锂锌合金特性价格行情

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锂锌合金特性相关资讯

  • Mysteel数据:磷酸铁电池回收拆解成本(20240507)

    5月7日,磷酸铁电池(方壳)回收拆解处置成本为2931元/吨

  • 离子电池循环寿命影响因素及预测

    离子电池由于其能量密度高、无记忆效应、自放电小且循环寿命长而在各个领域得到广泛使用,如电子产品、电动工具、电动汽车以及储能领域等电池的性能总体可分为电性能和可靠性两大类,寿命是衡量其电性能的重要指标之一 对于能量型电池,一般认为电池的可用容量衰减到初始容量的80%时,即为寿命终止电池的寿命包括循环寿命和日历寿命,前者是指电池以一定的充放电制度进行循环至寿命终止时的循环次数, 后者是指电池在某个状态下存储至寿命终止时所需的时间。

  • 四川省金鲲鹏新金属材料有限公司“矿原矿加工及尾矿综合利用项目”环境影响评价公众参与第一次公示

    5月7日四川省金鲲鹏新金属材料有限公司“矿原矿加工及尾矿综合利用项目”进行环境影响评价公众参与第一次公示项目于四川省绵阳市安州区凯江工业园,预计建设年处理90万吨矿选厂,建设日处理1500吨矿原矿及尾矿生产线2条,并建设球磨车间、浮选车间、原材料仓库、产品仓库、员工宿舍及食堂等设施

  • Mysteel电池周报:盐下游观望心态浓厚,盐价格震荡运行(20240428-20240506)

    Part.1 市场概述 镍盐:镍中间品偏紧暂未缓解,盐厂挺价心理较强 五月镍中间品将出现延期到港,且个别一体化企业暂停销售硫酸镍,导致硫酸镍流通现货将偏紧,价格下行动力不足,短期持稳为主 钴盐:市场僵持情绪延续 冶炼厂心态有所松 后续来看,需求端表现不佳抑制市场情绪,下游续涨动力不足,加上部分冶炼厂开始低价出货,钴盐价格上行阻力明显,同时原料价格近期处于低幅徘徊,需关注需求侧采买节奏,是否节前有一定备货现象。

  • 永兴材料:如有合适机会,也会考虑进行一些资源布局

    5月5日,永兴材料在机构电话交流会上表示,目前公司货币资金较为充足,未来主要使用在以下方面: 1.根据公司每年盈利情况,持续进行合理的股东回馈; 2.公司碳酸业务产业项目的建设,以及目前生产设施设备的改造提升等; 3.公司持续对国内外资源保持关注,如有合适机会,也会考虑进行一些资源布局

  • 盛新能:萨比星矿山年产精矿约20万吨,已实现达产

    盛新能在互动平台表示,萨比星矿山年产精矿约20万吨,已实现达产目前公司已建成矿石提盐产能7.2万吨;矿资源方面,公司下属的奥伊诺矿山已建成精矿生产规模约为7.5万吨/年(折合碳酸约1万吨),津巴布韦萨比星矿山已建成精矿生产规模约为20万吨/年未来公司将持续加强对境内外矿资源的关注与投资,不断提升矿原料的自给率

  • GGII:2024年Q1中国电池出货量200GWh,同比增18%

    5月6日,高工产研电研究所(GGII)初步调研数据显示,2024年Q1中国电池出货量200GWh,同比增长18%其中动力、储能电池出货量分别为149GWh、40GWh,同比分别增长19%、14%

  • 尔康制药:公司在尼日利亚投资建设矿选矿厂项目

    5月6日尔康制药表示,尔康矿业尼日利亚有限公司为公司全资孙公司,注册资本1,000万尼日利亚奈拉,主要开展矿勘探、开采和加工业务目前公司在尼日利亚投资建设矿选矿厂项目

  • 超级电容+磷酸铁!华能山西储能调频系统设备安装项目开标!

    4月30日,华能山西分公司-左权电厂新增储能调频系统设备安装项目中标候选人公示发布 中标候选人第1名:江苏金马工程有限公司,投标报价:2031000元; 中标候选人第2名:洋山建设集团有限公司,投标报价:2132253元; 中标候选人第3名:山西新东电力工程有限公司,投标报价:2945245元 华能左权电厂位于山西省晋中市左权县境内,紧邻左权县城,是华能集团在全国布置的“红色”电源点之一,也是集团公司首台投产的60万等级超临界间接空冷机组,是国网公司1000KV特高压北电南送的重点电源支撑点,两台60万机组已于2012年1月建成投产。

  • Mysteel:电回收早报(5月7日)

  • Mysteel早读:盐价格小幅波动 矿市场观望延续(5月7日)

