三元正极片钴酸锂正极片磷酸铁锂正极片 2024-05-11 11:39
磷酸铁锂方壳B品磷酸铁锂方壳拆机三元18650三元方壳B品 2024-05-09 11:30
磷酸铁锂方壳B品磷酸铁锂方壳拆机三元18650三元方壳B品 2024-05-11 11:38
磷酸铁锂卷芯 2024-05-10 11:44
负极片废石墨 2024-05-10 11:43
磷酸铁锂卷芯 2024-05-11 11:26
负极片废石墨 2024-05-11 11:31
磷酸铁锂方壳B品磷酸铁锂方壳拆机三元18650三元方壳B品 2024-05-10 11:32
三元极片粉三元电池粉钴酸锂极片粉钴酸锂电池粉磷酸铁锂极片粉 2024-05-11 11:39
磷酸铁锂卷芯 2024-05-09 11:45
伴随着电动车对降本的追逐，磷酸铁锂成为近年动力电池市场的宠儿，经过一轮快速增长后装机量与三元电池不相上下随之而来的是行业大幅扩产，甚至引来钛白粉、磷化工等领域的玩家“带资”跨界，在生产环节产生每吨千元以上的成本优势新玩家入场一方面加剧了竞争态势，另一方面也为行业带来“大化工”的变革，加速磷酸铁锂及上游原材料的大宗化趋势生产商将展开成本和产能的较量，同时也应警惕激进扩产暗藏的过剩风险。
同期于5月8号18:18-20:30在会议酒店2楼 香格里拉厅A+B举行中伟之夜答谢晚宴，略备美酒佳肴，共享行业盛会！为镍铬不锈钢及新能源产业加油 5月8日上午，由中南大学博士 二级教授 博士生导师 国务院政府特殊津贴专家 胡国荣作了题为《双碳背景下锂电池三元材料产业现状与发展趋势》的精彩演讲 中南大学博士 二级教授 博士生导师 国务院政府特殊津贴专家 胡国荣 首先胡教授从能源安全、双碳战略目标、产业技术转型介绍了产业背景。
据近期智己L6透露其半固态电池成本仅略高于三元锂电池，以及如清陶能源、辉能科技等企业加码布局产能的现状，固态电池技术或将进入降本提速通道根据GGII的预测，2024年固态电池有望实现大规模装车，全年装机量有望超过5GWh 值得一提的是，有行业分析表示，此次为智己L6提供固态电池产品的清陶能源虽并非上市公司，但其在行业中的影响力却不小。
演讲分为电池箔产品介绍、电池箔行业市场现状及趋势分析、锂电池企业海外建厂进度、电池箔投资风险四个部分。
2023年7月26-28日，“2023新能源正极材料及锂镍钴锰原料产业发展大会”在广西钦州天骄国际酒店顺利召开。
SBR粘结性强，但不能长时间高速搅拌，CMC对负极石墨分散起到很好的作用，匀浆工艺中CMC和SBR合理比例混合可互相弥补缺陷 行业发展现状及趋势 应用于锂电池负极材料的水性胶粘剂，属于国内胶粘剂的快速发展的新兴细分领域当前锂电池高端水性胶粘剂市场已形成高度集中局面，几乎被日本瑞翁株式会社(ZEON)、日本JSR株式会社等日本企业所垄断。
短短半年时间，就代表云南本土企业快速、规模化地切入绿色能源发展领域 与此同时，安宁市强化全产业链布局，与新能源电池正极、负极、铜箔、铝箔、隔膜、电解液、箱体等核心材料行业龙头企业、关联企业积极对接洽谈，通过延链补链强链，形成产业集聚效应 “安宁选择磷酸铁锂电池材料这个赛道，是对新能源电池技术路线、市场现状和安宁市自身资源禀赋综合考量的结果。
2022年12月21-23日，“2023年（第七届）新能源及不锈钢产业链年会”在宁波香格里拉酒店顺利召开。
动力电池回收正进一步规范 作为新能源汽车产业崛起的赛道，动力电池回收产业随着锂资源价值提升和退役动力电池数量增加而蓬勃发展据中经产业信息研究网发布的《2022-2026年动力锂电池回收行业现状调研与发展前景研究报告》预计，到2025年退役动力电池将达到近80万吨 工信部数据统计，截至2022年8月底，190余家汽车生产、动力电池综合利用等企业在全国31个省、自治区、直辖市的326个地市级行政区设立了10235个回收服务网点。
