六氟磷酸锂 2024-05-09 13:49
三元极片粉三元电池粉钴酸锂极片粉钴酸锂电池粉磷酸铁锂极片粉 2024-05-09 11:52
小三元报废三元材料电池聚合物杂电苹果条 2024-05-09 11:18
电池级氢氧化锂工业级氢氧化锂 2024-05-09 11:06
铜箔 2024-05-09 11:09
工业级碳酸锂 2024-05-09 16:23
负极片废石墨 2024-05-09 11:42
铜箔 2024-05-09 11:11
铜箔 2024-05-09 12:13
电池级碳酸锂工业级碳酸锂 2024-05-09 16:23
11月29日,据报道,Stantec正在不列颠哥伦比亚省设计价值10亿美元的E-One Moli锂离子电池厂该厂每年将生产多达1.35亿个锂离子电池,为不列颠哥伦比亚省带来了先进的制造业和数百个就业岗位这个耗资10亿加元的项目将创造350个新工作岗位,并确保100多个现有职位Stantec被选中提供全套服务,包括规划、建筑、机械、电气、消防、结构、工业、ICT、土木、岩土和变电站工程,以及室内设计、景观建筑可持续性咨询、建筑调试和环境服务。
由上海钢联电子商务股份有限公司(我的钢铁网)主办,印尼万向镍业有限公司(PT.WANXIANG NICKEL INDONESIA)联合主办,中伟新材料股份有限公司、三一重工集团有限公司特约协办、厦门国贸集团股份有限公司、江苏省苏豪控股集团汇鸿中鼎公司联合协办,建发物流集团有限公司、南京磐控微型电网技术有限公司特别赞助的2024年(第三届)国际镍铬不锈钢及新能源产业发展大会于2024年5月7-9日在印尼雅加达香格里拉酒店盛大召开。
市场行情:散单电碳报价07合约贴水500-1800,工碳报价07合约贴水2000-4000不等碳酸锂主力合约LC2407持仓量19.3万手,主力合约LC2407收盘报价111700元/吨,跌幅1.62%,主力合约LC2407结算价为111850元/吨 锂矿端:下游补库对高价原料接受度低,场内成交重心偏低位市场供应较充足,持货商缺乏挺价支撑,报价有所松动预计短期内锂矿石价格暂稳为主,有一定下降空间。
5月9日,磷酸铁锂锂电池(方壳)回收拆解处置成本为2930元/吨
5月9日Mysteel磷酸铁价格为10000-11500元/吨,市场均价与上一工作日相比持平;磷酸铁锂动力型价格41000-45000元/吨,市场均价与上一工作日相比持平 原料方面:今日工业级磷酸一铵市场持稳运行短期工铵市场有一定需求支撑,生产企业执行前期待发为主,实际接单有限,业者操作积极性提升,下游采购较为谨慎 磷酸铁:磷酸铁成本端支撑有力,厂家报价依旧坚挺,铁锂需求回暖带动磷酸铁订单上行,头部企业开工高位,新厂报价维持低位,上下游继续价格博弈僵持,市场活跃度一般。
5月9日Mysteel梯次电池磷酸铁锂方壳B品50Ah报0.72-0.92元/Ah,跌0.06元/Ah;磷酸铁锂方壳B品100Ah报0.66-0.90元/Ah,平磷酸铁锂方壳电芯拆机50Ah报0.70-0.89元/Ah,跌0.03元/Ah;磷酸铁锂方壳拆机20Ah报0.71-0.91元/Ah,平;三元18650拆机2500-3000mAh报0.95-1.13元/Ah,平;三元方壳B品50Ah报1.41-1.69元/Ah,平。
5月7日,长远锂科在发布的投资者关系活动记录表中表示:公司2024年一季度下游市场需求同比增长,公司产品销量提升,实现营业收入10.88亿元,归母净利润319.19万元,同比增加243.45%,2024年一季度公司正极材料产品销量同比增长,出货约1.1万吨;当前公司拥有12万吨/年三元正极材料、6万吨/年磷酸铁锂正极材料产能和3万吨/年三元前驱体产能;公司磷酸铁锂产品已导入行业主流企业,并稳定量产交付,月度已实现千吨级销售。
