锂电池半年价格行情

在3月17日中国电动汽车百人会论坛（2024）上，宁德时代（上海）智能科技有限公司董事总经理杨汉兵透露，宁德时代的第一个基于磷酸铁锂电池的滑板底盘产品将于今年下半年量产“搭载115度的三元锂电池滑板底盘的汽车能够行驶1012公里，而其他友商车厂可能需要15度电、16度电行驶100公里在气温零下7度时，很多新能源车辆的续航里程会下降40%左右，而宁德时代现在做到了续航里程只下降33%，下一步的目标是要做到只下降30%。

在国际能源紧缺和电价上涨的背景下，市场对储能产品的需求大增，我国锂电池出口迎来了爆发式增长根据工业和信息化部8月3日发布的数据，今年上半年，我国锂电池产业延续增长态势，产量超过400吉瓦时，同比增长超43%，锂电池全行业营业收入达到6000亿元上半年，我国锂电池产品出口额同比增长69% 近期，上海、福建、浙江、广东等多地密集公布今年上半年“新三样”产品（电动载人汽车、锂电池、太阳能电池）出口数据，其中锂电池表现亮眼。

7月13日，海关总署新闻发言人吕大良介绍，在外贸承压的态势下，我国大力开拓新兴市场、打造高水平开放平台、培育壮大优势产业，不断汇聚外贸新动能上半年，我国对“一带一路”沿线国家进出口增速接近两位数，占进出口总值比重提升至34.3％；同期，对拉美和非洲等新兴市场分别增长7％和10.5％，国际市场更加多元自由贸易试验区、海南自由贸易港进出口分别增长8.6％和26.4％，开放平台作用发挥明显。

天奇股份4月26日表示，目前，磷酸铁锂电池回收项目已完成项目建设和设备单机调试，目前正在进行全面联机调试，调试完成后会开始投料试生产预计二季度能够陆续有磷酸铁和碳酸锂产品产出，预计今年下半年能够达到规划产能的80%

近日，胜华新材料集团股份有限公司位于垦利区的锂电池30万吨电解液项目提前半年建成投产，该项目总投资16亿元，占地50亩，达产后预计年新增销售收入95.5亿元，利税6.4亿元，是2022年山东省重大项目，也是全国在建规模最大的电解液项目

1月3日消息，广东金晟新能源股份有限公司（简称“金晟新能”）宣布连续完成B+轮和C轮两轮融资，其中B+轮由达晨财智、基石资本以及博世旗下博世创投和博原资本等联合投资，C轮则由政府背景的产业资本领投至此，金晟新能在B系列及C轮融资中已累计获得融资10余亿元人民币，进一步巩固了其在锂电池回收市场的龙头地位 金晟新能成立于2010年，是中国锂电回收利用解决方案提供商，公司聚焦退役锂电综合回收利用，通过对退役锂电池进行无害化处理和资源化利用，实现退役锂电池的循环利用，打造锂电池的产业闭环。

王力来到丰元（云南）锂能20万吨锂电池高能正极材料生产项目、云南坤天20万吨锂电池负极材料生产项目、云南烨阳新能源15万吨纳米磷酸铁锂正极材料生产项目现场调研，了解企业厂房建设进度和投产准备情况。

8月31日，伟明环保董事长项光明在2022年半年度业绩说明会上表示，公司温州锂电池新材料项目目前在做前期审批工作，完成后的建设期为两年半，争取明年下半年产出产品；公司印尼高冰镍项目完成前期审批后，建设周期约在1-1.5年 备注：公司8月公告，拟投资建设年产高冰镍含镍金属4万吨的高冰镍项目，项目总投资不超过3.9亿美元；温州锂电池新材料项目分期实施，项目总投资不超过191亿元。

宁德时代计划于今年下半年量产磷酸锰铁锂电池 据悉，M3P电池目前正在研发中，M3P与磷酸锰铁锂电池有区别，具体情况以公告为准 此外，有市场消息称比亚迪旗下的弗迪电池在今年初开始小批量采购磷酸锰铁锂材料，目前正处于内部研发阶段不过，比亚迪相关负责人表示目前没有收到研发磷酸锰铁锂的信息 值得注意的是，此前特斯拉CEO马斯克也曾表达了对锰基正极电池的兴趣，认为锰具有潜力，并表示特斯拉一直探索在电池中使用更多锰材料。

7月13日消息，据晚点LatePost报道，宁德时代、欣旺达及亿纬锂能的磷酸锰铁锂电池已在今年上半年通过电池中试环节，正在送样品给车企测试。

报告期末铜箔产能达5.5万吨，使用超募资金在建锂电池铜箔产能2.5万吨/年；5G通讯用高频高速铜箔，6微米及以下锂电箔出货量快速增长，为行业龙头企业主要供应商；2024年上半年，铜箔产能预计将达到8万吨，进一步巩固和提升行业领先地位 报告期内公司生产自产铜精矿含铜17.51万吨；阴极铜175.63万吨；铜加工材41.41万吨；硫酸536.65万吨；黄金20.83吨；白银556.83吨；铁精矿36.28万吨；硫精矿50.96万吨，产量完成情况好于预期。