    第一部分:【镍】 硫酸镍:5月6日Mysteel电镀级氯化镍晶体市场中间价37250/吨;电镀级硫酸镍晶体市场中间价33000/吨;电池级硫酸镍液体市场中间价29000元/吨;电池级硫酸镍晶体市场中间价30000元/吨 五月镍中间品将出现延期到港,且个别一体化企业暂停销售硫酸镍,市场流通现货将偏紧;镍价强势运行带动原料成本上行,部分盐厂进入亏损状态,使盐厂挺价心理再度走强,带动硫酸镍价格小幅回升,下游前驱体企业刚需采购仍存,当前询盘较为活跃,但对高价硫酸镍接受度仍然较差,上下游僵持博弈中。

  • 强制性国家标准发布,涉及电动自行车用离子蓄电池安全

    从工业和信息化部获悉,由工业和信息化部组织起草的《电动自行车用离子蓄电池安全技术规范》(GB43854—2024)强制性国家标准已由市场监管总局(国家标准委)发布,将于2024年11月1日正式实施 据了解,技术规范从单体电池和电池组两个层面规定了适用于《电动自行车安全技术规范》(GB17761)的电动自行车用电池的安全要求和试验方法其中单体电池方面主要考虑了过充电、过放电、外部短路、热滥用、针刺、标志6项安全要求;电池组主要考虑了电气安全、机械安全、环境安全、热扩散、互认协同充电、数据采集、标志等7个方面22项安全要求。

  • 龙蟠科技:海外磷酸铁项目即将投产

    4月30日,龙蟠科技发布公告,称公司正申请在香港联合交易所主板上市,宜春龙蟠时代4万吨碳酸项目预计于2024年6月底前达到预定可使用状态,印尼源3万吨磷酸铁项目已基本建设完毕,预计于2024年二季度末正式投产

  • 惠州亿纬能股份有限公司取得“一种刀模及其裁切金属极片的方法和电池“

    5月6日,据国家知识产权局公告,惠州亿纬能股份有限公司取得一项名为“一种刀模及其裁切金属极片的方法和电池“,授权公告号CN111760962B,申请日期为2020年6月 专利摘要显示,本发明属于模切技术领域,公开了一种刀模及其裁切金属极片的方法和电池,其中刀模包括:底板的一侧用于连接于动力输出端;刀片设置为环形刀片,刀片的一端连接于底板远离动力输出端的一侧;缓冲层连接于底板远离动力输出端的一侧,缓冲层用于缓冲底板对金属薄片的挤压;弹性件连接于底板上,且弹性件位于底板和缓冲层中间,弹性件能够将金属薄片从缓冲层上推开。

  • Mysteel日报:盐价格小幅波动,矿市场观望延续

    一、市场行情 1、矿:周内国内矿石现货价格暂稳运行,澳洲精矿CIF价格暂稳运行周内矿市场成交清淡,节前下游企业备货积极性欠佳,以逢低采买为主碳酸价格在近期走势偏弱,叠加下游工厂开工率不及市场预期,持货商挺价心理有所松动节后工厂补库节奏仍较缓,市场询盘找货不多,整体成交依旧偏少当前市场订单仍以长单为主,散单贸易较少,对价格及货物的要求更多。

  • Mysteel日报:原料价格支撑平稳 铁企业开工高位

    5月6日Mysteel磷酸铁价格为10000-11500元/吨,市场均价与上一工作日相比持平;磷酸铁动力型价格41000-45000元/吨,市场均价与上一工作日相比持平 原料方面:今日工业级磷酸一铵市场持稳运行生产企业稳价限货,上下游价格博弈僵持,工铵市场价格暂稳观望市场活跃度略有提升,业者操作谨慎,预计短期工铵市场维持横向盘整 磷酸铁:磷酸铁成本端支撑有力,厂家报价依旧坚挺,下游补库已基本完成,头部价格相对较高,新厂报价维持低位,上下游继续价格博弈僵持,市场商谈氛围浓厚。

  • Mysteel资源周报:下游观望心态浓厚,盐价格震荡运行(20240426-20240506)

    Part.1 市场概述 矿:盐价格小幅波动,矿市场观望延续 盐价格持续小幅波动中,工厂原料采买方面观望情绪加重持货商挺价意愿有所减弱,出货或者找代工情绪逐渐变得浓厚当前市场成交以长单为主,预计短期内矿价格暂稳运行 盐:下游观望心态浓厚,盐价格震荡运行 本周现货价格小幅上涨,五一前原料基本备库完成,下游材料厂观望心态浓厚,市场成交零星。

  • Mysteel数据:磷酸铁电池回收拆解成本(20240506)

    5月5日,磷酸铁电池(方壳)回收拆解处置成本为2931元/吨

  • Mysteel周报:铁价格维持稳定 节后市场开工高位(20240426-20240506)

