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近日,美国电池上市公司EnerSys宣布,计划在美国南卡罗莱纳州建立一家新的锂离子电池超级工厂,该工厂是EnerSys在南卡罗来纳州的第二家工厂,设计年产能4GWh该工厂初步预计该投资规模将达到5亿美元左右,于2025年初开始建设,并于2027年底投入运营该工厂除生产用于商业、工业领域的产品外,也将面向国防工业和军事部门提供各种规格的锂离子电池
这样,奇瑞将携手目前在巴西的工厂,实现拉美市场的全覆盖 与此同时,国轩高科还宣布将在阿根廷北部胡胡伊省生产奇瑞所需的新能源汽车锂电池国轩高科去年宣布与胡胡伊省能矿企业JEMSE建立全面战略关系,共同在佩里科建造一家锂电池生产厂在胡胡伊省生产的锂电池除了供给奇瑞之外,还将销往德国、印度、美国、西班牙和越南 会议最后,阿根廷工业国秘强调了中资企业在阿根廷投资的重要性,这些投资将对锂矿这样的阿根廷战略资源的工业化起到至关重要的作用。
上海钢联电子商务股份有限公司作为启扬展览服务(上海)有限公司重要合作伙伴,上海钢联诚邀各位参加BTF2023第十二届上海国际新能源锂电池技术展览会,该展览会于2023年3月7日-9日在上海新国际博览中心(浦东新区)召开,上海钢联在此诚挚邀请各位朋友莅临展览现场 点击链接,欢迎参会:2023年锂电及铜箔高峰论坛 点击链接,欢迎参会:2023年锂电及铜箔高峰论坛 。
近日,国安达公告,公司拟向特定对象发行股票募集资金总额不超过1.6亿元,将用于锂电池储能柜火灾防控和惰化抑爆系统扩产项目、智慧消防云平台建设项目、小型储能预制式火灾抑制系统建设项目 截至2023年1月12日收盘,国安达报收于33.3元,上涨4.0%,换手率7.07%,成交量3.65万手,成交额1.22亿元1月12日的资金流向数据方面,主力资金净流入1627.22万元,占总成交额13.38%,游资资金净流出1085.36万元,占总成交额8.92%,散户资金净流出541.86万元,占总成交额4.45%。
7月27日,LG新能源表示计划于2023年在LG中国工厂生产磷酸铁锂电池从目前的情况看,LG新能源的磷酸铁锂电池将会选择在南京现有工厂生产,且该工厂的扩建也将加速同日,LG新能源称,其正在欧洲寻找新电池工厂的厂址,以满足欧洲车企对动力电池的需求,但并未透露具体投资计划及时间表
8月19日,据外媒报道,杜克能源公司(Duke Energy Florida)在美国佛罗里达州新建两个锂离子电池厂支持电网运营 据悉,杜克能源公司新建的两个锂离子电池厂坐落于佛罗里达州的阿拉丘亚县和汉密尔顿县在阿拉丘亚县建成的米卡诺比电池厂的容量为8.25兆瓦,位于盖恩斯维尔西南15英里处第二个发电站于4月完工,容量为5.5兆瓦,位于汉密尔顿县詹宁斯镇佛罗里达-乔治亚州边界以南1.5英里处。
9月25日,北京低碳清洁能源研究院院长卫昶在2021中关村论坛上介绍,北京低碳院的研究人员自主研发了一款新型快充锂电池,可以在5分钟内充好电,目前电池正在两轮电动车上试用,未来这项技术也可以用在新能源汽车上
依托攀枝花市丰富的钒资源,由美国第一股权集团公司开展建设一个产、供、销一体的国际化工业产业园区——“攀枝花新能源钒锂电池国际产业园”,并积极引进世界百强企业入住产业园,将产业园建设成与国际接轨的含保税区的先进园区在园区建设期间及投入使用后,攀枝花市将在要素保障及配置方面给予大力支持,确保项目建成后钒原料在市场机制下的稳定供应,并依法给予国家、省、市和项目地优惠扶持政策。
美国麻省固体能源公司1月25日宣布,其获得了来自中国最大的汽车上市公司上汽集团的B轮战略投资,以帮助上汽未来的新能源汽车进行电池开发,提高续航里程,降低成本 这家脱胎于美国麻省理工大学能源实验室的材料科技公司还同时获得了美国最大的汽车公司通用汽车和美国应用材料公司的B轮战略投资,共同致力于无负极新一代锂电池的产业化发展。
