磷酸铁锂卷芯 2024-05-06 11:04
磷酸铁锂方壳B品磷酸铁锂方壳拆机三元18650三元方壳B品 2024-04-29 11:38
小三元报废三元材料电池聚合物杂电苹果条 2024-04-30 11:06
锂电池铝箔 2024-04-30 14:45
三元极片粉三元电池粉钴酸锂极片粉钴酸锂电池粉磷酸铁锂极片粉 2024-04-29 11:42
三元正极片钴酸锂正极片磷酸铁锂正极片 2024-04-29 11:42
三元正极片钴酸锂正极片磷酸铁锂正极片 2024-04-30 11:52
负极片废石墨 2024-04-29 11:11
磷酸铁锂方壳B品磷酸铁锂方壳拆机三元18650三元方壳B品 2024-04-30 11:38
小三元报废三元材料电池聚合物杂电苹果条 2024-05-06 11:01
4月26日,磷酸铁锂锂电池(方壳)回收拆解处置成本为2933元/吨
4月26日,磷酸铁锂锂电池(方壳)回收拆解处置成本为2933元/吨
人造石墨负极以出厂含税中端(340-350mAh/g)为参照(元/吨) 原文链接:Mysteel:锂电池材料产业周度报告(20240426) 。
4月22日华体科技发布的2023年年度董事会经营评述显示:公司是城市照明综合服务提供商,专注于城市照明领域产品研发制造、工程项目安装、智慧路灯的投资、建设及运营,并致力于成为城市文化照明和绿色照明的领导者2023年,公司城市照明相关业务实现收入51,320.83万元,同比增长20.73%,新增的锂电池销售、锂矿加工销售业务实现营业收入8,616.82万元
4月17日消息,中材科技锂电池隔膜产业得到了大家的关心,通过股权融资获得了65亿的增资,在产业发展、产能建设、技术发展方面做了大量的工作,近两三年的盈利能力、经营能力、科技创新能力得到了较大的提升 对于固态电池,公司认为其发展需要一定过程,现在仍然有一些技术需要攻克,产业化需要一个过程未来相关产品会呈现出多样性公司坚持认为,锂电池经历了二三十年的发展,仍然有很大的发展前景,未来较长的一段时间将继续保持增长。
4月16日,磷酸铁锂锂电池(方壳)回收拆解处置成本为2933元/吨
5月5日,磷酸铁锂锂电池(方壳)回收拆解处置成本为2931元/吨
4月15日工信部公示《道路机动车辆生产企业及产品公告》(第382批)和《享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录》(第六十一批)拟发布内容 根据公示,零跑汽车新车型——零跑C16车长为4915mm,轴距2825为mm,搭载由中创新航生产的磷酸铁锂电池 据悉,目前,零跑旗下有四款车型在售,微型车零跑T03售价区间在4.99-8.99万,中大型轿车零跑C01售价区间为13.68-20.88万,中型SUV零跑C10售价区间在12.88-16.88万,尺寸更大一点的中型SUV零跑C11售价区间在14.88-20.98万。
3月26日,磷酸铁锂锂电池(方壳)回收拆解处置成本为2933元/吨
近日,在全球电动车市场迅速扩张的背景下,锂离子电池回收公司Aqua Metals与锂离子电池材料生产商6K Energy签署了一份战略供给合作协议,双方将协同构建北美地区可持续的锂离子电池关键矿物循环供应链,以支持该地区清洁能源产业的发展 协议显示,Aqua Metals将从其位于内华达州里诺市的Sierra ARC工厂向6K Energy输送可持续回收的电池材料,6K Energy则在其位于田纳西州杰克逊市的PlusCAM工厂利用这些材料生产低碳足迹的阴极活性材料(CAM)。
3月6日,磷酸铁锂锂电池(方壳)回收拆解处置成本为2933元/吨
2月26日,磷酸铁锂锂电池(方壳)回收拆解处置成本为2932元/吨
2024年1月中国主流锂电池企业锂电池产量为48.87Gwh左右,环比下降17.96%,同比下降11.35%。
2月6日,磷酸铁锂锂电池(方壳)回收拆解处置成本为2932元/吨
1月26日,磷酸铁锂锂电池(方壳)回收拆解处置成本为2930元/吨
1月16日,磷酸铁锂锂电池(方壳)回收拆解处置成本为2930元/吨
2023年12月中国主流锂电池企业锂电池产量为59.57Gwh左右,环比下降14.62%,同比下降7.57%。
Choi 没有透露汽车制造商的名称,但表示计划在讨论结束后开始大规模生产磷酸铁锂电池这是 SK On 首次透露 LFP 电池战略和量产时间的详细信息 其韩国竞争对手 LG 新能源和三星 SDI 已宣布,他们的目标是在 2026 年大规模生产 LFP 产品 Choi 表示,SK On 正在考虑在欧洲或中国生产 LFP 电池。
近日,江西江铼新材料科技有限公司6万吨/年锂电池回收资源循环利用项目(一期)全面投产据悉,上述项目于2021年11月落户上栗赣湘合作产业园,在2022年10月份动工开建,总投资约20亿元,占地面积150亩,是2022年江西省重点建设项目项目总设计年处理废旧锂离子电池总量达6万吨,项目分两期建设,总设计3条全自动生产线;一期投资约5亿元人民币,设计1条全自动生产线。
据报道,日产汽车计划为电动汽车生产磷酸铁锂(LFP)电池,预计从2026财年起向新兴市场出货目前日产汽车正在日本神奈川县厚木市的研发机构进行开发,并希望借此降低20%至30的成本,有助于降低电动汽车的价格,推动其在新兴市场的发展
【锂电池废料—价格】 5月6日Mysteel三元正极片粉料报62800-64500元/吨,平;三元电池料报37500-38500元/吨,平;钴酸锂极片粉料报83400-93800元/吨,平;磷酸铁锂极片粉料报16340-17860元/吨,平。
2024年5月6日Mysteel锂电池回收辅料价格行情:负极片报价17200-18400元/吨,较上一工作日持平;废石墨报价1100-1500元/吨,交上一工作日持平。
2024年5月6日Mysteel再生电池价格行情:报废三元材料电池—方壳报价23800-27500元/吨,较上一工作日持平;报废三元材料电池—软包报价24600-28500元/吨,较上一工作日持平;报废磷酸铁锂电池—方壳报价8800-10800元/吨,较上一工作日持平;报废磷酸铁锂电池—软包报价9500-11500元/吨,较上一工作日持平。
【锂电池废料—价格】 4月30日Mysteel三元正极片粉料报62800-64500元/吨,涨500元/吨;三元电池料报37500-38500元/吨,涨250元/吨;钴酸锂极片粉料报83400-93800元/吨,跌650元/吨;磷酸铁锂极片粉料报16340-17860元/吨,平。
4月29日,龙蟠科技发布2023年全年业绩报告。2023年公司实现营业收入87.29亿元,同比下降37.96%,实现归母净利润-12.33亿元,同比减少263.80%,由盈转亏。 公司目前具备四种不同特点的磷酸铁锂正极材料产品系列。其中,第三代S系列磷酸铁锂正极材料产品具有高压实高容量、低温高容量、低成本长循环等特点,是公司目前的主打产品;T系列铁锂一号产品采用纳米球形压实技术,可以提高锂电池于低温环境下的充电效率及电容;Z系列磷酸铁锂正极材料产品是使用回收原材料制成的高性价比选择;此外,公司正在积极开发M系列磷酸锰铁锂正极材料,已对客户进行送样测试。
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