小三元报废三元材料电池聚合物杂电苹果条 2024-05-10 11:07
锂电池铝箔 2024-05-10 10:36
磷酸铁锂方壳B品磷酸铁锂方壳拆机三元18650三元方壳B品 2024-05-10 11:32
三元正极片钴酸锂正极片磷酸铁锂正极片 2024-05-11 11:39
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磷酸铁锂卷芯 2024-05-11 11:26
三元极片粉三元电池粉钴酸锂极片粉钴酸锂电池粉磷酸铁锂极片粉 2024-05-11 11:39
负极片废石墨 2024-05-10 11:43
三元极片粉三元电池粉钴酸锂极片粉钴酸锂电池粉磷酸铁锂极片粉 2024-05-10 11:38
负极片废石墨 2024-05-09 11:42
2024年4月25日13:30,宁德时代在2024北京国际车展发布神行“plus”动力电池这也是全球首款实现1000公里续航的磷酸铁锂电池,并且支持4C超快充,10分钟即可补能600公里 宁德时代从材料和结构两大方面进行创新,神行PLUS电池应用自主研发的三维蜂窝状材料,提升负极能量密度、控制充放电体积膨胀 同时首创一体式外壳结构,大幅提升空间利用率,电池系统在CTB 3.0基础上优化,体积效率提升7%,能量密度达到惊人的205Wh/kg。
恒大集团与中国石油化工集团签订战略合作协议根据协议,双方将重点围绕锂电池汽车充换电站建设、汽车轻量化材料、高性能建筑化工新材料、矿泉水等领域进行深度合作
近日,超电集团年产10GWh超级快充动力电池Pack及2GWh动力电池项目正式开工,项目位于山东省临沂市沂蒙新质产业园,主要规划生产烯碳分钟级超级快充新能源城市物流汽车动力锂电池 临沂项目总投资40亿元,总占地200亩,分两期建设年产10GWh超级快充动力电池Pack及2GWh动力电池项目,项目建成达产后,可实现年产值150亿元
4月,头部隔膜企业开工率变化不大,市场供应充足,交付主要以前期长单为主,实际成交表现一般,整体市场交投氛围一般锂电池隔膜市场价格下调,市场虽供需两增,但隔膜市场供应过量的局面不变,下游电芯企业需求增多虽提振市场,但厂家为保量,现货价格竞争激烈,市场价格下调 梯次利用:梯次利用市场采购单一 需求弱势依旧 4月梯次市场,采购方面集中来自于保险公司的事故包,拆车厂方面4月收到的退役车较少,即市场主流成交的底盘模组残值均较高,而残值较低的底盘鲜有进入梯次市场。
Allen表示,公司在正确的时间执行了战略在所有锰基电池中,磷酸锰铁锂电池的增长幅度预计最大,因为它符合汽车制造商的主要标准,即成本竞争力、安全性和良好的续航能力Allen表示,公司相信,随着磷酸锰铁锂的商业化,锂离子电池将进入一个崭新的时代,公司已做好充分准备,将从不断增长的需求中获益匪浅 。
从工业和信息化部获悉,由工业和信息化部组织起草的《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》(GB43854—2024)强制性国家标准已由市场监管总局(国家标准委)发布,将于2024年11月1日正式实施 据了解,技术规范从单体电池和电池组两个层面规定了适用于《电动自行车安全技术规范》(GB17761)的电动自行车用锂电池的安全要求和试验方法其中单体电池方面主要考虑了过充电、过放电、外部短路、热滥用、针刺、标志6项安全要求;电池组主要考虑了电气安全、机械安全、环境安全、热扩散、互认协同充电、数据采集、标志等7个方面22项安全要求。
近日,位于甘肃正宁县的中钠储能新能源科技(甘肃)有限公司首批10000组“中钠II号”耐低温高倍率高安全性钠离子陆续装车,发往新疆乌鲁木齐民用换电市场 该订单是中钠储能甘肃生产基地与新疆星骑迹智能企业深度合作,针对民用电池充电安全隐患,提供的钠电换电系统解决方案,首批订单总额2200万元,预计8月底前完成交付 据悉,“中钠II号”与传统锂电池相比,具备高安全性、高倍率、耐低温等独特优势,已在两轮车、低速车等民用换电领域以及新能源路灯、工程机械、启动电源等其他领域实现多元化应用。
