N锂电池价格行情

近日，在全球电动车市场迅速扩张的背景下，锂离子电池回收公司Aqua Metals与锂离子电池材料生产商6K Energy签署了一份战略供给合作协议，双方将协同构建北美地区可持续的锂离子电池关键矿物循环供应链，以支持该地区清洁能源产业的发展 协议显示，Aqua Metals将从其位于内华达州里诺市的Sierra ARC工厂向6K Energy输送可持续回收的电池材料，6K Energy则在其位于田纳西州杰克逊市的PlusCAM工厂利用这些材料生产低碳足迹的阴极活性材料(CAM)。

Choi 没有透露汽车制造商的名称，但表示计划在讨论结束后开始大规模生产磷酸铁锂电池这是 SK On 首次透露 LFP 电池战略和量产时间的详细信息 其韩国竞争对手 LG 新能源和三星 SDI 已宣布，他们的目标是在 2026 年大规模生产 LFP 产品 Choi 表示，SK On 正在考虑在欧洲或中国生产 LFP 电池。

11月21日，Stellantis集团和宁德时代新能源科技股份有限公司宣布，双方已签署一份不具约束力的谅解备忘录，该备忘录约定：宁德时代将在欧洲当地向Stellantis集团供应磷酸铁锂（LFP）电池的电芯和模组，助力Stellantis在欧洲市场的电动汽车生产为进一步支持Stellantis集团宏伟的电气化战略和目标，双方正探讨以对等模式成立一家合资企业的可能性

据介绍，Green Li-ion 所开发的技术能够 100% 处理所有被使用过的锂电池而基于对其中金属材料的回收和再利用，Green Li-ion 也可以使其重新成为新电池的制造材料有消息指出，Green Li-ion 的电池处理装置将成为美国首批从废旧锂电池中生产电池级 pCAM 材料、石墨和碳酸锂的装置之一 据透露，Green Li-ion 的技术于新加坡发展而出，其电池处理装置则于美国休斯敦建造而成——该装置的大小有如一间小房，但却可以通过模块化的方式装车运输。

动力上提供两种动力：1、搭载睿驰新能源三元锂电池永磁/同步前置电动机，最大功率为134kW，最大扭矩为310N·m，纯电续航里程420km，充电时间为快充0.67小时 慢充9小时，百公里耗电量13.6kWh/100km；2、搭载江苏时代三元锂电池永磁/同步前置电动机，最大功率为150kW，最大扭矩为310N·m，纯电续航里程510km，充电时间为快充0.67小时 慢充9.5小时，百公里耗电量13.8kWh/100km。

据报道，Stellantis公司计划在欧洲推出使用成本更低的磷酸铁锂（LFP）电池的电动汽车 欧洲汽车制造商目前正在使用功率密度更高，但成本也更高的NMC（镍、锰和钴）三元锂电池然而，他们面临着越来越激烈的竞争，一些车企的电动汽车使用的是来自中国的LFP电池 Stellantis首席执行官唐唯实（Carlos Tavares）表示：“我们需要LFP电池，我们将使用LFP电池，因为它在成本方面更有竞争力，可以为中产阶级生产价格更实惠的车辆。

锂离子电池，被广泛应用于便携式电子产品领域，如笔记本电脑、手机及数码相机等。

永维能源系统公司(Invinity)是全球领先的全钒液流电池制造商，全钒液流电池是锂离子技术的主要替代品，用于储能应用永维公司实施了50多个储能项目，已在全球商业、工业和公用事业规模的场所投入运营 Invinity的电池为英国、欧洲大陆、北美、亚洲和澳大拉西亚的客户按需提供低成本、低碳的可再生能源永维能源系统公司与开发商、工程公司和企业密切合作，以满足他们的储能需求，并帮助加速全球实现净零的进程。

越南最大民营企业集团Vingroup 11月18日发布声明，宣布旗下电池制造与研发公司VinES Energy Solutions与国轩高科在越南河静省永安经济区的合资工厂破土动工，将生产磷酸铁锂电池，主要用于电动汽车电池和储能系统（ESS） 该项目总投资近6.33万亿越南盾（约合2.75亿美元），占地14公顷，设计年产能为5GWh，预计2024年第三季度开始大规模生产，将成为越南首座磷酸铁锂电池工厂。

