锂电池退运价格行情

Part.1 市场概述 镍盐：镍中间品偏紧暂未缓解，盐厂挺价心理较强 五月镍中间品将出现延期到港，且个别一体化企业暂停销售硫酸镍，导致硫酸镍流通现货将偏紧，价格下行动力不足，短期持稳为主 钴盐：市场僵持情绪延续 冶炼厂心态有所松 后续来看，需求端表现不佳抑制市场情绪，下游续涨动力不足，加上部分冶炼厂开始低价出货，钴盐价格上行阻力明显，同时原料价格近期处于低幅徘徊，需关注需求侧采买节奏，是否节前有一定备货现象。

Part.1 市场概述 镍盐：硫酸镍价格平稳运行 下游询盘较为活跃 印尼地区镍中间品增量明显，后续国内流通量将有所增加，且有一体化企业出售硫酸镍，硫酸镍开始增量，但终端需求增速较慢，价格难有上涨 钴盐：市场僵持博弈 钴盐价格大稳小动 近期苹果、华为新机的接连发布，暂未影响至钴产业链端。

Part.1 市场概述 镍盐：市场价格坚挺 下游接受度不佳 市场原料价格坚挺带动硫酸镍价格坚挺，在下游出货亏损的情况下对现阶段接受度不佳，买卖双方博弈激烈 钴盐：询盘积极性良好 钴盐行情趋稳 目前下游需求较前期有所回暖，但整体仍处于持续去库阶段，业者谨慎心态未改，后续预估钴原料进口量较2月有所回升。

3月11日，超越科技在投资者互动平台表示，废旧锂电池梯次利用线目前正在进行试运行，综合利用产线尚处于建设中，项目尚未产生收益此前，超越科技也与矿投集团就新能源汽车动力蓄电池回收利用项目和其他环保领域项目达成战略合作

镍盐：企业开始复工复产 但原料偏紧导致复产力度不佳 硫酸镍企业多复工复产，由于市场MHP供应偏紧，导致市场复产速度慢，硫酸镍流通资源紧张，价格上涨 钴盐：市场无利好消息 钴价弱势运行 当前供需面仍是决定价格走向的最主要因素。

镍盐：临近春节停止交易 市场价格坚挺 硫酸镍在经历减产后供应下降的情况下，部分企业捂货至年后出售，市场价格较为坚挺，部分企业开始进入假期状态，下周物流逐渐停止的情况下市场交投将逐渐归零。

各地区铁路监督管理局，各省、自治区、直辖市、计划单列市工业和信息化主管部门，各铁路局集团公司，中铁集装箱公司，中铁特货公司，中铁快运公司： 为深入贯彻落实党中央、国务院决策部署，更好满足消费型锂电池货物铁路运输需求，保障铁路运输安全，根据《铁路危险货物运输安全监督管理规定》《铁路危险货物品名表》等规章和标准规定，提出如下指导意见。

Part.1 市场概述 镍盐：市场流通现货偏紧 价格坚挺系数上涨 前期硫酸镍利润不佳减产的情况下，导致现货偏紧，叠加短期内MHP流通货物减少，市场价格较为坚挺，但国内MHP库存仍较充足，市场价格难有明显上涨 钴盐：节前询价氛围浓厚 钴盐价格偏稳运行 当前外盘并未给出明确性指引，原料成本面仍是有一定支撑存在，给予冶炼厂心态支撑，并不急于让利出货。

近日，吉林省东驰新能源科技有限公司与运达能源科技集团股份有限公司在签署固态锂电池关键技术部研究及应用战略合作协议根据协议内容，未来，双方将就储能系统各环节设备及零部件产品供应、技术交流、项目开发等事宜，实现优化用电结构、降低用电成本、提高经济效益等目标 东驰能源专注于聚合物全固态锂电池的研发、生产和销售，拥有系列核心专利技术的国家级高新技术企业，是东北师范大学聚合物全固态锂电池科技成果转化的产业化平台。

2023年11月23日，比亚迪集团弗迪电池有限公司制造的大于35kg大型动力锂电池包搭乘顺丰航空公司航班从湖北鄂州花湖机场起飞，于24日凌晨顺利抵达德国法兰克福机场，实现了国产大型动力锂电池包首次航空运输出口 根据国际标准规定，空运单包超过35kg锂电池需通过所属国民航管理部门的A99特殊审批函，完成包括锂电池运输安全测试、包装安全测试、应急演练、A99相关文件审批等多个环节。