5月8日LME氢氧化锂3M期货价为14350美元/吨,相比上周上调10美元,相比上月上调1010元,折算成人民币现货价约11.72万元/吨同期国内电池级氢氧化锂(粗颗粒)现货价为10.05万元/吨,价差约16674元 。
5月9日锂矿石海运费保持稳定集装箱方面,尼日利亚至华东港口为65-75美元/吨;马达加斯加至华东港口46-52美元/吨;莫桑比克贝拉港至华东港口40-50美元/吨;南非德班湾至东南沿海港口33-35美元/吨散货方面,尼日利亚至华东港口33-38美元/吨,纳米比亚至华北港口37-47元/吨 。
5月8日,工信部公开征求对锂电池行业规范条件及公告管理办法(征求意见稿)的意见规范条件是鼓励和引导行业技术进步和规范发展的引导性文件,不具有行政审批的前置性和强制性征求意见稿提到,引导企业减少单纯扩大产能的制造项目,加强技术创新、提高产品质量、降低生产成本使用三元材料(镍钴锰酸锂)的能量型单体电池能量密度≥230Wh/kg,电池组能量密度≥165Wh/kg;使用磷酸铁锂等其他材料的能量型单体电池能量密度≥165Wh/kg,电池组能量密度≥120Wh/kg。
5月8日,工信部公开征求对锂电池行业规范条件及公告管理办法(征求意见稿)的意见征求意见稿提到,引导企业减少单纯扩大产能的制造项目,加强技术创新、提高产品质量、降低生产成本 近年来,国内锂电行业高速扩张,产能规模不断增长,但利用率却逐年下滑根据国内锂电池企业的投扩产项目情况,中国汽车动力电池产业创新联盟预计,到2025年,我国锂电池产能很可能超3000GWh产能利用率方面,截至2023年6月,我国锂电池行业产能利用率已降至40%左右,到2025年产能利用率很可能降至35%左右。
工业和信息化部8日发布《锂电池行业规范条件(2024年本)》(征求意见稿)和《锂电池行业规范公告管理办法(2024年本)》(征求意见稿),关于“减少单纯扩大产能”与高能量密度指标引发产业链关注有锂电产业链人士对财联社记者表示,锂电池产业要重质量不过分注重数量,要限制产能扩张 《锂电池行业规范条件(2024年本)》(征求意见稿)明确,锂电池企业产业布局和项目设立中,锂电池企业及项目应符合国家资源开发利用、生态环境保护、节能管理、安全生产等法律法规要求,符合国家产业政策和相关产业规划及布局要求;引导企业减少单纯扩大产能的制造项目,加强技术创新、提高产品质量、降低生产成本。
2024年5月9日消息,据国家知识产权局公告,中国第一汽车股份有限公司申请一项名为“自支撑复合锂金属负极材料及其制备方法、电极和电池“,公开号CN117996001A,申请日期为2023年12月 专利摘要显示,本发明公开了一种自支撑复合锂金属负极材料及其制备方法、电极和电池,涉及电池材料技术领域包括采用电化学沉积法将含锰电解液沉积在石墨烯‑碳纳米管基体表面,制得MnO。
5月8日,工信部公开征求对锂电池行业规范条件及公告管理办法(征求意见稿)的意见征求意见稿提到,引导企业减少单纯扩大产能的制造项目,加强技术创新、提高产品质量、降低生产成本 近年来,国内锂电行业高速扩张,产能规模不断增长,但利用率却逐年下滑根据国内锂电池企业的投扩产项目情况,中国汽车动力电池产业创新联盟预计,到2025年,我国锂电池产能很可能超3000GWh产能利用率方面,截至2023年6月,我国锂电池行业产能利用率已降至40%左右,到2025年产能利用率很可能降至35%左右。
5月8日科力远表示, 公司已完成宜春四座地下锂矿全额股权收购,四座矿中目前同安矿已实现稳定出矿,在正常生产经营中;党田矿也正加快推进主体巷道工程施工,力争早日建成投产;另外两座矿正在详勘,后续的矿山建设和扩产工作也在紧锣密鼓的推进中根据已有的详勘报告和预测,拥有的四座锂矿矿石资源储量预测不低于1200万吨,结合地下矿石锂元素含量更高的特点,四座矿总储量折合碳酸锂当量约40万吨 目前公司锂矿产能为20万吨,计划扩产到80万吨,可满足2万吨碳酸锂的生产需求。