    Part.1 市场概述 本周工铵市场维持整理运行,成本面较上周下降,利润空间维持高位,生产企业开工持稳库存压力一般,市场工铵供应充足;磷酸铁生产企业开工增加,节前下游补库询报价增加,市场实单价格维持低位,上下游继续价格博弈僵持;磷酸铁走势趋稳,周内受原料碳酸价格小幅波动影响市场观望浓厚,磷酸铁企业整体仍然维持谨慎刚需采买,节前企业补库基本完成,5月头部企业开工仍然维持高位,部分订单下渗,市场观望气氛浓厚。

  • 丰田和美国阿贡国家实验室合作推进离子电池回收

    丰田汽车北美公司和阿贡国家实验室已开始合作推进离子电池的回收,重点关注直接回收过程这一举措是丰田对电池制造(特别是电动汽车)的可持续性和循环性更广泛承诺的一部分 此次合作通过合作研究与开发协议 ( CRADA ) 正式确定,目标是利用报废电池和制造废料从电池中回收关键材料丰田北美研究院 ( TRINA ) 的高级科学家 Nik Singh 强调了该项目的双重重点:评估工业规模的回收流程和探索多样化的回收技术。

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锂锌合金特性快讯

2023-12-19 09:27

近日,蔚来汽车创始人、CEO李斌进行了一场“电动车1000公里真实续航挑战”直播,他驾驶着搭载150度电池包的蔚来ET7,从上海出发进行续航实测。公开资料显示,蔚来150度电池包于2021年的NIODay上发布,其采用固液混动电解质,属于半固态电池。因此,这一直播举动也再度引发了资本市场对于固态和半固态电池的讨论。对此,赣锋业表示,目前公司主要以半固态电池为主,由于这种电池的结构特性,作为负极材料的金属成本较高,达到近100多万元一吨,因此成本高难以避免。对方还表示,如果有车企相应配置这种电池,公司也有望增加相应产能。在电池方面,公司之前与东风汽车合作,后续还将与赛力斯合作。

2023-03-07 09:31

【锡业股份:锡金属作为导电基体 可承载硅基材料 包括在固态电池系统中】3月6日,锡业股份表示,根据相关行业研究资料,锡金属是一个完美的导电基体,可以承载硅基材料,包括在固态电池系统中。锡还可以加速固体电解质中的离子,这也是下一代离子固态电池需要的重要特性。(锡业股份)

2022-06-16 17:25

6月16日,宁德时代首席科学家吴凯透露了即将发布的CTP3.0电池,即麒麟电池的特性。 首先,在两块电芯的中间加水冷钣,使相邻两块电芯的热传导降低,不会出现热失控;其二,可满足高压快充,4C充电不是难事,明年即可在市场上看到;第三,可极大提高电池寿命,因为水冷钣具有缓冲作用;第四,比能量提高,麒麟电池可提高利用空间,磷酸铁系统能量密度160wh/kg,三元高镍可达250wh/kg,较4680电池多装13%的电量。

2022-05-30 15:51

近日,Tesla位于加拿大的电池研究小组与达尔豪西大学国际知名电池学者共同发布了一篇于新型镍基电池相关的论文。研究发现,镍锰钴(NMC)电池与电解液LiFSI相配可以大幅增加电池的使用寿命,电池可以使用长达100年。 该电池采用超高镍基电池(NMC)新技术,经多次充放后,电容量维持率表现良好。研究人员发现,如果对镍锰钴电池进行修改以允许在较低电压下使用,它们的使用寿命将比其他相似电池更长,甚至比磷酸铁电池更长。测试表明,如果这种电池在3.8V而不是标准的4.2V下运行(并保持在25℃的温度下),它们预计可以使用大约100年。另外,论文也表示电池保留了镍基电池的特性,例如更高的能量密度,从而为电动汽车提供更长的续航里程。 虽然这种电池也并没有很环保(特斯拉最近指出设计修改可以取消使用钴),研究人员认为这种电池可能会很好地用作长期储能系统。研究团队表示,目前还需要继续研究,以了解这种电池的商业应用可能性。最近,该团队在作为LiFePO4的长寿命低压离子电池的优越替代品的研究中,重点介绍了使用镍基电池(NMC)来实现更多的充电周期。 Tesla高度评价双方合作:“JeffDahn正在帮助开发具有更长寿命、更高能量密度和更低成本的离子电池。”早在2016年,Tesla就与加拿大达尔豪西大学,享誉国际的电池科技权威JeffDahn所率领的电池实验室合作,并创建了“Tesla进电池研究”。该小组已经为Tesla做出相当多电池专利和论文,并已将合作合同延长至2026年。

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