期间,个人消费者报废国三及以下排放标准的燃油乘用车或在2018年4月30日之前注册登记的新能源乘用车,并随后购买符合节能要求的新车,将有资格获得一次性的定额补贴对于报废上述两类乘用车并购买新能源乘用车的消费者,将获得1万元补贴同时,对于报废国三及以下排放标准燃油乘用车,并购买排量为2.0升及以下燃油乘用车的消费者,将获得7000元补贴 3. 日前,宁德时代发布全球首款兼顾1000km续航和4C超充特性的磷酸铁锂电池新品——神行PLUS。
4月25日,宁德时代在北京车展宣布发布神行Plus电池,该电池为磷酸铁锂电池,续航里程可达1000km,充电倍率为4C,可实现充电10分钟,续航600km,该电池首创一体式外壳,电池系统能量密度达到205Wh/kg
天奇股份也在公告中提到,此次合作是为了积极把握《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》的发展机遇,实现锂电池全生命周期产业链上下游通力合作,共同打造动力电池全生命周期产业链闭环此次合作将对产业升级、创新发展、形成新质生产力将起到推动作用 另外,本次合作也是天奇股份智能装备业务与锂电池循环业务两大主业相互赋能协同发展的充分展现基于公司智能装备业务深耕多年积累的汽车行业资源,与整车厂联动共建锂电池循环利用项目,建立全方位更紧密的合作关系,打造更具有市场竞争力的绿色供应链,提升公司差异化竞争优势,符合公司战略发展规划及全体股东的利益。
除全系升级800V,还自研、自建、自营充电桩,2023年超快充车位为2431个,预计2024年达到5000个 4月1日,全新发布极氪007后驱增强版,在800V架构下,搭载极氪自研金砖电池的极氪007后驱增强版,续航里程最高可达688 km,在同级磷酸铁锂电池轿车中排名第一充电倍率最高可达4.5C,实现充电15分钟续航增加500km。
锂离子电池应用于从电动汽车到便携式电子产品的各种领域,但这些电池的最大容量会随着时间的推移而降低它们使用的时间越长,经历的充电周期越多,它们能够拥有的电量就越少 联想电脑曾经指出,许多笔记本电脑的电池在电量耗尽之前可以持续使用长达五年,其充电周期大概为300-500次 科学家们也认同,最好的商业级电池,即用镍、钴、锰混合材料NCM523(阴极)和石墨(阳极)作为电极的锂电池,其使用寿命也只不过是8年。
Max 版三元锂电池是否建议每次都充满,会不会影响寿命? 小米 SU7 Max 版的三元锂电池的质保和设计寿命都是按照每次满充的状态设计的,即使每次都充满电,电池使用寿命也无需担心从材料特性上来说,三元锂电池最优电量使用区间为 20%-80%,如有顾虑,建议长途出行充满,日常出行充电至 90% 及以下,可以在车机和小米汽车 App 上方便地调节电池充电电量上限。
近日,多家企业发布固态电池相关消息 4月2日,太蓝新能源宣布,“车规级全固态锂电池”取得重大进展,成功制备能量密度达到720Wh/kg的超高能量密度体型化全固态锂金属电池;4月3日,中国船舶集团旗下风帆公司首个轨道交通工程车用类固态电池系统研制成功,电池容量达420Ah而继上汽集团宣布首个准900V高压超快充固态电池即将量产上车后,广汽集团日前表示,将在4月12日发布全固态电池技术,这为固态电池板块持续升温再添“一把火”。
比亚迪巴西生产基地综合体将由三座工厂组成,分别为一座主营电动客车和卡车底盘的生产工厂、一座新能源乘用车整车生产工厂,以及一座专门从事磷酸铁锂电池材料的加工工厂 滚装船也是比亚迪出海战略的一部分,比亚迪活动中称,今年1月,比亚迪首条汽车运输滚装船首航成功,标志着本集团海外市场拓展进入新阶段未来亦将有更多滚装船陆续投入运营,为本集团汽车出海提供充足的运力保障,也推动整个汽车出口行业的可持续发展。
