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包钢股份依托独特稀土资源特色，发挥稀土的净化钢质、提高耐蚀性及低温韧性等作用，不断加大稀土钢的研发力度，以新质生产力提升企业产品核心竞争力近日，包钢股份成功研发稀土热轧350乙字钢，目前已成功应用于国内铁路棚车升级改造项目 记者了解到，在原有钢材产品基础上，通过加入稀土合金，可进一步改善稀土热轧350乙字钢的耐腐蚀及低温韧性同时，结合铁路棚车升级改造需求，包钢股份技术中心联合轨梁厂等单位迅速响应，重新设计孔型，利用现有轧辊及导卫，经过多次轧钢调整，极大地缩短了350乙字钢开发周期。
产业动态
包钢股份依托独特稀土资源特色，发挥稀土的净化钢质、提高耐蚀性及低温韧性等作用，不断加大稀土钢的研发力度，以新质生产力提升企业产品核心竞争力近日，包钢股份成功研发稀土热轧350乙字钢，目前已成功应用于国内铁路棚车升级改造项目 记者了解到，在原有钢材产品基础上，通过加入稀土合金，可进一步改善稀土热轧350乙字钢的耐腐蚀及低温韧性同时，结合铁路棚车升级改造需求，包钢股份技术中心联合轨梁厂等单位迅速响应，重新设计孔型，利用现有轧辊及导卫，经过多次轧钢调整，极大地缩短了350乙字钢开发周期。
科研发展
包钢“钢中加稀土”的妙用，使包钢股份稀土汽车结构钢成为更多车企的首选包钢股份科技研发人员经过大量有益实践，攻克了钢中添加稀土、精准冶炼、精细轧制等一系列难题，确保稀土汽车结构钢的稳定生产和高质量下线，现已形成以稀土微合金化汽车厢体、车轮、大梁用钢为代表的系列产品 今年2月，包钢股份启动更高级别的稀土微合金化汽车结构钢研发生产，产品在韧性保持不变的前提下，强度提升了10%；通过成分及工艺优化，产品市场竞争力显著提升。
经营管理
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企业装置动态
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企业装置动态
9月11日，天奇股份、长安汽车等企业共同成立了辰致安奇循环科技有限公司，注册资本为1.8亿元。该公司法定代表人为苟君，经营范围包括新型金属功能材料销售、稀有稀土金属冶炼以及常用有色金属冶炼等。股东信息显示，该公司由天奇股份、中国长安汽车集团有限公司、长安汽车 共同持股。
近日，有消息显示加拿大正在支持关键矿物回收技术的发展，向安大略省金斯顿的两家公司提供840万加元（620万美元），以支持电动汽车供应链。这笔资金将支持加拿大发展用于永磁体的稀土元素循环经济，以及回收石墨用于锂离子电池。Cyclic Materials将获得490万加元，用于建造一座示范工厂，该工厂将利用回收材料生产高纯度稀土氧化物和钴镍氢氧化物产品。Green Graphite Technologies（GGT）将获得350万加元，用于推进其GraphRenew技术，该技术将用过的石墨转化为可重复使用的材料。
8月14日，工信部就《新能源汽车废旧动力电池综合利用行业规范条件（2024年本）》公开征求意见。其中，对再生利用企业要求，铜、铝回收率应不低于98%，破碎分离后的电极粉料回收率不低于98%，杂质铝含量低于1%，杂质铜含量低于1%；冶炼过程锂回收率应不低于90%，镍、钴、锰回收率不低于98%，稀土等其他主要有价金属综合回收率不低于97%，氟固化率不低于99.5%，碳酸锂生产综合能耗低于2200千克标准煤/吨；采用材料修复工艺的，回收利用的材料质量之和占原动力电池所含目标材料质量之和的比重应不低于99%。
6月17日，城建分公司稀土永磁电机产业园标准化厂房项目3#车间率先封顶，本次3#车间顺利封顶，标志着工程进入二次结构施工阶段。
3月12日，中信证券研报指出，根据“十四五”原材料工业发展规划，我们预计2024-25年稀土生产和冶炼分离指标或以15%左右的增速按需投放，海外供给扰动有限，稀土行业供需基本面有望持续向好。我们预计2030年国内、海外新能源汽车将分别拉动6.9万吨、9.5万吨的高性能钕铁硼需求增量，2030年全球高性能钕铁硼需求量或达40万吨以上，稀土行业下游需求有望维持长期高速发展态势。
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