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近日,兴宁市新陂镇人民政府发布了对广东达成能源科技有限公司年处理1.5万吨废旧锂电池拆解生产线新建项目环境影响评价的第一次公示据资料显示,该项目总投资13000万元,占地面积为13000平方米,建成后年处理1.5万吨废旧锂电池
近日,有消息显示,中国科学院长春应用化学研究所绿色分离化学与清洁冶金课题组在废旧动力锂电池分离回收新工艺上取得新突破课题组创新分离工艺,解决了黑粉浸出液中铝和钙镁等杂质元素对镍钴锰和锂的萃取分离影响严重的技术难题,通过发展新分离工艺技术,达到节能减排、降低生产成本的目的据了解,这项创新研究是中国科学院重点部署项目,得到国家重点研发计划支持目前该成果已在《分离纯化技术》等核心期刊发表论文5篇,课题组已申请国家发明专利2项。
6月21日,吉利汽车集团CEO淦家阅在内部会议中宣布,公司将于六月底发布一款新型磷酸铁锂电池,名为“神盾短刀”该电池由吉利自主研发生产,其性能在多个方面进行了优化 吉利汽车集团表示,这款电池在安全性、循环寿命、快充能力和低温放电等方面均有所提升随着新能源汽车市场的持续增长,高性能电池的需求不断上升 (金融界) 。
6月18日,南都电源智慧储能酒泉制造基地项目投产仪式,在甘肃酒泉举行 据悉,该项目总投资20亿元,占地200亩,规划了年产4GWh新能源锂电池、PACK及储能系统集成的生产能力
为保证此次审查工作的严肃性和公正性,现将拟作出审批意见的环境影响评价文件基本情况予以公示,公示期为2024年6月19日-2024年6月25日(5个工作日) 听证权利告知:依据《中华人民共和国行政许可法》,自公示日起五日内申请人、利害关系人可对以下拟作出的建设项目环境影响评价文件审批意见要求听证 联系电话:0835-2866710 通讯地址:雅安市经开区滨河东路11号孵化园1号楼 一、项目名称:废旧锂电池高效再生循环利用(实验室建设)项目 (一)建设地点:雅安经济技术开发区智能制造产业园标准厂房四期101、102号房间 (二)建设单位:雅安海通固能新能源科技有限公司 (三)环境影响评价机构:四川中蓉圣泰环境科技有限公司 (四)建设内容和规模:将租赁房间进行适应性改造,新增实验设备约100台(套),形成对“废旧锂电池高效再生循环利用项目(一期)”中废电解质再生利用的工艺的浸出工段工艺验证及技术开发能力。
近日,韩国电池制造商LG新能源公司(LGES)表示将从2025年开始向雷诺旗下电动汽车部门Ampere(安培)供应磷酸铁锂(LFP)电池,合同为期五年,到2030年LG新能源将向雷诺的电动汽车部门Ampere提供LFP袋式电池,总容量为39吉瓦,可供59万辆电动汽车使用
然而,在热火朝天的背后,一些问题也暴露出来一方面,部分企业盲目追求产能规模,导致产能过剩,市场竞争加剧;另一方面,一些企业缺乏技术创新和研发能力,产品同质化严重,难以满足市场需求此外,锂电池行业还面临环保、安全等方面的诸多挑战 针对这些问题,工信部电子信息司制定并公开征求对锂电池行业规范条件及公告管理办法的意见,旨在通过规范行业发展,引导企业加强技术创新,提高产品质量,引导产业加快转型升级和结构调整,推动我国锂电池产业健康发展。
6月5日,新化股份召开2023年度暨2024年第一季度业绩说明会会中,新化股份董事长、总经理应思斌表示,2023年7月发布的《投资合作协议》,就有关在浙江建德市共同出资成立合资公司,用以开展锂电池资源回收该项目因设计方案变更等问题导致延期,目前已开工建设,预计年底前完成,进行试生产其中项目一期的回收量1万吨也变更为1.4万吨此外,应思斌还表示,除了与吉利耀宁以外,公司正在积极寻求锂回收其他合作。
