磷酸铁锂卷芯 2024-05-10 11:44
小三元报废三元材料电池聚合物杂电苹果条 2024-05-11 11:14
小三元报废三元材料电池聚合物杂电苹果条 2024-05-09 11:18
负极片废石墨 2024-05-09 11:42
三元正极片钴酸锂正极片磷酸铁锂正极片 2024-05-11 11:39
小三元报废三元材料电池聚合物杂电苹果条 2024-05-10 11:07
负极片废石墨 2024-05-11 11:31
磷酸铁锂方壳B品磷酸铁锂方壳拆机三元18650三元方壳B品 2024-05-10 11:32
锂电池铝箔 2024-05-10 10:36
三元极片粉三元电池粉钴酸锂极片粉钴酸锂电池粉磷酸铁锂极片粉 2024-05-10 11:38
《证券日报》记者梳理锂电池指数发现,在锂资源第一次涨价期间,指数波动较小,维持在900点左右震荡,但在2021年5月开始快速上涨,一度冲高至1700点,在第二次涨价期间,指数涨幅达到50%,并在9月下旬震荡回落到1500点左右进入11月后,指数又启动新一波涨势,截至11月24日,指数达到1679点,年内涨幅82.75% 上海钢联新能源事业部锂分析师曲音飞告诉《证券日报》记者,供需矛盾日益明显促使锂资源涨价,目前市场涨价原因除矿端价格持续上涨外,供需矛盾仍是涨价亮点之一。
三元正极材料:4月30日三元正极材料市场价格持平,523型10-12万元/吨;622型12-13.5万元/吨;811型13-15万元/吨 车企终端在新车发布、及二季度车展的状态下有所备货,但整体需求增速较慢,市场整体产能仍明显过剩,企业出货系数难以上涨,未有原料优势企业多亏损出货中 第五部分:【锂电池回收】 梯次利用方面:4月30日Mysteel梯次电池磷酸铁锂方壳B品50Ah报0.78-0.98元/Ah,平;磷酸铁锂方壳B品100Ah报0.71-0.99元/Ah,平。
三元正极材料:4月26日三元正极材料市场价格持平,523型10-12万元/吨;622型12-13.5万元/吨;811型13-15万元/吨 车企终端在新车发布、及二季度车展的状态下有所备货,但整体需求增速较慢,市场整体产能仍明显过剩,企业出货系数难以上涨,未有原料优势企业多亏损出货中 第五部分:【锂电池回收】 梯次利用方面:4月26日梯次电池磷酸铁锂方壳B品50Ah报0.78-0.98元/Ah,平;磷酸铁锂方壳B品100Ah报0.71-0.99元/Ah,平。
1. 价格与市场 再生电池: 双方报价差较大 高价废料难成交 本周废旧三元和磷酸铁锂电池报价平平,废料市场对再生电池询盘问价较少,市场采购主流还是极片黑粉为主,回收市场各厂家上下游报价价差较大,持续博弈中,目前高价商品难以成交,成交量维持在中下水平。
三元正极材料:4月24日三元正极材料市场价格持平,523型10-12万元/吨;622型12-13.5万元/吨;811型13-15万元/吨 车企终端在新车发布、及二季度车展的状态下有所备货,但整体需求增速较慢,市场整体产能仍明显过剩,企业出货系数难以上涨,未有原料优势企业多亏损出货中 第五部分:【锂电池回收】 梯次利用方面:4月24日Mysteel梯次电池磷酸铁锂方壳B品50Ah报0.78-0.98元/Ah,平;磷酸铁锂方壳B品100Ah报0.71-0.99元/Ah,平。
三元正极材料:4月23日三元正极材料市场价格持平,523型10-12万元/吨;622型12-13.5万元/吨;811型13-15万元/吨 车企终端在新车发布、及二季度车展的状态下有所备货,但整体需求增速较慢,市场整体产能仍明显过剩,企业出货系数难以上涨,未有原料优势企业多亏损出货中 第五部分:【锂电池回收】 梯次利用方面:4月23日Mysteel梯次电池磷酸铁锂方壳B品50Ah报0.78-0.98元/Ah,平;磷酸铁锂方壳B品100Ah报0.71-0.99元/Ah,平。
