原厂锂电池价格行情

Part1.市场概述 镍盐：硫酸镍供应偏紧缓解 成本支撑价格坚挺 硫酸镍利润不佳价格较坚挺，现阶段硫酸镍供应增加较明显，卖方对高价硫酸镍需求不佳，买卖双方博弈明显。

近期，受限电情况的持续影响，加之锂电池主要原材料价格仍然在快速上涨且货源紧张，导致电池厂家运营生产成本不断上升。

由于锂电池原料端材料的价格上涨及市场的变化，多家电池厂家纷纷上调电池产品单价 深圳市比亚迪锂电池有限公司电池具体调价方案如下： 1、产品含税价格在现行的Wh 单价基础上，统一上涨不低于 20%，具体型号、价格参考新报价单; 2、2021年11月1日起，所有新订单将统一签署新的合同，并执行新价格; 3、2021年11月1日起，所有未执行完成的旧合同订单，我司系统将统一做关闭取消。

人造石墨负极以出厂含税中端（340-350mAh/g）为参照（元/吨） 原文链接：Mysteel：锂电池材料产业周度报告（20240426) 。

4月17日，腾远钴业发布2023年年报，宣布其15,000吨电池废料综合回收车间等厂房已建成投产同时，该公司成功构建了废旧锂电池梯次利用的生产线，并开始布局二次资源回收体系，销售相关产品腾远钴业正积极与电池厂和汽车厂建立战略合作，与具有废旧动力电池拆解破碎资质的黑粉生产厂商签署合作协议，以稳定原料供应

4、5月份储能市场抢装不达预期，同比增量不明显，订单反应滞后部分储能电池厂处于新产线爬坡阶段，老产线部分调试阶段，未调试产线开工在60-70%左右，实际产线开工在3-4成3月份LFP供应商头部企业处于满产状态，但其中多为动力订单，部分订单因价格太低等原因，无力承接订单 2024年3月中国主流锂电池企业锂电池产量为43.83Gwh左右，环比上涨15.34%，同比下降21.27%。

安永指出，未经适当处理的锂电池将对生态造成巨大破坏，回收厂将减轻锂电池带来的环境压力此外，随着现今稀有材料变得更加昂贵，回收电池的经济原因也逐渐凸显，避免过度依赖电池原材料的安全考虑也是乌兹别克斯坦自建回收工厂的一个重要因素资料显示，安永（安永会计师事务所）成立于1989年，是一家总部位于英国伦敦的跨国性专业服务公司，为国际四大会计师事务所之一 4. 源理科技与中国物资再生协会废旧电池分会签订合作协议 近日，源理科技与中国物资再生协会废旧电池分会在北京签订合作协议。

近日，安永会计师事务所合伙人、中亚、高加索、乌克兰和白俄罗斯气候变化和可持续发展服务区域总监在评估乌兹别克斯坦关键矿物开采和加工计划时指出，乌兹别克斯坦需要建设一座锂电池回收工厂安永指出，未经适当处理的锂电池将对生态造成巨大破坏，回收厂将减轻锂电池带来的环境压力此外，随着现今稀有材料变得更加昂贵，回收电池的经济原因也逐渐凸显，避免过度依赖电池原材料的安全考虑也是乌兹别克斯坦自建回收工厂的一个重要因素。

申请材料包括： 1.《出入境货物包装检验申请单》（原件） 2.《出入境货物包装性能检验结果单》（原件） 3.《生产企业厂检合格记录单或者产品符合性声明》（原件） 4.《出口危险货物危险特性分类鉴别报告》（原件） 5.《出口危险货物销售合同》（复印件） 锂电池交付运输前的测试要求 根据联合国《关于危险货物运输的建议书 规章范本》中2.9.4条款和3.3条款特殊规定230条的要求，以及《国际海运危险货物规则》《国际民航组织空运危险货物安全运输技术规则》等规定，锂电池交付运输前需通过联合国《关于危险货物运输的建议书试验和标准手册》第Ⅲ部份38.3要求的系列测试，测试内容包括：高度模拟、高低温循环试验、振动试验、冲击试验、55℃外短路、撞击试验/挤压试验、过充电试验、强制放电试验等，以确保锂电池运输安全。

而磷酸铁则是锂电池正极材料前驱体，是生产磷酸铁锂电池最重要的原材料之一 “经过多年发展，我们已形成年产磷酸铁21万吨的产能，无论是产能还是销量，都居于行业领先地位”公司品质部负责人庹登林告诉记者 “公司磷酸铁产品销量全国领先，雅城新基地2号智能工厂调试成功，公司第三代高压实磷酸铁产品取得重要突破，获长沙市工业企业‘规模50强’、湖南省制造业单项冠军产品……”雅城新能源董事长刘泽刚这样概括公司去年业绩。

”公司副总经理董雄文说 俯瞰汇成新材料有限公司，办公区与生产区仿佛一颗颗明珠，巧妙地镶嵌在大龙开发区青山绿水的环抱之中 这家国家级绿色工厂，建立的“原锰矿——工业硫酸锰——电池用硫酸锰——锂电池用四氧化三锰——高端锰酸锂”绿色循环经济产业链，实现了从锰矿加工到锰系锂电池正极材料深加工全产业链规模化，一度成长为全球领先的电池用硫酸锰生产服务商，电池用硫酸锰全球市场占有率达到60%。