Part.1 市场概述 镍盐：供需整体处于偏弱阶段，硫酸镍价格暂稳运行 五月镍中间品出现延期到港，且个别一体化企业暂停销售硫酸镍，导致硫酸镍供应不及预期，且下游前驱体产量减少，对原料需求走弱，当前硫酸镍处于供需整体偏弱阶段，价格短期持稳运行。

5月11日，磷酸铁锂锂电池（方壳）回收拆解处置成本为2930元/吨

5月9日，林洋能源与五河县人民政府举行深度会谈，并就具体项目签署合作协议 根据协议内容，林洋能源计划在五河县投资新建年产1.5GWh的锂电池PACK生产线，预计于2024年8月底前建成并投入生产项目全部建成投产后，预计将给五河县带来显著的经济效益，为当地居民提供更多的就业机会，有力推动当地新能源产业链的完善和发展，提升产业整体竞争力

据工信部官网消息，为进一步加强锂离子电池行业管理，促进行业高质量发展，工业和信息化部电子信息司对《锂离子电池行业规范条件（2021年本）》《锂离子电池行业规范公告管理办法（2021年本）》进行修订，形成《锂电池行业规范条件（2024年本）》《锂电池行业规范公告管理办法（2024年本）》（征求意见稿），现公开征求意见规范条件是鼓励和引导行业技术进步和规范发展的引导性文件，不具有行政审批的前置性和强制性。

2024年4月中国主流锂电池企业锂电池产量为47.66Gwh左右，环比上涨8.74% 新能源折扣下降，4月多车型集中改款上新，新车定价具备竞争力，伴随着小米su7破圈，连蔚来bass降价都拉动了订单，纯电化加速，动力电池需求二季度依旧强势。

5月10日，磷酸铁锂锂电池（方壳）回收拆解处置成本为2930元/吨

【摘要】2024年（第三届）国际镍铬不锈钢及新能源产业发展大会 印尼雅加达 2024年5月7-9日 由上海钢联电子商务股份有限公司（我的钢铁网）主办，印尼万向镍业有限公司（PT.WANXIANG NICKEL INDONESIA）联合主办，中伟新材料股份有限公司、三一重工集团有限公司特约协办、厦门国贸集团股份有限公司、江苏省苏豪控股集团汇鸿中鼎公司联合协办，建发物流集团有限公司、南京磐控微型电网技术有限公司特别赞助的2024年（第三届）国际镍铬不锈钢及新能源产业发展大会将于2024年5月7-9日在印尼雅加达盛大举行，印尼大选落定将给镍铬不锈钢及新能源带来哪些新机遇?会议特邀中国、印尼与全球知名产业链上下游逾500名参与者，包括政府商会协会、镍矿山、镍铬不锈钢厂、电池厂、前驱体及正极材料厂、以及投研机构等，共同推动中资企业布局“一带一路”印尼镍产业工业园建设，实现园区多元化以及生产一体化的产业发展。

5月9日，磷酸铁锂锂电池（方壳）回收拆解处置成本为2930元/吨

5月8日，工信部公开征求对锂电池行业规范条件及公告管理办法（征求意见稿）的意见规范条件是鼓励和引导行业技术进步和规范发展的引导性文件，不具有行政审批的前置性和强制性征求意见稿提到，引导企业减少单纯扩大产能的制造项目，加强技术创新、提高产品质量、降低生产成本使用三元材料（镍钴锰酸锂）的能量型单体电池能量密度≥230Wh/kg，电池组能量密度≥165Wh/kg；使用磷酸铁锂等其他材料的能量型单体电池能量密度≥165Wh/kg，电池组能量密度≥120Wh/kg。

5月8日，工信部公开征求对锂电池行业规范条件及公告管理办法（征求意见稿）的意见 征求意见稿提到，引导企业减少单纯扩大产能的制造项目，加强技术创新、提高产品质量、降低生产成本使用三元材料（镍钴锰酸锂）的能量型单体电池能量密度≥230Wh/kg，电池组能量密度≥165Wh/kg；使用磷酸铁锂等其他材料的能量型单体电池能量密度≥165Wh/kg，电池组能量密度≥120Wh/kg。