安吉利汽车有限公司 8．冀东海德堡（扶风）水泥有限公司 9．达能（陕西）食品饮料有限公司 10．陕西联塑科技实业有限公司 11．陕西东方环保产业集团东鹏再生资源利用有限公司 。

三元正极材料：4月10日三元正极材料市场价格持平，523型10-12万元/吨；622型12-13.5万元/吨；811型13-15万元/吨 车企终端在新车发布、及二季度车展的状态下有所备货，但整体需求增速较慢，市场整体产能仍明显过剩，企业出货系数难以上涨，未有原料优势企业多亏损出货中 第五部分：【锂电池回收】 梯次利用方面：4月10日Mysteel梯次电池磷酸铁锂方壳B品50Ah报0.78-0.98元/Ah，跌0.05元/Ah；磷酸铁锂方壳B品100Ah报0.74-1.02元/Ah，跌0.04元/Ah。

陕西省工业和信息化厅 2024年4月16日 （此件公开发布） 陕西省第一批工业领域碳达峰试点项目名单 一、工业领域绿色低碳技术试点方向 1．陕西能源铜川300MW非补燃人工硐室压缩空气储能电站示范项目：陕西秦龙电力股份有限公司 2．建筑外立面太阳能光伏一体化技术：西安中易建科技集团有限公司 3．特大型高效节能高炉煤气余压回收透平（TRT）技术：西安陕鼓动力股份有限公司 4．CO2复迭分体空气源热泵技术：陕西一德新能源科技有限公司 5．碱性水电解制氢技术：陕西华秦新能源科技有限责任公司 6．“华龙一号”核电堆芯用不锈钢及镍基合金材料制备技术：西安诺博尔稀贵金属材料股份有限公司 二、重点行业低碳技术改造试点方向 1．陕西北元化工集团股份有限公司烟气与烧碱制备碳酸钠项目 2．蒲城清洁能源化工有限责任公司气化闪蒸余热利用自备发电项目 3．陕西富平生态水泥有限公司绿色循环建材项目 三、工业资源综合利用试点方向 1．派尔森创新科技股份有限公司废旧锂电池报废汽车家用电器资源化利用及危险废物综合处置项目 2．韩城昇隆循环产业有限公司龙钢年产150万吨钢铁渣粉项目 3．陕西富平生态水泥有限公司2×4500t/d熟料新型干法水泥生产线项目 4．陕西天波新宇环保科技有限公司10万吨/年废旧轮胎资源化再生利用项目 5．陕西赛柯瑞思生态建材股份有限公司钢渣综合处置改扩建项目 6．金隅冀东凤翔环保科技有限公司资源综合利用项目 7．米脂冀东水泥有限公司水泥窑协同处置一般工业固体废物技术改造项目 8．铜川秦瀚陶粒有限责任公司利用固废制备高性能陶粒砂建设项目 9．陕西天成航空材料股份有限公司飞机及发动机用钛合金绿色循环生产线建设项目 四、工业绿色微电网试点方向 1．西咸新区产发绿能科技有限公司泾河新城第二批分布式光伏发电项目 2．清安优能科技发展（榆林）有限公司氢赋能零碳分布式智慧能源中心 3．西电宝鸡电气有限公司多能互补微网系统解决方案及示范工程应用项目 五、“零碳或近零碳”工厂试点方向 1．中煤科工西安研究院（集团）有限公司 2．陕西法士特齿轮有限责任公司 3．宝鸡钛业股份有限公司 4．铭帝集团有限公司 5．国核宝钛锆业股份公司 6．陕西斯瑞新材料股份有限公司 7．西安吉利汽车有限公司 8．冀东海德堡（扶风）水泥有限公司 9．达能（陕西）食品饮料有限公司 10．陕西联塑科技实业有限公司 11．陕西东方环保产业集团东鹏再生资源利用有限公司 。

消息面上，在今日举行的第十二届储能国际峰会暨展览会上，工业和信息化部电子信息司电子基础处处长金磊表示，下一步，工信部电子信息司将深入贯彻中央的决策部署，会同有关方面持续推动新能源产业的发展要加强行业规范管理，研究新型储能制造业发展的有关政策，同时要加快编制锂电池编码和溯源等评价体系；加快先进储能技术及产品的规模化应用，加快钠电、固态电池、光伏制氢等突破和示范应用 中信证券研报指出，据2024年4月8日晚智己汽车召开的智己L6超级智能轿车发布会，其发布的电动汽车智己L6搭载了准900V超快充“光年”固态电池，实现四驱车型1000+km的长续航和峰值充电功率400kW的超快补能，充电12分钟可实现续航提升400+km，搭载固态电池的智己L6 max光年版售价不超33万元，较Max超强性能版的不超过29.9万元溢价较少，我们认为本次固态电池在智己L6的搭载，结合考虑其预售价格，有望开启半固态电池的平价时代。