家中融化锌合金价格行情

3月10日，兴安铜锌公司锌品分厂熔铸车间一派喜悦而忙碌的景象，伴随着热烈的掌声，全厂上下热切期盼第一块合格品锌铝合金顺利下线，闲置了4年半的锌合金生产线焕发出更加绚丽的光彩 受市场下行和成本上升等因素影响，2019年8月，公司被迫停止了锌合金生产，锌合金生产线闲置。

时光荏苒，龙年春节即将来到，伴随着下游锌加工生产企业开始陆续进入放假状态，锌市场整体活跃度呈现下降的趋势相比前几年疫情，今年流感对放假的影响比较小，企业可以根据经营情况进行放假安排。

安徽谨铭连接系统有限公司拟建年新增3000万套铝合金及锌合金压铸产品项目，项目目前处于环境影响评价报告表批前公示阶段项目总投资1200万元，项目扩建完成后，可达到年新增3000万套铝合金及锌合金压铸产品的生产规模

临近元旦及春节假期，锌合金企业整体开工情况有所回落，多数企业选择休假3天，锌价震荡运行锌合金市场近期整体需求较弱。

中小银行下调存款率成“燎原之势”财联社记者注意到，四月以来，超20家中小银行下调存款利率，下调幅度范围多在5BP—45BP不等，涉及山西、河南、广东、云南、贵州等地农商行、村镇银行 多名业内人士认为，尽管本次存款利率下调工作参与者众，但仍可看作是上一轮大行调降工作的延续，其直接触发因素仍然是净息差面临的压力据国家金融监管总局披露，2023年四季度我国商业银行总体净息差水平为 1.69%，已连续 4 个季度低于1.8%的警戒线。

概述：近期全国各地区气温逐步上升，北方冰雪消融、南方百花齐放，下游各行业基本复工，价格也随之出现回暖，奈何好景不长，后期又有小幅回落好在当前热轧板卷的钢厂以及社会库存均呈现下降趋势，整体去库为主，但去库趋势能呈现多久尚未可知，后续库存走势将如何呈现？本文可作参考 一、钢厂库存 从目前全国各地区热轧钢厂库存来看，西南、西北地区低于去年同期，东北、华北地区略高于去年，华南、中南、华东地区当前厂库相对偏高，主要原因基本与当地热轧产量增加有关，华东地区临近港口，地区优势明显，出货较为便利，生产积极性较高；华南地区新增产能不断，整体产能占比达9.72%，上升4.12%。

3月11日，据路透调查，108位经济学家中有72位表示美联储将在6月首次降息108位经济学家中的52位表示美联储将在2024年降息75个基点或更少，26位表示将降息100个基点44位经济学家中有38位表示，3月点阵图有更大可能显示将有更少的降息

3月5日，国务院国资委主任张玉卓在十四届全国人大二次会议首场“部长通道”集中采访活动上表示，从国资监管来讲，主要是要激励企业大胆创新，破除一些影响高质量发展的体制机制障碍比如新能源汽车，国有汽车企业在这方面发展还不够快，我们调整政策，对三家中央汽车企业，进行新能源汽车业务的单独考核因为我们注意到，汽车行业全世界都是这样子，燃油车在还很有优势的情况下，企业布局新能源汽车，一开始投入会比较大，如果对它考核当期利润，就不太容易去全速推进，我们出政策就是要破除这个障碍，考核它的技术，考核它的市场占有率，考核它未来的发展。

记者提问：2月23日，欧盟宣布在第13轮对俄制裁中列单4家中国企业，请问中方对此有何评论？外交部答：欧盟不顾中方多次交涉和劝阻，一意孤行，在第13轮对俄制裁中将4家中国企业列入制裁名单，这是没有国际法依据和联合国安理会授权的单边制裁和“长臂管辖”这一行为有违中欧领导人会晤共识精神，会对中欧经贸关系造成消极影响中方对此坚决反对，敦促欧方从中欧全面战略伙伴关系大局出发，无条件停止列单中国企业。

2月26日，商务部新闻发言人就美以涉俄因素制裁多家中国实体答记者问有记者问：近日，美国以涉俄因素制裁多家中国企业，请问中方对此有何评论？答：中方注意到有关情况美方做法是典型的单边制裁、“长臂管辖”和经济胁迫，破坏了国际经贸规则和秩序，损害了全球产业链供应链安全稳定，中方对此坚决反对中方将采取必要措施，坚决维护中国企业的合法权益