近日,福龙马新能源科技发展有限公司新能源锂电池梯级开发利用项目环评获批据资料显示,该项目占地面积:7732.2平方米,总投资5000万元,在生产厂房建设1 条电池包及模组拆解线、1 条破碎拆解线和配套设施,主要布置有电池临时储存区、拆解物质临时储存区、成品库、设备试制试验区、电池包及模组拆解线、破碎拆解线、废气处理区项目建成后,形成年回收梯次利用电芯 2010 吨,电池极粉2846.142 吨,副产铜粒 400 吨、铝粒 160 吨的生产能力。
6月19日,工信部对《锂离子电池行业规范条件》和《锂离子电池行业规范公告管理办法》进行了修订其中指出,引导企业减少单纯扩大产能的制造项目,加强技术创新、提高产品质量、降低生产成本在规划确定的永久基本农田、生态保护红线,以及国家法律法规、规章规定禁止建设工业企业的区域不得建设锂离子电池及配套项目上述区域内的现有企业应按照法律法规要求关闭拆除,或严格控制规模、逐步迁出。
中瑞股份5月28日公告称,常州武进中瑞电子科技股份有限公司结合自身发展优势及公司战略规划,拟使用不超过12亿元自有资金或者自筹资金,在常州市武进区投资建设大圆柱系列新型锂电池精密结构件项目
近日,四川省自贡市生态环境局发布了四川禾能新能源科技有限公司年处理6万吨新能源锂电池梯级开发利用项目开展环境影响评价工作公示据资料显示,该项目规划用地29.84亩,总建筑面积16187.69平方米,建成后产能将达到2 万吨/年废旧锂电池包(含磷酸铁锂电池包、三元锂电池包)、4万吨/年废旧锂电池(含磷酸铁锂电池、三元锂电池),分两期建设
近日,中国科学院合肥物质科学研究院固体所环境与能源纳米材料中心在废旧钴酸锂正极材料的升级研究中取得了重要进展研究人员提出了一种湿化学浸渍/固相烧结和磷化策略来修复受损的层状结构,并成功将废旧钴酸锂升级为4.6V高压钴酸锂正极材料升级后的高压钴酸锂具有优异的电化学性能,包括高比容量和良好的循环稳定性在0.5C下循环200圈后,初始放电容量为218.8mAh g-1,容量保持率为80.9%这使得升级后的材料性能优于商业使用的钴酸锂正极材料。
4月23日,江西省赣州市寻乌县生态环境局对江西领业新能源有限公司江西领业寻乌锂电池回收利用项目环境影响评价文件进行拟批准公示 该项目建设于江西省赣州市寻乌产业园区石排园区 Z 地块,项目生产车间面积为 9600平方米,设置破碎生产区、装卸区、分拣区、成品区、工具间等,总投资为100000万元 该项目将设置 2 条生产线,建成后年拆解锂电池极片10万吨/年,其中三元电池正极片4万吨/年、磷酸铁锂正极片4万吨/年、负极片2万吨/年。
近日,绿泰新材料废锂电池极粉资源化项目开工仪式圆满举办绿泰新材料总经理张兆军介绍,该废锂电池极粉资源化利用项目位于天津大港石化产业园区,投资3亿元,占地100亩,已被列入天津市重点项目项目将废锂电池极粉中的锂、镍、钴回收生产新材料——电池级氢氧化锂、电池级碳酸锂、无尘氢氧化锂、无水氢氧化锂、电池级硫酸钴、碳酸镍和硫酸锰等产品,可有效补充我国金属稀缺,提升我国金属能源安全。
4月23日鹿山新材表示,在固态锂电池电芯内部关键材料方面,公司开发了固态锂电池用硅碳负极功能粘结材料(PAA) 硅是目前已知能用于负极的理论比容量最高的材料之一,并且储量丰富和成本较低,是提高锂电池能量密度的有效解决方案,被认为是适配高比能固态电池的理想负极材料之一但硅负极材料存在体积变化大的缺陷,在循环过程中会产生较大的膨胀效应而导致电池循环寿命降低公司开发的硅碳负极功能粘结材料(PAA)不仅具有良好的分散性和优异的粘接性能,而且具备出色的电化学动力性和稳定性,可有效抑制和解决硅基负极的膨胀效应,大幅提升硅碳负极循环寿命,可应用于液态和固态锂电池中硅基负极极片的粘结方案。
4月23日,江西省赣州市寻乌县生态环境局对江西领业新能源有限公司江西领业寻乌锂电池回收利用项目环境影响评价文件进行拟批准公示资料显示,该项目总投资100000万元,其中环保投资68万元,占总投资的0.07%项目建成后,每年拆解废三元锂正极片、废磷酸铁锂正极片、负极片共100000t,分选回收废极片中的黑粉、铝粉、石墨粉、铜粉等有价材料