8月17日，据外媒报道，总部位于美国的特殊化学品制造商Ingevity进入电动汽车锂电池市场，向锂离子负极材料生产商Nexeon投资6000万美元，并确保未来的活性炭供应关系 Ingevity公告称，已投资6000万美元收购Nexeon Limited（“Nexeon”）的股权，这是一项战略举措，旨在确立该公司在电动汽车（EV）市场的地位，并扩大其活性炭业务的增长机会。

8月17日，Quantum Battery Metals Corp.（以下简称“Quantum”或“公司”）宣布，已完成Alba锂矿区和Kelso锂矿区的2022年地质审查勘探计划的第一阶段 图片来源：Quantum 官网 该公司表示，地勤人员能够在实验室评估的两处矿产上提取24个样本，目前正在等待样本的最终结果。

8月15日，据外媒报道，Magnis Energy Technologies（以下简称“Magnis ”）在纽约的锂离子电池工厂开始商业化生产 该公司目前正着手提高工厂的产能，以满足北美市场对锂离子电池的巨大需求，到2030年将电池的年产能提升至38Gwh Magnis经过数月的准备和开发，位于纽约恩迪科特的iM3NY纽约锂离子电池厂开始商业生产，进入北美电池市场。

下一代锂离子电池需要更高的能量和功率密度，同时降低生产成本据外媒报道，劳伦斯利弗莫尔国家实验室（LLNL）与Ampcera电池材料公司合作开发无溶剂激光粉末床融合（L-PBF）添加剂制造技术，用于制造3D结构锂电池正极美国能源部先进制造办公室（AdvancedManufacturingOffice）为该项目提供了150万美元资金 L-PBF最初用于3D打印金属部件LLNL研究人员计划使用这种添加剂制造技术，将正极粉末混合物热熔至铝集流器上，形成独特的3D结构，以实现充电更快和能量密度更高的电池。

近日，比亚迪、中信证券投资有限公司等投资重庆市中润化学有限公司 中润化学是一家锂电池溶剂NMP生产商，成立于2016年，经营锂电池材料的技术研发、生产、销售等

Rivian创始人兼首席执行官RJScaringe在周四的业绩电话会议上称，由于目前面临的全球挑战，Rivian正在“经历汽车行业有史以来最严峻的供应链环境之一”而竞争对手特斯拉已于去年10月宣布，公司将在全球范围内转向更便宜的磷酸铁锂电池 与此同时，Rivian公布了2021年第四季度业绩表现不及市场预期，加速生产的计划也受到供应链的限制，该股延续今年的跌势，盘后暴跌逾13%。

周三Northvolt 表示，其位于瑞典北部的新超级工厂已经组装了第一块电池，并将此称为第一家在欧洲大陆设计和制造电池的公司 该电池采用棱柱形电池格式——更薄更轻的电池，并于28日下线 公司在一份声明中表示，工厂的调试和升级工作将持续到 2022 年，届时将交付第一批商业客户该工厂位于瑞典主要的矿山和矿产资源集群的工业小镇 Skelleftea。

据外媒报道，为了更好地实现电动化未来，当地时间6月10日，先进电池材料公司NanoGraf表示，已经生产出全球能量密度最高的18650圆柱形锂离子电池，与由传统电池化学成分制成的电池相比，运行时间可延长28%

日本住友金属矿业公司生产的锂镍锰钴氧化物(NMC)，被选为丰田于2020年2月10日推出的新款Yaris混合动力汽车锂离子电池的正极材料 在全球环保法规日益严格的背景下，电动汽车的数量不断增长，市场对高性能锂离子电池的开发和供应充满期待近20年来，住友金属矿业一直与丰田汽车和PrimearthEVEnergy株式会社(PEVE)等客户合作，开发、制造电动和混合动力汽车锂离子电池的正极材料。

化工巨头巴斯夫股份公司（BASF）、能源供应商Fortum和俄罗斯矿业公司诺里尔斯克镍业（Nornickel）计划建立一个电池回收网络，以服务于电动汽车市场目标是打造一个产业链闭环，以循环使用废旧电池中所含的钴、锂等贵金属 通过回收锂离子电池中的贵金属，这三家公司希望减少电池制造对环境造成的影响。

其中明确强调，电池企业每年用于研发及工艺改进的费用不低于主营业务收入的3%，锂电池生产、回收和处理处置等应符合法律法规和标准规范相关安全要求，有效采取安全控制措施 12. Li Industries将筹集B轮资金以扩大下一代电池回收技术 5月9日，Li Industries宣布成功筹集了3600万美元的B轮融资，用以扩大其新一代锂离子电池回收技术的规模。