近日，由南京机械厂承建的山东京阳锂电池负极材料原料处理项目顺利开车，产出合格针状焦产品 南京机械厂在京阳南厂区项目建设中，一共承建四套主装置，其中焦化装置是本项目的核心装置，也是产出产品的最后一步自年后复工以来，京阳项目面临着业主老厂区停车检修、新厂投产等巨大压力临近阶段，业主召开全体会议，要求各个施工单位随时待命应对突发情况，为保证业主开车节点，京阳项目部统筹安排，召开每日协调会，积极完善人员部署，24小时待命，配合业主完成保运工作，保证充足的机动人员，全体项目部成员立足岗位职责，实干奋斗、不负春光，经过40余天的全员奋斗，项目最终顺利开车，产出第一批合格产品。

预计短期内三元电芯价格将上行 再生电池：贸易商囤货意愿减弱 市场主流价格区间窄幅 本周废旧三元和钴酸锂电池报价呈现平缓趋势，再生电池市场弱稳运行，但整体回收市场仍然处于低迷状态买卖双方价格博弈仍在持续，但贸易商囤货意愿减弱，陆续采购转手卖掉，导致报价差距有所收敛，市场主流价格区间窄幅震荡，但受制于原料成本压力及市场需求波动，回收工厂开工率保持在适中水平，部分厂家灵活调整生产节奏以应对市场变化。

项目将新建生产加工车间等厂房19栋，新上电池包上线、上盖工位拆解、电池内部拆解等设备120余台套 辽宁华燚公司董事长高超是土生土长的刘二堡人2018年，他在江西九江创办了江西辽燚环保产业股份有限公司，是国内第一批对新能源汽车锂电池进行回收再利用的企业 华燚储能项目原拟在江西九江投资扩建，但在辽阳市和辽阳县主要领导的感召下，为支援家乡建设，高超放弃了原先的扩建计划，选择回乡投资创业。

二、今日全国钢厂废钢调价汇总 三、热点消息 宏观新闻 1、央行：2023年末金融业机构总资产461.09万亿元 2、国家发改委：会同有关部门已启动鼓励外商投资产业目录修订工作 3、国家能源局：1-2月全社会用电量同比增长11.0% 产业消息 1、 星光股份子公司率先推出锂电池模组线束集成自动化生产线 2、国家统计局：1-2全国分省市原煤产量出炉，内蒙古同比增1.7% 3、国家统计局：1-2月中国钢筋产量3209.9万吨，同比降0.3% 。

废旧铁锂电池价格上下波动，震荡运行，为预防原料跌价，一些厂家致力于缩短加工环节部分打粉厂承接破碎含锂废料代加工、铜铝采销业务来维持企业运营，目前多数采购人员面对高报价废电池观望不前，场内交投清淡

此次合作将进一步促进双方电池回收事业的协同，共同推进从材料端到回收端的产业闭环建设中伟股份表示持续开展在锂电池回收业务领域的合作，完善循环回收产业全球布局，让新能源电池材料真正成为可循环、可持续的绿色材料据了解，IS Dongseo是韩国唯一一家建立了从电动汽车拆解到原材料回收和商业化的废旧电池回收完整价值链的企业 3. 格林美：控股子公司与东风乘用车签订战略合作协议 3月19日，格林美公告称，公司控股子公司动力再生与东风汽车集团股份有限公司全资子公司东风乘用车共同签署了《关于建设动力电池全生命周期绿色产业链的战略合作协议》，双方决定联合各自优势，实现对废旧动力电池的回收、资源化、再制造的全生命周期价值链体系，形成对动力电池及其废物的完整绿色回收、镍钴锂资源再造、电池材料再造、动力电池梯级利用与电池再制造的新能源全生命周期绿色产业链，根本消除动力电池对社会的污染，完整回收镍钴锂等有价资源，引导汽车制造厂、电池回收厂、材料制造厂、电池制造厂联合实现从绿色报废端到绿色产品端的定向循环，共同打造全球有竞争力的绿色供应链和价值链，实现经济效益与环境效益的协同发展。

此次合作将进一步促进双方电池回收事业的协同，共同推进从材料端到回收端的产业闭环建设中伟股份表示持续开展在锂电池回收业务领域的合作，完善循环回收产业全球布局，让新能源电池材料真正成为可循环、可持续的绿色材料据了解，IS Dongseo是韩国唯一一家建立了从电动汽车拆解到原材料回收和商业化的废旧电池回收完整价值链的企业 3. 格林美：控股子公司与东风乘用车签订战略合作协议 3月19日，格林美公告称，公司控股子公司动力再生与东风汽车集团股份有限公司全资子公司东风乘用车共同签署了《关于建设动力电池全生命周期绿色产业链的战略合作协议》，双方决定联合各自优势，实现对废旧动力电池的回收、资源化、再制造的全生命周期价值链体系，形成对动力电池及其废物的完整绿色回收、镍钴锂资源再造、电池材料再造、动力电池梯级利用与电池再制造的新能源全生命周期绿色产业链，根本消除动力电池对社会的污染，完整回收镍钴锂等有价资源，引导汽车制造厂、电池回收厂、材料制造厂、电池制造厂联合实现从绿色报废端到绿色产品端的定向循环，共同打造全球有竞争力的绿色供应链和价值链，实现经济效益与环境效益的协同发展。

1. 价格与市场 再生电池：整体呈现窄幅上调 买卖双方持续博弈 本周废旧电池整体呈现窄幅上调趋势，买卖双方持续博弈。