三元正极材料:4月22日三元正极材料市场价格持平,523型10-12万元/吨;622型12-13.5万元/吨;811型13-15万元/吨 车企终端在新车发布、及二季度车展的状态下有所备货,但整体需求增速较慢,市场整体产能仍明显过剩,企业出货系数难以上涨,未有原料优势企业多亏损出货中 第五部分:【锂电池回收】 梯次利用方面:4月22日Mysteel梯次电池磷酸铁锂方壳B品50Ah报0.78-0.98元/Ah,平;磷酸铁锂方壳B品100Ah报0.71-0.99元/Ah,平。
三元正极材料:4月18日三元正极材料市场价格持平,523型10-12万元/吨;622型12-13.5万元/吨;811型13-15万元/吨 车企终端在新车发布、及二季度车展的状态下有所备货,但整体需求增速较慢,市场整体产能仍明显过剩,企业出货系数难以上涨,未有原料优势企业多亏损出货中 第五部分:【锂电池回收】 梯次利用方面:4月18日Mysteel梯次电池磷酸铁锂方壳B品50Ah报0.78-0.98元/Ah,平;磷酸铁锂方壳B品100Ah报0.71-0.99元/Ah,平。
1. 价格与市场 再生电池: 流通现货稀缺 再生电池询盘问价较少 本周废旧三元和钴酸锂电池报价平平,废料市场对再生电池询盘问价较少,大多以极片和黑粉为主。
三元正极材料:4月17日三元正极材料市场价格持平,523型10-12万元/吨;622型12-13.5万元/吨;811型13-15万元/吨 车企终端在新车发布、及二季度车展的状态下有所备货,但整体需求增速较慢,市场整体产能仍明显过剩,企业出货系数难以上涨,未有原料优势企业多亏损出货中 第五部分:【锂电池回收】 梯次利用方面:4月17日Mysteel梯次电池磷酸铁锂方壳B品50Ah报0.78-0.98元/Ah,平;磷酸铁锂方壳B品100Ah报0.71-0.99元/Ah,跌0.03元/Ah。
三元正极材料:4月16日三元正极材料市场价格持平,523型10-12万元/吨;622型12-13.5万元/吨;811型13-15万元/吨 车企终端在新车发布、及二季度车展的状态下有所备货,但整体需求增速较慢,市场整体产能仍明显过剩,企业出货系数难以上涨,未有原料优势企业多亏损出货中 第五部分:【锂电池回收】 梯次利用方面:4月16日Mysteel梯次电池磷酸铁锂方壳B品50Ah报0.78-0.98元/Ah,平;磷酸铁锂方壳B品100Ah报0.74-1.02元/Ah,平。
三元正极材料:4月15日三元正极材料市场价格持平,523型10-12万元/吨;622型12-13.5万元/吨;811型13-15万元/吨 车企终端在新车发布、及二季度车展的状态下有所备货,但整体需求增速较慢,市场整体产能仍明显过剩,企业出货系数难以上涨,未有原料优势企业多亏损出货中 第五部分:【锂电池回收】 梯次利用方面:4月15日Mysteel梯次电池磷酸铁锂方壳B品50Ah报0.78-0.98元/Ah,平;磷酸铁锂方壳B品100Ah报0.74-1.02元/Ah,平。
3、全新极氪001“搅局”,对标SU7推涨热度 4月1日,全新发布极氪007后驱增强版,在800V架构下,搭载极氪自研金砖电池的极氪007后驱增强版,续航里程最高可达688km,在同级磷酸铁锂电池轿车中排名第一。
三元正极材料:4月11日三元正极材料市场价格持平,523型10-12万元/吨;622型12-13.5万元/吨;811型13-15万元/吨 车企终端在新车发布、及二季度车展的状态下有所备货,但整体需求增速较慢,市场整体产能仍明显过剩,企业出货系数难以上涨,未有原料优势企业多亏损出货中 第五部分:【锂电池回收】 梯次利用方面:4月11日Mysteel梯次电池磷酸铁锂方壳B品50Ah报0.78-0.98元/Ah,平;磷酸铁锂方壳B品100Ah报0.74-1.02元/Ah,平。
三元正极材料:4月10日三元正极材料市场价格持平,523型10-12万元/吨;622型12-13.5万元/吨;811型13-15万元/吨 车企终端在新车发布、及二季度车展的状态下有所备货,但整体需求增速较慢,市场整体产能仍明显过剩,企业出货系数难以上涨,未有原料优势企业多亏损出货中 第五部分:【锂电池回收】 梯次利用方面:4月10日Mysteel梯次电池磷酸铁锂方壳B品50Ah报0.78-0.98元/Ah,跌0.05元/Ah;磷酸铁锂方壳B品100Ah报0.74-1.02元/Ah,跌0.04元/Ah。
