沃特玛锂电池价格行情

4月24日，迪生力（广东迪生力汽配股份有限公司）在投资者互动平台表示，公司上市以后，全方位研究制定未来发展的战略布局，除了稳定汽车零配件的业务，全力拓展新能源汽车锂电池回收利用的板块及绿色食品板块。到目前为止，公司控股子公司广东威玛第一、第二、第三期（后端）的生产线已实现投产，公司正在大力开发上下游的产业链，后续会加大力度拓展电动汽车拆解和动力电池回收的业务。

12月6日，迪生力在投资者互动平台表示，公司控股子公司广东威玛新材料科技有限公司关于废旧电池中提取锂生产电池级碳酸锂方法专利已于2023年7月11日提交专利申请受理通知书，目前仍在审核中。资料显示，广东威玛成立于2020年1月，主营业务包括锂电池材料加工、销售以及废旧锂电池综合回收利用，主要客户包括湖南邦普循环科技有限公司、宁德邦普循环科技有限公司和江苏贝特瑞纳米科技有限公司等。

近日，天奇股份与玛莎拉蒂（中国）汽车贸易有限公司签署长期服务协议，双方拟在动力电池回收利用领域内开展合作，建立动力电池从退役整车回收拆解-电池及零部件回收分类-电池梯次利用及零部件再制造-报废电池元素提取等全生命周期的管理体系，保证废旧电池有序回收与规范化处理。此次合作是公司在锂电池回收体系建设中取得的重要进展，将进一步推动公司与整车厂、汽车后市场服务商等合作伙伴联合探索及完善动力电池回收再利用的商业模式。

6月24日，据外媒报道，汽车制造商Stellantis将投资5000万欧元购买矿业公司Vulcan8%的股份，成为其第二大股东，并将气候友好型锂供应协议延长至10年。 德澳初创公司Vulcan是众多测试直接锂提取（DLE）方法的公司之一，该方法使用的土地和地下水更少，比最常见的露天矿和卤水蒸发池更具可持续性。 同时，Stellantis首席执行官卡洛斯·塔瓦雷斯（CarlosTavares）表示，该交易是该汽车制造商与合作伙伴建立牢固关系的战略的一部分，旨在共同努力抗击全球变暖，并提供清洁、安全和实惠的交通工具。他在一份声明中表示：“对一家领先的锂电池公司进行这项高度战略性的投资，将有助于我们为欧洲电动汽车电池生产创造一个具有弹性和可持续性的价值链”。 Stellantis拥有吉普、标致、菲亚特、雪铁龙、玛莎拉蒂和欧宝等品牌，计划到2030年，电池电动汽车将占其欧洲乘用车销量的100%。去年11月，Vulcan和这家意大利-法国集团签署了一项具有约束力的初步协议，从2026年起，从德国向Stellantis供应81000至99000吨电池级氢氧化锂，为期五年。总部位于澳大利亚的Vulcan在一份声明中表示，将以每股6.622澳元的价格向Stellantis发行约850万股股票，较该股周四收盘价溢价32.4%，其股价在周五收盘时上涨26.8%。Vulcan目前与法国汽车制造商雷诺、比利时回收集团Umicore和韩国LGChem达成了锂供应协议，该公司表示，将利用这些收益扩大其在德国莱茵河谷上游的锂提取项目的钻探。

近日，天能股份在接受机构调研时表示，目前公司不仅与小牛、爱玛、雅迪等企业在铅蓄电池和锂电池上有相关合作，而且也在持续向海全、鸿日、雷丁等供货锂电产品。未来，天能股份将在各个细分领域稳步发展锂电。而考虑到目前新能源汽车领域龙头效应明显，未来还有极大的燃油车替换空间的情况，天能股份将根据产能建设进度，选择合适的时机回归新能源汽车市场。（天能股份）