会议背景 2022年以来，国内经济发展面临需求收缩、供给冲击、预期转弱三重压力。
锂电池循环业务远期规划及现阶段布局 基于电池回收行业发展现状，公司锂电池循环业务现阶段的首要任务为充分利用现有产能、全面提升产能利用率，通过现有电池回收再生利用业务、“废料换电池材料”业务、MHP 加工业务三大类业务，短期内有效实现产能充分利用，提升整体收益水平同时，针对 2025 年动力电池退役潮的来临，公司现阶段已开展以下布局： 1、开发海外动力电池回收业务：开展电池回收的海外渠道建设，围绕六大电池回收渠道，获取海外电池废料资源；与整车厂、电池厂或材料企业深度绑定，共同开发海外电池回收再生利用业务，在海外共建动力电池回收初加工基地乃至再生利用产能。
相关上市公司对研发投入非常重视在锂电池板块内，有274家上市公司披露了去年研发投入总额，合计达到1269.38亿元其中，有21家公司去年研发投入总额占营业收入的比例均超10% 对于锂电池行业的发展现状，山西证券在研报中指出，原材料方面，相较于三元前驱体材料，磷酸铁锂的需求更为旺盛，因此价格一直维持高位运行目前电池电芯价格有所上升，电池生产企业的毛利率有所好转；但正极材料价格涨幅滞后于成本涨幅，对上游原材料议价能力不强的企业毛利率或将有所下滑。
新开局、新篇章—在宏观环境的指引下，2022年国内外供需格局将如何变化，再生铅价格和产业发展的中长期走势如何，税改政策对废铅酸电池回收端格局影响，废铅酸电池进口是否有望，铅锭出口量能否持续，再生铅生产工艺水平能否继续提升，再生铅未来成为交割品牌的可行性探讨...面对种种话题，我们力邀政府官员、协会领导、集团高管以及主要负责人和金融从业者从多个角度对2022年的再生铅市场进行深度探讨解读。
同时让工信部不得不重新审视这个行业有消息称，有关部门正在对锂电池以及生产原理进行调研，或许待调研结束之后，将重新发布锂电池有关条款，旨在提高锂电池入门门槛 据业内人士分析，此次锂电池行业准入条件的提高预计将从生产技术、设备、环境等方面提出更严格的要求，从而提升锂电池产品的安全性能，此外预计还将从生产规模、销售收入等方面设限，以改变当前行业产能过剩的现状，引导行业进入良性的发展轨道。
同时让工信部不得不重新审视这个行业有消息称，有关部门正在对锂电池以及生产原理进行调研，或许待调研结束之后，将重新发布锂电池有关条款，旨在提高锂电池入门门槛 据业内人士分析，此次锂电池行业准入条件的提高预计将从生产技术、设备、环境等方面提出更严格的要求，从而提升锂电池产品的安全性能，此外预计还将从生产规模、销售收入等方面设限，以改变当前行业产能过剩的现状，引导行业进入良性的发展轨道。
同时让工信部不得不重新审视这个行业有消息称，有关部门正在对锂电池以及生产原理进行调研，或许待调研结束之后，将重新发布锂电池有关条款，旨在提高锂电池入门门槛 据业内人士分析，此次锂电池行业准入条件的提高预计将从生产技术、设备、环境等方面提出更严格的要求，从而提升锂电池产品的安全性能，此外预计还将从生产规模、销售收入等方面设限，以改变当前行业产能过剩的现状，引导行业进入良性的发展轨道。
事件:11日,工信部发布通知,决定组织开展锂电池行业基本情况调查,以摸清我国锂电池行业现状,为制锂电池的安全标准和生产企业的安全准入提供依据调查范围包括从事锂电池及锂电池原材料生产的所有企业(信息来源:工信部) 点评: 调查源于锂电池事故以及行业产能过剩等困局。