这其中也可以分为两个流程,一个是预处理,这基本上是机械物理的流程,破碎拆解分类,物流流程之后就是一系列的化学冶金过程 其二是拆解回收,即将退役电池进行放电和拆解,提炼原材料,从而实现循环利用 目前仅有磷酸铁锂电池可以通过梯次利用发挥剩余价值,三元材料的电池仍以拆解回收为主 早年锂金属价值并未凸显,回收电池提镍为主,但随着湿法冶炼回收技术不断发展,锂金属资源价值上涨数十倍;现阶段三元材料回收以提炼镍、钴、锂、锰四种金属为主。
车企终端在新车发布、及二季度车展的状态下有所备货,但整体需求增速较慢,市场整体产能仍明显过剩,企业出货系数难以上涨,未有原料优势企业多亏损出货中 第五部分:【锂电池回收】 梯次利用方面:4月1日Mysteel梯次电池磷酸铁锂方壳B品50Ah报0.84-1.02元/Ah,平;磷酸铁锂方壳B品100Ah报0.78-1.06元/Ah,平。
“2024江西锂产业大会暨第二届碳酸锂供需策略会”于29日下午17时圆满落幕。
车企终端在新车发布、及二季度车展的状态下有所备货,但整体需求增速较慢,市场整体产能仍明显过剩,企业出货系数难以上涨,未有原料优势企业多亏损出货中 第五部分:【锂电池回收】 梯次利用方面:3月29日Mysteel梯次电池磷酸铁锂方壳B品50Ah报0.84-1.02元/Ah,平;磷酸铁锂方壳B品100Ah报0.78-1.06元/Ah,平。
近日,山东丰融新材料有限公司20万吨废旧锂电池回收利用项目推进会召开,推动项目加快落地见效 就在去年7月,山东丰融新材料有限公司公布了一项废旧锂电池回收利用项目 该项目计划投资6亿元,一期新上4条汽车锂电池循环利用拆解线,年可处理废旧锂电池2万吨;二期新上2条正负极片资源综合利用生产线 随着近些年新能源汽车和储能的爆发式增长,动力电池装机水涨船高,大规模的动力电池“退役潮”也将到来。
5 月 10 日德方纳米发布公告称接手多家机构调研。 德方纳米称公司目前排产率较高,二季度下游需求暖趋势比较明显,公司的产能利用率预计会保持较高水平。 2023 年,首款搭载 " 三元锂离子 + 磷酸铁锰锂电池 " 的车型上市,2024 年,公司的磷酸锰铁锂产品已通过下游客户验证,已率先上车,产品性能和产能规模行业领先,具备大规模供货应用能力,大规模应用的时间视市场需求而定。 公司持续致力于现有产品的升级迭代和新产品的开发。在磷酸铁锂方面,公司推出了 DY-12、DY-X 等新款产品,具备较高的压实密度、优异的倍率性能和动力性能。在新产品方面,公司持续推进磷酸锰铁锂和补锂剂的大规模应用进展,并不断迭代新一代产品,以期实现差异化的竞争优势,公司有信心在未来以技术推动行业持续进步。
2024年5月11日Mysteel锂电池回收辅料价格行情:负极片报价17400-18200元/吨,较上一工作日上涨150元/吨;废石墨报价1100-1500元/吨,较上一工作日持平。
【锂电池废料—价格】 5月9日Mysteel三元正极片粉料报63700-65400元/吨,涨900元/吨;三元电池料报38000-39000元/吨,涨500元/吨;钴酸锂极片粉料报84500-95000元/吨,涨1150元/吨;磷酸铁锂极片粉料报16340-17860元/吨,平。
近日,浙江省金华市生态环境局发布了浙江顺华锂业废旧磷酸铁锂电池资源化高效回收利用项目环境影响评价公众参与信息公示。据资料显示,该项目主要生产区用地39078平方米,建成后,预计年处理18600t废旧磷酸铁锂电池极片、21000t废旧磷酸铁锂电池电芯和32581.46t的磷酸铁锂废料,最终可实现电池级碳酸锂、工业级无水硫酸钠、铝颗粒、铜颗粒和石墨粉的生产。
5月8日,工信部发布《锂电池行业规范条件(2024年本)》《锂电池行业规范公告管理办法(2024年本)》(征求意见稿)。其中明确强调,电池企业每年用于研发及工艺改进的费用不低于主营业务收入的3%,锂电池生产、回收和处理处置等应符合法律法规和标准规范相关安全要求,有效采取安全控制措施。
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