在全球能源转型的浪潮中,美国作为电动汽车和储能系统的主要市场之一,正面临着日益增长的废旧锂电池处理挑战为应对这一挑战,美国政府、企业、私营部门以及科研机构正合力布局,通过一系列政策、技术革新与国际合作,构建起一个高效、可持续的锂电池回收生态系统,旨在将循环经济的理念深度融入国家能源战略,美国在锂电池回收领域表现出显著的政策推动、企业合作与技术创新活 一、政策引流:政府投资与立法先行 政府投资增加:美国政府宣布了一项重大的政策投资,以促进电池回收技术的创新和应用。
不过,就新兴的新能源“新国标”电动车而言,中国锂电市场覆盖率和渗透率纷纷上行,锂电池出货量激增,2024年或将突破1000GWh 随后白琼老师简单介绍了现有的锂电池型号种类,并提出中国锂电池正极材料行业总体来看供大于求的供需格局,而锂电池行业也将围绕“三元高镍化”、“磷酸锰铁锂”及“固态电池”三大体系展开。
2024年4月中国主流锂电池企业锂电池产量为47.66Gwh左右,环比上涨8.74% 新能源折扣下降,4月多车型集中改款上新,新车定价具备竞争力,伴随着小米su7破圈,连蔚来bass降价都拉动了订单,纯电化加速,动力电池需求二季度依旧强势。
随后白琼老师简单介绍了现有的锂电池型号种类,并提出中国锂电池正极材料行业总体来看供大于求的供需格局,而锂电池行业也将围绕“三元高镍化”、“磷酸锰铁锂”及“固态电池”三大体系展开随着海内外政策推行,全球锂电池市场需求持续增长,未来两年磷酸铁锂与三元材料仍为正极材料中的主流选择 新能源产业竞争也伴随发展提速日益加剧,当前国内锂电池产业仍处于去库周期 ,限制产量增速。
5月8日,工信部公开征求对锂电池行业规范条件及公告管理办法(征求意见稿)的意见征求意见稿提到,引导企业减少单纯扩大产能的制造项目,加强技术创新、提高产品质量、降低生产成本 近年来,国内锂电行业高速扩张,产能规模不断增长,但利用率却逐年下滑根据国内锂电池企业的投扩产项目情况,中国汽车动力电池产业创新联盟预计,到2025年,我国锂电池产能很可能超3000GWh产能利用率方面,截至2023年6月,我国锂电池行业产能利用率已降至40%左右,到2025年产能利用率很可能降至35%左右。
5月8日,工信部公开征求对锂电池行业规范条件及公告管理办法(征求意见稿)的意见征求意见稿提到,引导企业减少单纯扩大产能的制造项目,加强技术创新、提高产品质量、降低生产成本 近年来,国内锂电行业高速扩张,产能规模不断增长,但利用率却逐年下滑根据国内锂电池企业的投扩产项目情况,中国汽车动力电池产业创新联盟预计,到2025年,我国锂电池产能很可能超3000GWh产能利用率方面,截至2023年6月,我国锂电池行业产能利用率已降至40%左右,到2025年产能利用率很可能降至35%左右。
工业和信息化部8日发布《锂电池行业规范条件(2024年本)》(征求意见稿)和《锂电池行业规范公告管理办法(2024年本)》(征求意见稿),关于“减少单纯扩大产能”与高能量密度指标引发产业链关注有锂电产业链人士对财联社记者表示,锂电池产业要重质量不过分注重数量,要限制产能扩张 《锂电池行业规范条件(2024年本)》(征求意见稿)明确,锂电池企业产业布局和项目设立中,锂电池企业及项目应符合国家资源开发利用、生态环境保护、节能管理、安全生产等法律法规要求,符合国家产业政策和相关产业规划及布局要求;引导企业减少单纯扩大产能的制造项目,加强技术创新、提高产品质量、降低生产成本。