4月24日,迪生力(广东迪生力汽配股份有限公司)在投资者互动平台表示,公司上市以后,全方位研究制定未来发展的战略布局,除了稳定汽车零配件的业务,全力拓展新能源汽车锂电池回收利用的板块及绿色食品板块到目前为止,公司控股子公司广东威玛第一、第二、第三期(后端)的生产线已实现投产,公司正在大力开发上下游的产业链,后续会加大力度拓展电动汽车拆解和动力电池回收的业务
4月15日工信部公示《道路机动车辆生产企业及产品公告》(第382批)和《享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录》(第六十一批)拟发布内容 根据公示,零跑汽车新车型——零跑C16车长为4915mm,轴距2825为mm,搭载由中创新航生产的磷酸铁锂电池 据悉,目前,零跑旗下有四款车型在售,微型车零跑T03售价区间在4.99-8.99万,中大型轿车零跑C01售价区间为13.68-20.88万,中型SUV零跑C10售价区间在12.88-16.88万,尺寸更大一点的中型SUV零跑C11售价区间在14.88-20.98万。
锂离子电池应用于从电动汽车到便携式电子产品的各种领域,但这些电池的最大容量会随着时间的推移而降低它们使用的时间越长,经历的充电周期越多,它们能够拥有的电量就越少 联想电脑曾经指出,许多笔记本电脑的电池在电量耗尽之前可以持续使用长达五年,其充电周期大概为300-500次 科学家们也认同,最好的商业级电池,即用镍、钴、锰混合材料NCM523(阴极)和石墨(阳极)作为电极的锂电池,其使用寿命也只不过是8年。
近日,广东美之达新材料科技有限公司年处理3.5万吨废旧锂电池综合回收利用生产线配套项目获得备案。项目选址位于揭阳市揭东区中德金属生态城珠江大道以西、金泓路以北,总投资1亿元,项目所生产的电池原料金属将供给电池企业再使用。
赛迪顾问日前发布的报告指出,中国锂电池出口规模逐年增长,全球市场占有率显著提升。中国锂电池出货量在全球市场的占比从2016年的56.7%增长至2023年的73.7%,锂电池与电动汽车、太阳能电池一起成为出口“新三样”。2023年中国锂电池产业规模高达940.0GWh,中国锂电池企业全球市场占有率从2016年的50%增加到2023年的78.3%。
近日,江苏锂循新能源科技有限公司新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用及正极原材料绿色制造项目开工。据资料显示,该项目总占地面积104827.07平方米,总投资额约300000万元。项目建成后,每年可回收处置废旧新能源动力锂电池30万吨每年,产出成品电池基础及正极材料、其他再生材料约20万吨。
2024年6月26日,随着稳泰新能源包装车间真空吨袋封装完成装车,标志着稳泰新能源实现向客户批量交付磷酸铁锂正极材料,同时也标志着该公司在新能源领域的技术实力得到了进一步验证和展示。据悉,这批磷酸铁锂材料是利用稳泰新能源自主设计、开发和建造的全国首套无损剥离技术生产线生产出来的,是稳泰新能源在磷酸铁锂电池回收利用方面的重要成果之一。
近日,有消息显示,中国科学院长春应用化学研究所绿色分离化学与清洁冶金课题组在废旧动力锂电池分离回收新工艺上取得新突破。课题组创新分离工艺,解决了黑粉浸出液中铝和钙镁等杂质元素对镍钴锰和锂的萃取分离影响严重的技术难题,通过发展新分离工艺技术,达到节能减排、降低生产成本的目的。据了解,这项创新研究是中国科学院重点部署项目,得到国家重点研发计划支持。目前该成果已在《分离纯化技术》等核心期刊发表论文5篇,课题组已申请国家发明专利2项。
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