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在电芯品质提升与追求高效制造的过程中，方型电池的卷绕压实工艺在宁德时代迅猛发展带动下越来越成熟，而方型铝壳电芯的结构创新则产生了比亚迪刀片电池和蜂巢短刀电池，多个刀片通过阵列的方式排布在一起通过CTP设计在保证了电池包的强度前提下，省去了横梁、纵梁以及螺栓等附件，让刀片电池侧面可以承担支撑作用这一系列设计可以让刀片电池跳过模组环节，直接组成电池包，从而提升空间利用率这样的结构可以大幅提高电池体积利用率，在有限的汽车空间内装下更多的电池，从而使磷酸铁锂电池在续航里程上匹敌三元锂电池。
9月23日，蔚来发布三元铁锂标准续航电池包（75kWh），相应车型将于今年11月开始向用户交付据官方介绍，该电池包采用三元锂与磷酸铁锂电芯混合排布的方式，可实现低温续航损失降低25%，电量估算精度与三元锂电池一致，以及应用了新一代CTP技术，制造装配简化10%，体积利用率提升5%，能量密度提升14%，达142Wh/kg
对充电电池来说，储能能力的高低主要受电池系统中离子数量多寡影响而早先的研究显示，可充电锂电池中锂离子的多少与锂锰氧化物的分子排布方式有关最新一代锂电池中锂锰氧化物分子采取的是三维的晶格状排布科学家们在理论上分析认为，如果锂锰氧化物分子能形成类似一层层“薄片”堆积起来的层状结构，那么充电锂电池系统单位容量中锂离子的数量会得到大幅度提高 。
6月14日，中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示，5月，我国动力电池装车量39.9GWh，同比增长41.2%，环比增长12.6%。其中三元电池装车量10.4GWh，占总装车量26.0%，同比增长14.7%，环比增长4.3%；磷酸铁锂电池装车量29.5GWh，占总装车量74%，同比增长54.1%，环比增长15.8%。
【锂电池废料—价格】 6月14日Mysteel三元正极片粉料报60800-62400元/吨，跌500元/吨；三元电池料报37000-38100元/吨，跌250元/吨；钴酸锂极片粉料报80300-90500元/吨，跌250元/吨；磷酸铁锂极片粉料报15200-15960元/吨，平。
6月14日，Mysteel价格：报废三元材料电池—方壳报价23800-27500元/吨，较上一工作日持平；报废三元材料电池—软包报价23000-28000元/吨，较上一工作日持平；报废磷酸铁锂电池—方壳报价8500-10500元/吨，较上一工作日持平；报废磷酸铁锂电池—软包报价8700-10700元/吨，较上一工作日持平。
2024年6月14日Mysteel锂电池回收辅料价格行情：负极片报价17400-18200元/吨，较上一工作日持平；废石墨报价1100-1500元/吨，较上一工作日持平。
6月12日，安徽省阜阳市生态环境局发布了关于《安徽鲁控智造有限公司废旧新能源电池回收及综合利用项目（一期和二期）环境影响报告书》的受理公示。据资料显示，该项目总处理能力为10万t/a废旧新能源电池及废料，共分三期建设，其中一期处理能力为3.65万t/a废旧三元电池及废料；二期处理能力为1.85万t/a废旧磷酸铁锂电池及废料；三期处理能力为4.5万t/a废旧新能源电池。一期项目占地120亩，固定投资8.4亿元，建设周期为2023年10月-2025年10月。二期项目占地87.9亩，固定投资3.6亿元，建设周期为2023年10月-2026年10月。
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