加速掘金海外市场 2023年年报显示,恩捷股份境外销售收入同比大幅增长51.45%,占总营业收入的比重亦有所提升公司锂电池隔离膜的主要客户包括宁德时代、比亚迪、中创新航、LG、松下、国轩高科、亿纬锂能、蜂巢能源、欣旺达、力神等国内外主流锂电池企业 李晓明对《证券日报》记者表示:“国外新能源汽车的低渗透率意味着广阔的市场,这也是新能源企业积极‘赶海’的原因。
其中明确,新能源汽车生产企业应按照国家规定建立动力蓄电池回收渠道,鼓励相关企业等合作共建废旧动力蓄电池回收服务网点《条例(修订草案)》还明确,电器电子、铅蓄电池、车用动力电池等产品的生产者应以自建或者委托等方式,建立与产品销售量相匹配的废旧产品回收体系并向社会公开,实现有效回收和利用 9. 杰瑞股份:在锂电池回收工艺上有颠覆式提升 5月6日,杰瑞股份在投资者互动平台上表示,公司已推出了锂电池资源化回收成套装备解决方案,并在国内外签订了多套设备销售合同,正在逐步交付发货。
5月8日,工信部公开征求对锂电池行业规范条件及公告管理办法(征求意见稿)的意见。征求意见稿提到,引导企业减少单纯扩大产能的制造项目,加强技术创新、提高产品质量、降低生产成本。 近年来,国内锂电行业高速扩张,产能规模不断增长,但利用率却逐年下滑。根据国内锂电池企业的投扩产项目情况,中国汽车动力电池产业创新联盟预计,到2025年,我国锂电池产能很可能超3000GWh。产能利用率方面,截至2023年6月,我国锂电池行业产能利用率已降至40%左右,到2025年产能利用率很可能降至35%左右。23年底以来产业链磨底信号频传,海外主要澳矿Core Lithium、Pilbara Minerals、Albemarle Corp 等停减产并削减资本开支,考虑到中游制造环节大多处于头部盈利,二三线亏损状态,锂链底部区间或现。
5月7日,国务院新闻办公室举行“推动高质量发展”系列主题新闻发布会。会议上,湖北省委副书记、省长王忠林表示,随着新能源汽车快速发展,锂电池用量大幅增长,给生态环境保护带来了不小的挑战,湖北早谋划早动手,前瞻布局废旧锂电池回收利用。现今,湖北已投资600亿元的邦普一体化循环产业园,建成后年产值可超过1000亿元。
4月29日,甘肃景源锂离子电池回收项目开工奠基仪式在永昌工业园区举行。据悉,甘肃景源精细化工有限公司化学萃取法锂离子电池回收项目,由甘肃景源精细化工有限公司和中广核集团共同投资建设,概算总投资2.8亿元,占地80亩。项目建设锂电池预处理、回收一体化生产线一条。项目建成投产后,可实现年销售收入2亿元,年利税2500万元,有利于建设河西走廊清洁能源基地,加快新能源产业统筹布局,形成闭环的废旧电池循环利用产业链条,打造全国新能源汽车和动力蓄电池回收利用产业基地。
近日,重庆市潼南区高新区管委会发布了对重庆远达催化剂综合利用有限公司动力电池回收及再生利用项目环境影响评价公众参与拟报批前公示。据资料显示,该项目占地面积1728平方米,总投资1500万元,项目回收区域面向全国,主要为重庆等西南地区,项目回收的动力电池以磷酸铁锂电池为主,同时回收部分三元锂电池,废旧动力电池均来自于合法建立的回收服务网点或梯次利用企业。项目建设方案包括 1条 5000吨/年电池包拆解线,1条 1000吨/年电池单体拆解线,1条 350吨/年磷酸铁锂正极材料修复线。
近日,绿泰新材料废锂电池极粉资源化项目开工仪式圆满举办。绿泰新材料总经理张兆军介绍,该废锂电池极粉资源化利用项目位于天津大港石化产业园区,投资3亿元,占地100亩,已被列入天津市重点项目。项目将废锂电池极粉中的锂、镍、钴回收生产新材料——电池级氢氧化锂、电池级碳酸锂、无尘氢氧化锂、无水氢氧化锂、电池级硫酸钴、碳酸镍和硫酸锰等产品,可有效补充我国金属稀缺,提升我国金属能源安全。
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