报告期末铜箔产能达5.5万吨，使用超募资金在建锂电池铜箔产能2.5万吨/年；5G通讯用高频高速铜箔，6微米及以下锂电箔出货量快速增长，为行业龙头企业主要供应商；2024年上半年，铜箔产能预计将达到8万吨，进一步巩固和提升行业领先地位 报告期内公司生产自产铜精矿含铜17.51万吨；阴极铜175.63万吨；铜加工材41.41万吨；硫酸536.65万吨；黄金20.83吨；白银556.83吨；铁精矿36.28万吨；硫精矿50.96万吨，产量完成情况好于预期。

近日，南方黑芝麻称，公司的储能锂电项目鉴于2023年下半年起新能源电池市场形势发生重大变化，与公司进行项目可行性研究的假设条件产生了重大差异，据此公司密切观察外部条件变化冷静面对市场重大变局，不冒进推进，暂缓项目建设，等待最佳实施机会，避免增加投资成本和造成相关损失；公司正密切观察和研判市场形势变化，并根据变化情况进行相关研究分析和修正实施方案 据了解，2023年4月1日，黑芝麻曾发布《关于全资子公司主营业务转型及投资建设储能锂电池生产基地的公告》。

可以说，若能在现实的应用场景中实现双重“零衰减”，那将对储能经济性和安全性产生积极影响华安证券研报指出，以AGC储能调频为例，按照设计寿命，电池组深浅组合充放需保障3年以上但部分电站实际运行中，由于电池充、放电过于频繁，容量衰减过快，投运半年就需要大规模更换电池，质量隐患高，原有的全周期投资收益逻辑不成立，运维成本高 电芯循环寿命是当前全生命周期度电成本中的核心影响因素，天恒产品锂电池寿命可实现15000次实验室循环。

其二，煤炭、磷矿等2种矿产需要政策协同保供 在煤炭方面，国内有着很好的资源优势和产能基础，保供的关键在于政策的稳定性和延续性，不能因个别矿山问题而再出现区域性或全局性“一刀切”式的治理整顿，不能再让矿山企业生产在被动式的治理整顿和保供政策之间徘徊，进而影响整体稳产增产在磷矿方面，国内整体上虽然供应略有盈余，但全国磷肥生产与磷矿资源开发在空间上不完全匹配，加上新能源磷酸铁锂电池产量迅猛增长挤压磷肥生产用矿、部分主产区限制跨区跨省（自治区、直辖市）流动，以及大企业“惜售”下，2022年上半年国内磷矿市场曾供应极度紧张，价格飙升，导致一些磷肥生产上市公司采取减少磷矿采购、降低开工率来规避风险，需要按照建设全国统一大市场的要求，取消磷矿石“不出省不出市”的限流政策，促进市场自由流动。

此外，荷兰新宙邦一期产能5万吨/年锂电池电解液预计24年下半年投产，美国基地等正在筹建中

目前规划年产2万吨碳酸锂及年产8万吨磷酸铁项目正在建设中，预计2024年下半年建成并逐步投产未来公司的锂电池回收提锂产能占公司的总提锂产能比例将达到30%

在此基础上，赣锋锂业将通过扩充锂电池回收业务产能及在回收及再利用退役电池方面的专长继续向下游拓展业务，目前规划年产2万吨碳酸锂及年产8万吨磷酸铁项目正在建设中，预计2024年下半年建成并逐步投产未来公司的锂电池回收提锂产能占公司的总提锂产能比例将达到30% 7. 宁德时代回收电池废料达10万吨，并用其制造出1.3万吨碳酸锂 3月25日，宁德时代董事长、总经理曾毓群在香港One Earth Summit上表示，“以开放式创新推动技术进步”，积极推动全球可持续发展”。

目前，汇成新材是全球最大的电池用硫酸锰的生产服务商，以及新型锂电池锰系正极材料产业链企业 “公司产品排在第一的是电解硫酸锰，年产量达10万吨，销售同步，品质也属行业顶尖新产品碳酸锂，在2023年下半年开始建设，进行生产线上的甄试，2024年计划加设备，预计2024年年产量达到1万吨”贵州大龙汇成新材料有限公司第三事业部副总经理刘春其说 目前，大龙开发区已发展新型功能材料产业企业15家，主要涉及新能源电池正负极材料生产、电芯制造、废旧电池回收利用等产业，其中电池用高纯硫酸锰年产能达15万吨、三元前驱体年产能也可达15万吨，石墨负极材料年产能可达25万吨。

另有数据显示，2023年，我国锂电池行业产品价格出现明显下降，电芯、电池级锂盐价格降幅分别超过50％、70％ 　　东吴证券研报分析称，2023年下半年至今，国内动力电池价格跌幅速度较快，碳酸锂降价，加之去库存等因素影响，使得市场竞争十分激烈2024年2月，铁锂动力电芯价格0.4元／Wh（含税）已接近成本价。