消息面上,在今日举行的第十二届储能国际峰会暨展览会上,工业和信息化部电子信息司电子基础处处长金磊表示,下一步,工信部电子信息司将深入贯彻中央的决策部署,会同有关方面持续推动新能源产业的发展要加强行业规范管理,研究新型储能制造业发展的有关政策,同时要加快编制锂电池编码和溯源等评价体系;加快先进储能技术及产品的规模化应用,加快钠电、固态电池、光伏制氢等突破和示范应用 中信证券研报指出,据2024年4月8日晚智己汽车召开的智己L6超级智能轿车发布会,其发布的电动汽车智己L6搭载了准900V超快充“光年”固态电池,实现四驱车型1000+km的长续航和峰值充电功率400kW的超快补能,充电12分钟可实现续航提升400+km,搭载固态电池的智己L6 max光年版售价不超33万元,较Max超强性能版的不超过29.9万元溢价较少,我们认为本次固态电池在智己L6的搭载,结合考虑其预售价格,有望开启半固态电池的平价时代。
4月1日,从极越方面获悉,即日起,极越更新4月销售政策,选装100度三元锂电池包,整车减1万元(24.49万),另全系赠送直流家充桩
极氪007推出后驱增强版,配置升级售价依然为20.99万元 4月1日,极氪汽车宣布,极氪007新增后驱增强版车型,售价20.99万元新车上市的同时官方还推出多项购车福利,包括免费选配价值8000元晴空蓝/曙光棕外饰组合、限时选配价格20000元的100kWh三元锂电池包、NZP高速自主领航辅助1年功能体验、7kW智能家充桩套餐(30米)选装价格限时优惠1000元,首付比例15%起,12-60期年费率1.99%起,折合年化利率约3.65%起。
近日,由南京机械厂承建的山东京阳锂电池负极材料原料处理项目顺利开车,产出合格针状焦产品 南京机械厂在京阳南厂区项目建设中,一共承建四套主装置,其中焦化装置是本项目的核心装置,也是产出产品的最后一步自年后复工以来,京阳项目面临着业主老厂区停车检修、新厂投产等巨大压力临近阶段,业主召开全体会议,要求各个施工单位随时待命应对突发情况,为保证业主开车节点,京阳项目部统筹安排,召开每日协调会,积极完善人员部署,24小时待命,配合业主完成保运工作,保证充足的机动人员,全体项目部成员立足岗位职责,实干奋斗、不负春光,经过40余天的全员奋斗,项目最终顺利开车,产出第一批合格产品。
近日,超电集团年产10GWh超级快充动力电池Pack及2GWh动力电池项目正式开工,项目位于山东省临沂市沂蒙新质产业园,主要规划生产烯碳分钟级超级快充新能源城市物流汽车动力锂电池。
2024年4月25日13:30,宁德时代在2024北京国际车展发布神行“plus”动力电池。这也是全球首款实现1000公里续航的磷酸铁锂电池,并且支持4C超快充,10分钟即可补能600公里。 宁德时代从材料和结构两大方面进行创新,神行PLUS电池应用自主研发的三维蜂窝状材料,提升负极能量密度、控制充放电体积膨胀。 同时首创一体式外壳结构,大幅提升空间利用率,电池系统在CTB 3.0基础上优化,体积效率提升7%,能量密度达到惊人的205Wh/kg。 神行PLUS电池支持4C倍率快充,实现充电10分钟,续航600公里,真正实现“1秒1公里”,对比神行超充电池进步明显(充电10分钟,续航400公里)。 此外,该电池还应用了超高冷却效率高压盒、AI智能极化模型BMS算法等技术,确保电池的安全性。
4月25日,宁德时代在北京车展宣布发布神行Plus电池,该电池为磷酸铁锂电池,续航里程可达1000km,充电倍率为4C,可实现充电10分钟,续航600km,该电池首创一体式外壳,电池系统能量密度达到205Wh/kg。
4月1日,从极越方面获悉,即日起,极越更新4月销售政策,选装100度三元锂电池包,整车减1万元(24.49万),另全系赠送直流家充桩。
近日,南充市人民政府正式发布《南充市碳达峰实施方案》,其中多处提及锂电池回收。鼓励废旧电子、废旧电池等特色行业回收企业与利用企业建立战略合作,促进回收与利用的有效衔接。壮大发展战略性新兴产业。以强化产业招商合作,以嘉陵、南部、营山三个节能环保园区为载体,着力引进可再生能源开发利用、节能环保产品及服务、高效节能产业、先进环保产业、资源循环利用产业,着力突破能源高效利用、资源回收循环利用等关键核心技术,发展锂电池回收、汽车拆解等循环产业,积极发展节能环保专用设备。
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