并根据我国载货汽车行业发展现状，重点发展轻卡系列和重卡系列汽车，形成载货汽车重卡、轻卡各２．５万辆／年的生产能力加快发展锂电池电极材料及锂电力电池，为发展电动汽车做好基础工作（来源：新华网）
并根据我国载货汽车行业发展现状，重点发展轻卡系列和重卡系列汽车，形成载货汽车重卡、轻卡各２．５万辆／年的生产能力加快发展锂电池电极材料及锂电力电池，为发展电动汽车做好基础工作（来源：新华网）
5 月 10 日德方纳米发布公告称接手多家机构调研。 德方纳米称公司目前排产率较高，二季度下游需求暖趋势比较明显，公司的产能利用率预计会保持较高水平。 2023 年，首款搭载 " 三元锂离子 + 磷酸铁锰锂电池 " 的车型上市，2024 年，公司的磷酸锰铁锂产品已通过下游客户验证，已率先上车，产品性能和产能规模行业领先，具备大规模供货应用能力，大规模应用的时间视市场需求而定。 公司持续致力于现有产品的升级迭代和新产品的开发。在磷酸铁锂方面，公司推出了 DY-12、DY-X 等新款产品，具备较高的压实密度、优异的倍率性能和动力性能。在新产品方面，公司持续推进磷酸锰铁锂和补锂剂的大规模应用进展，并不断迭代新一代产品，以期实现差异化的竞争优势，公司有信心在未来以技术推动行业持续进步。
5月8日，工信部公开征求对锂电池行业规范条件及公告管理办法（征求意见稿）的意见。征求意见稿提到，引导企业减少单纯扩大产能的制造项目，加强技术创新、提高产品质量、降低生产成本。 近年来，国内锂电行业高速扩张，产能规模不断增长，但利用率却逐年下滑。根据国内锂电池企业的投扩产项目情况，中国汽车动力电池产业创新联盟预计，到2025年，我国锂电池产能很可能超3000GWh。产能利用率方面，截至2023年6月，我国锂电池行业产能利用率已降至40%左右，到2025年产能利用率很可能降至35%左右。23年底以来产业链磨底信号频传，海外主要澳矿Core Lithium、Pilbara Minerals、Albemarle Corp 等停减产并削减资本开支，考虑到中游制造环节大多处于头部盈利，二三线亏损状态，锂链底部区间或现。
5月8日，工信部公开征求对锂电池行业规范条件及公告管理办法（征求意见稿）的意见。征求意见稿提到，引导企业减少单纯扩大产能的制造项目，加强技术创新、提高产品质量、降低生产成本。使用三元材料（镍钴锰酸锂）的能量型单体电池能量密度≥230Wh/kg，电池组能量密度≥165Wh/kg；使用磷酸铁锂等其他材料的能量型单体电池能量密度≥165Wh/kg，电池组能量密度≥120Wh/kg。功率型单体电池功率密度≥1500W/kg，电池组功率密度≥1200W/kg。单体电池循环寿命≥1500次且容量保持率≥80%，电池组循环寿命≥1000次且容量保持率≥80%。
5月8日，工信部发布《锂电池行业规范条件（2024年本）》《锂电池行业规范公告管理办法（2024年本）》（征求意见稿）。其中明确强调，电池企业每年用于研发及工艺改进的费用不低于主营业务收入的3%，锂电池生产、回收和处理处置等应符合法律法规和标准规范相关安全要求，有效采取安全控制措施。
5月8日，工信部公开征求对锂电池行业规范条件及公告管理办法（征求意见稿）的意见，提出要引导企业减少单纯扩大产能的制造项目，加强技术创新、提高产品质量、降低生产成本。
我的钢铁网是钢铁行业钢材信息全面的门户网站，为您提供 锂电池行业现状产业资讯信息，包含最新的 锂价格、 锂行情、 锂电池行业现状、 锂市场价格走势、 锂行业分析等信息，为国内钢铁企业，钢材企业提供最新的 锂电池行业现状资讯。
客服热线 400-671-1818
沪ICP备15006920号-8