磷酸铁锂方壳B品磷酸铁锂方壳拆机三元18650三元方壳B品 2024-04-29 11:38
三元正极片钴酸锂正极片磷酸铁锂正极片 2024-04-29 11:42
小三元报废三元材料电池聚合物杂电苹果条 2024-04-30 11:06
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磷酸铁锂卷芯 2024-04-30 11:18
锂电池铝箔 2024-04-30 14:45
三元正极片钴酸锂正极片磷酸铁锂正极片 2024-04-28 11:50
资料显示,雷诺集团(Renault S.A.)是一家源自法国的跨国汽车制造商,成立于1898年,已经成为全球知名的汽车集团之一,近年来,雷诺集团也加大了对电池回收、电动化和自动驾驶技术的研发与投资 6. 赣锋锂业2023年回收处理能力达到20万吨 3月28日,赣锋锂业披露的2023年报显示,在锂电池回收业务方面,赣锋锂业已在江西新余、赣州、四川达州等地建成多处拆解及再生基地,退役锂离子电池及金属废料综合回收处理能力达到20万吨,其中锂综合回收率在90%以上,镍钴金属回收率在95%以上,成为电池综合处理能力行业前三的电池回收行业头部企业之一。
作为全球电池技术领域的领先企业,LG新能源业务涵盖动力电池、小型电池、储能系统三大领域LG新能源在全球拥有超过2万名员工,电动汽车电池专利数量达到23610,并在中国、韩国、美国和欧洲、印尼建立了全球化的生产运营体系 LG新能源为大众、通用、戴姆勒、福特、现代、起亚、奥迪、保时捷、雷诺、特斯拉等全球领先汽车品牌供给动力电池产品 作为全球最早量产三元正极材料的公司,LG新能源聚焦市场对高续航里程、高安全新能源车型的需求,在行业中率先实现了升镍降钴的四元锂电池(NCMA)的量产。
而借助吉利混动技术和车型,再依托出口,将产品从韩国市场出口至中国市场,未尝不是雷诺“曲线自救”的一条新出路 6.首航高科:与质达能源签署合作协议书 5月12日,首航高科公告,与浙江质达能源开发有限公司签署《合作协议书》,拟与质达能源在股权、产业等方面进行全方位合作,并协助质达能源、质达能源旗下全资子公司新能源公司及其下属锂电池公司的生产基地在甘肃省或新疆维吾尔自治区落地相关投资。
据日产公司有关负责人介绍,为了这款电池车,日产和它的伙伴雷诺可谓不遗余力两家公司用了长达5年的时间,总共投资了850亿日元才研发成功 这辆奇骏SUV配备了高能量紧凑型锂电池组,通过高功率电机,可产生高达85千瓦的功率,最高时速可达每小时145公里,驾驶里程则超过350公里由于这款强悍的SUV使用的是清洁能源,对外污染为零,大大除去了SUV向来担负的高油耗、高排放以及高污染的“恶”名。
近日,重庆市潼南区高新区管委会发布了对重庆远达催化剂综合利用有限公司动力电池回收及再生利用项目环境影响评价公众参与拟报批前公示。据资料显示,该项目占地面积1728平方米,总投资1500万元,项目回收区域面向全国,主要为重庆等西南地区,项目回收的动力电池以磷酸铁锂电池为主,同时回收部分三元锂电池,废旧动力电池均来自于合法建立的回收服务网点或梯次利用企业。项目建设方案包括 1条 5000吨/年电池包拆解线,1条 1000吨/年电池单体拆解线,1条 350吨/年磷酸铁锂正极材料修复线。
2024年4月25日13:30,宁德时代在2024北京国际车展发布神行“plus”动力电池。这也是全球首款实现1000公里续航的磷酸铁锂电池,并且支持4C超快充,10分钟即可补能600公里。 宁德时代从材料和结构两大方面进行创新,神行PLUS电池应用自主研发的三维蜂窝状材料,提升负极能量密度、控制充放电体积膨胀。 同时首创一体式外壳结构,大幅提升空间利用率,电池系统在CTB 3.0基础上优化,体积效率提升7%,能量密度达到惊人的205Wh/kg。 神行PLUS电池支持4C倍率快充,实现充电10分钟,续航600公里,真正实现“1秒1公里”,对比神行超充电池进步明显(充电10分钟,续航400公里)。 此外,该电池还应用了超高冷却效率高压盒、AI智能极化模型BMS算法等技术,确保电池的安全性。
4月25日,宁德时代在北京车展宣布发布神行Plus电池,该电池为磷酸铁锂电池,续航里程可达1000km,充电倍率为4C,可实现充电10分钟,续航600km,该电池首创一体式外壳,电池系统能量密度达到205Wh/kg。
近日,安徽理士电源技术有限公司年处理5万吨废旧锂电池综合利用项目在濉溪经济开发区正式开工。据悉,该项目总投资高达15亿元,其中固定资产投资达到13.3亿元,占地总面积达到172000平方米,总建筑面积更是高达30万平方米。其核心是新建的年处理5万吨废旧锂电池清洁回收综合利用生产线,这条生产线将采用先进的环保技术和设备,对废旧锂电池进行高效、安全的回收处理。
4月18日,在准格尔经济开发区大路产业园,碳一新能源新型硅碳负极材料项目、清华大学准格尔中试基地项目、玉晶科技光伏压延玻璃项目、永昌控股煤制新材料一体化项目集中开工。碳一新能源3万吨新型硅碳负极材料项目,总投资20亿元,采用CVD气相沉积工艺生产新型锂电池硅碳负极材料,达产后产值超百亿元,项目建成将全面推进我旗储能产业集群建设,同时有助于碳一集团成为锂电池新型硅碳负极世界第一的目标。
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