锂电池铝箔 2024-05-10 10:36
磷酸铁锂方壳B品磷酸铁锂方壳拆机三元18650三元方壳B品 2024-05-11 11:38
锂电池铝箔 2024-05-09 10:38
负极片废石墨 2024-05-11 11:31
磷酸铁锂卷芯 2024-05-09 11:45
小三元报废三元材料电池聚合物杂电苹果条 2024-05-09 11:18
负极片废石墨 2024-05-09 11:42
磷酸铁锂方壳B品磷酸铁锂方壳拆机三元18650三元方壳B品 2024-05-09 11:30
三元正极片钴酸锂正极片磷酸铁锂正极片 2024-05-11 11:39
三元正极片钴酸锂正极片磷酸铁锂正极片 2024-05-09 11:52
对此,去年中央经济工作会议明确提出,“要继续发挥出口对经济的支撑作用”“提升贸易投资合作质量和水平” 春节假期过后,位于浙江省长兴县的天能电池集团股份有限公司生产车间内,自动化产线正开足马力生产,AGV小车来回穿梭运送物料,锂电池等产品源源不断下线等待发往海外今年以来,企业海外市场订单额同比增加50%以上 “根据海外市场分析,我们在持续研发传统动力电池产品的基础上,着力在荷兰、德国等欧洲市场用锂电储能产品打开市场,成为企业发展新增长点。
“多亏湘江新区管委会多个部门的共同助力,为项目审批、要素供给等开辟了绿色通道,保证项目建设、投产等超计划进行”长远锂科车用锂电池正极材料扩产项目负责人表示,项目剩余产线的建设已接近尾声,为保证今年春季全面投产,春节期间工作人员采取轮休的形式,确保项目不停工、产线不停产 休假不休工的不仅有长远锂科,湖南中伟新能源科技有限公司生产车间里灯火通明,物流车在公司门口大红灯笼下往来穿梭。
金秋时节,在位于滨海县沿海工业园的凯金锂电池负极材料项目建设现场看到,各类车辆来回穿梭,吊车不停地吊运施工材料,工人们抓紧进行设备安装调试记者了解到,凯金项目从签约到开工仅用不到两个月时间,刷新了该县重大项目推进的速度凯金年产20万吨高性能锂电池负极材料项目计划总投资60亿元,占地面积928亩一期投资20亿元,已于今年2月开工建设,目前部分生产线具备试生产条件,预计明年2月竣工投产整个项目全部建成投产后,年可实现销售80亿元,税收5亿元。
2月22日,河钢衡板事业部平整作业区生产一片火热,平整机轰鸣阵阵,洁净光亮的带钢穿梭而过从2020年4月份“首次进入锂电领域”到现在实现“批量供应”,河钢衡板累计向市场供应镀镍基板电池用钢2470吨 河钢衡板紧盯新兴产业,充分发挥技术、生产工艺优势,在电池用钢、阳极板等领域加速产品升级,提升高端产品盈利能力近年来,随着新能源汽车的快速发展,镀镍基板电池用钢作为生产新能源汽车锂电池外壳的材料之一,已成为当下市场的新宠,其售价较普通冷板高200元/吨~300元/吨。
唐山国轩方面预计,宇通方面的208套订单将于7月10日前后全部完成生产并交付;7月下旬,宇通电动客车就将正式交付唐山公交投入使用,届时,以国轩高科动力电池为电源的公交客车,将穿梭在唐山市内城市道路,为唐山市民提供绿色便捷的出行服务 实际上,除了宇通的208套电池订单,今年5月,国轩高科还成功拿下唐山公交的另一个标段、中通客车的150台客车电池,两标段订单累计358套客车电池订单,均为唐山国轩生产的磷酸铁锂电池,其中的中通订单,唐山国轩方面证实也将在本月中旬全部交付完毕;358台公交车合计装机量为105MWh。
5 月 10 日德方纳米发布公告称接手多家机构调研。 德方纳米称公司目前排产率较高,二季度下游需求暖趋势比较明显,公司的产能利用率预计会保持较高水平。 2023 年,首款搭载 " 三元锂离子 + 磷酸铁锰锂电池 " 的车型上市,2024 年,公司的磷酸锰铁锂产品已通过下游客户验证,已率先上车,产品性能和产能规模行业领先,具备大规模供货应用能力,大规模应用的时间视市场需求而定。 公司持续致力于现有产品的升级迭代和新产品的开发。在磷酸铁锂方面,公司推出了 DY-12、DY-X 等新款产品,具备较高的压实密度、优异的倍率性能和动力性能。在新产品方面,公司持续推进磷酸锰铁锂和补锂剂的大规模应用进展,并不断迭代新一代产品,以期实现差异化的竞争优势,公司有信心在未来以技术推动行业持续进步。
5月8日,工信部公开征求对锂电池行业规范条件及公告管理办法(征求意见稿)的意见。征求意见稿提到,引导企业减少单纯扩大产能的制造项目,加强技术创新、提高产品质量、降低生产成本。 近年来,国内锂电行业高速扩张,产能规模不断增长,但利用率却逐年下滑。根据国内锂电池企业的投扩产项目情况,中国汽车动力电池产业创新联盟预计,到2025年,我国锂电池产能很可能超3000GWh。产能利用率方面,截至2023年6月,我国锂电池行业产能利用率已降至40%左右,到2025年产能利用率很可能降至35%左右。23年底以来产业链磨底信号频传,海外主要澳矿Core Lithium、Pilbara Minerals、Albemarle Corp 等停减产并削减资本开支,考虑到中游制造环节大多处于头部盈利,二三线亏损状态,锂链底部区间或现。
5月8日,工业和信息化部、国家市场监督管理总局、国家消防救援局制定了《电动自行车行业规范条件》和《电动自行车行业规范公告管理办法》。要求企业应落实生产者责任延伸制度,通过自建、委托、合作等方式提供老旧蓄电池更换、回收服务。加强废锂离子蓄电池规范回收利用宣传,引导消费者规范安全移交废锂电池。鼓励开展对电动自行车及蓄电池全生命周期的安全监控管理。企业应采用三维软件进行造型设计,配备并使用ERP(企业资源计划)、MES(生产执行系统)。企业生产或采购的电动自行车蓄电池应依标准进行编码标识,推动电池信息溯源管理。
5月7日,国务院新闻办公室举行“推动高质量发展”系列主题新闻发布会。会议上,湖北省委副书记、省长王忠林表示,随着新能源汽车快速发展,锂电池用量大幅增长,给生态环境保护带来了不小的挑战,湖北早谋划早动手,前瞻布局废旧锂电池回收利用。现今,湖北已投资600亿元的邦普一体化循环产业园,建成后年产值可超过1000亿元。
近日,超电集团年产10GWh超级快充动力电池Pack及2GWh动力电池项目正式开工,项目位于山东省临沂市沂蒙新质产业园,主要规划生产烯碳分钟级超级快充新能源城市物流汽车动力锂电池。
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