去年新造船市场上的最大“金主”——希腊船王George Procopiou今年仍未停下订船的脚步，在两家最“青睐”的中国船厂订造了多达14艘新船，将其在中国船厂的订单数量增加到了66艘、总价值高达288亿元 新时代造船获Dynacom多达10艘苏伊士型油船订单 据劳氏日报（Lloyd’s List）消息，George Procopiou旗下油船子公司Dynacom Tankers Management在新时代造船下单订造了10艘苏伊士型油船。

日本海洋网联船务（ONE）成为最新一家投资甲醇燃料的集运巨头，首批12艘甲醇双燃料超大型集装箱船订单由两家中国船厂分享，这也是ONE首次在中国船厂直接订船 12艘甲醇双燃料13000TEU集装箱船，江南造船和扬子江船业各建6艘 1月17日，ONE宣布与江南造船和扬子江船业签署了12艘13000TEU甲醇双燃料集装箱船，每家船厂将各建造6艘，全部新船计划于2027年交付。

1月15日，抬头显示技术（HUD），即把车速、导航信息等重要数据投射到车前挡风玻璃上，令驾驶员无需低头、移动视线就可随时了解车辆行驶状态和路况信息在近日举行的2024年国际消费电子展（CES2024）上，车载HUD技术成为亮点之一，TCL科技、海信视像、歌尔股份等A股上市公司纷纷祭出了相关产品中国电子商务专家服务中心副主任、资深人工智能专家郭涛在接受采访时表示：“HUD具有科技感强、视觉冲击强度大、契合智能驾驶需求等优势，是车载显示技术未来重要方向之一。

12月26日，北京理工大学共同富裕与人力资源开发研究中心发布2023世界企业慈善公益500强这是全球首个世界企业慈善公益500强榜单，入围门槛3500万元人民币榜单显示，全球共有30个国家的企业入围2023世界企业慈善公益500强，中国企业入围188家，居全球首位 钢铁行业共13家企业上榜，其中，中国钢铁企业10家！ 。

正当控制存款利率、压降负债成本成为行业共识之时，近日，包括固始农商银行、淮滨农商银行等在内的中小银行却逆势上调存款利率 有业内人士表示，部分中小银行上调存款利率，主要原因是揽储能力有限，上调存款利率吸引储户，争取实现“开门红”此外，不同银行调降存款利率的幅度和频次不一不排除中小银行根据经济形势、存款成本、预期收益等因素动态调整利率水平，对不同存款产品差异化定价的可能。

中国船舶集团旗下两家船厂外高桥造船和广船国际“包揽”韩国Hyundai Glovis价值上百亿元的12艘全球最大10800车位汽车运输船作为汽车运输船领域首次突破10000车位的超大型船，该项目不仅标志着汽车运输船大型化发展的重要里程碑，也再次确立了中国造船业在这一当前最火爆的船型领域的绝对优势 史上首个10000车位以上超大型汽车船项目，外高桥造船和广船国际各建6艘 12月5日，上海外高桥造船和广船国际在2023年中国国际海事会展现场分别与Seaspan Corporation和韩新海运（HMM，原现代商船）签订了6+4艘10800车位LNG双燃料汽车运输船新造船合同，这批新船将全部由韩国现代汽车集团物流子公司Hyundai Glovis租赁运营。

低迷的市场和下跌的业绩显然没有浇灭集装箱航运公司投资造船的热情为响应脱碳化趋势打造绿色船队，日本海洋网联船务（ONE）决定加入甲醇燃料阵营，并首次在中国船厂下单订造12艘甲醇动力超大型集装箱船 江南造船和扬子江船业各6艘，ONE将订造13000TEU甲醇动力船 据贸易风消息，ONE将在江南造船和扬子江船业分别下单订造6艘甲醇双燃料13000TEU新巴拿马型集装箱船，总价值近20亿美元（约合人民币144.93亿元），预计新船将在2026年年底至2027年间陆续交付。

11月6日，中国铁塔电子采购平台发布中国铁塔股份有限公司山东省分公司2023年-2024年智能锂电池产品集中采购项目中标结果公示公告显示，华为技术有限公司、深圳昆宇电源科技有限公司、中兴通讯股份有限公司三家中标，中标份额分别为50%、30%、20% 招标文件显示，本项目为集中招标项目，全省拟采购28700组100Ah智能锂电池，预估不含税金额17220万元本次集采中标人数量为3个。