近日,浙江省金华市生态环境局发布了浙江顺华锂业废旧磷酸铁锂电池资源化高效回收利用项目环境影响评价公众参与信息公示据资料显示,该项目主要生产区用地39078平方米,建成后,预计年处理18600t废旧磷酸铁锂电池极片、21000t废旧磷酸铁锂电池电芯和32581.46t的磷酸铁锂废料,最终可实现电池级碳酸锂、工业级无水硫酸钠、铝颗粒、铜颗粒和石墨粉的生产
科力远5月8日发布投资者关系活动记录表公司已完成宜春四座地下锂矿全额股权收购四座矿中目前同安矿已实现稳定出矿,在正常生产经营中;党田矿也正加快推进主体巷道工程施工,力争早日建成投产;另外两座矿正在详勘,后续的矿山建设和扩产工作也在紧锣密鼓的推进中根据已有的详勘报告和预测,四座锂矿矿石资源储量预测不低于1200万吨,结合地下矿石锂元素含量更高的特点,四座矿总储量折合碳酸锂当量约40万吨 目前公司锂矿产能为20万吨,计划扩产到80万吨,可满足2万吨碳酸锂的生产需求。
5月8日,工信部公开征求对锂电池行业规范条件及公告管理办法(征求意见稿)的意见 征求意见稿提到,引导企业减少单纯扩大产能的制造项目,加强技术创新、提高产品质量、降低生产成本使用三元材料(镍钴锰酸锂)的能量型单体电池能量密度≥230Wh/kg,电池组能量密度≥165Wh/kg;使用磷酸铁锂等其他材料的能量型单体电池能量密度≥165Wh/kg,电池组能量密度≥120Wh/kg。
市场行情:散单电碳报价07合约贴水500-1500,工碳报价07合约贴水2000-4000左右碳酸锂主力合约LC2407持仓量19.1万手,主力合约LC2407收盘报价112050元/吨,跌幅1.62%,主力合约LC2407结算价为112550元/吨 锂矿端:由于近期碳酸锂价格持稳,锂矿石价格也保持稳定工厂原料补库多逢低买入,锂矿成交重心略有下移,目前锂矿商囤货意愿较低,保持观望情绪。
近日,超电集团年产10GWh超级快充动力电池Pack及2GWh动力电池项目正式开工,项目位于山东省临沂市沂蒙新质产业园,主要规划生产烯碳分钟级超级快充新能源城市物流汽车动力锂电池。
日前,临工新能首台动力电池下线仪式在山东临沂沂河新区举行。据悉,临工新能动力电池PACK项目是临工集团与亿纬锂能强强联手、深化战略布局的关键项目,主要承担临工集团内外高压动力电池系统、低压动力电池系统的研发、生产、销售和服务保障等任务,拥有一条自动化模组PACK生产线、一条手工模组PACK生产线和充放电测试线。
2月17日,临工新能首台动力电池下线仪式在山东临沂沂河新区举行。 临工新能动力电池PACK项目是临工集团与亿纬锂能强强联手、深化战略布局的关键项目,主要承担临工集团内外高压动力电池系统、低压动力电池系统的研发、生产、销售和服务保障等任务,拥有一条自动化模组PACK生产线、一条手工模组PACK生产线和充放电测试线。
1月10日,山东卓奥锂业科技有限公司 40 万吨新能源汽车废旧锂电池综合利用及正极原材料绿色制造项目环评报告进行拟审批公示。该项目总投资达284422万元,占地面积为173.7亩。项目主要包括pack包拆解及梯次利用、电池主体拆解破碎、三元锂电黑粉处理、磷酸铁锂黑粉处理等工序,利用外购废旧锂电池 pack 包等为主要原料,可达年处置废旧锂电池 40 万吨的规模。资料显示,山东卓奥锂业科技有限公司成立于2023年5月,由临沂环隆锂业科技有限公司控股,山东君皓创陵环保科技有限公司参股共同投资建设。
我的钢铁网是钢铁行业钢材信息全面的门户网站,为您提供 山东临沂锂电池厂产业资讯信息,包含最新的 锂 价格、 锂 行情、 山东临沂锂电池厂、 锂 市场价格走势、 锂 行业分析等信息,为国内钢铁企业,钢材企业提供最新的 山东临沂锂电池厂资讯。
客服热线 400-671-1818
沪ICP备15006920号-8