前驱体价格行情

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前驱体相关资讯

  • 华友印尼年产5万吨动力电池三元前驱材料项目开工

    4月21日,印尼华能新材料公司三元前驱项目在印尼马鲁古省北马鲁古县IWIP(维达贝工业园)园区成功奠基,标志着华友在印尼布局非FEOC产能项目正式开启建设征程 华友印尼前驱项目年产动力电池三元前驱材料5万吨,项目的成功落地是华友响应“一带一路”战略的重大举措,是加快海外重点区域布局、解放思想、守正创新、市场开发的又一重大成果,也是提升可持续发展能力的重大标志性工程。

  • Mysteel日报,三元前驱企业多低价出货,市场竞争加剧

    本周三元前驱市场价格暂稳, 523型6.5-7万元/吨;622型7.8-8.3万元/吨;811型9.2-9.2万元/吨 企业节前刚需备货,原料高价带动成本上行,且终端需求整增加较慢,企业多亏损出货,一化企业为提高份额持续低价出货,市场竞争加剧 。

  • Mysteel日报,三元前驱多保持低价出货,终端增速缓慢

    4月25日三元前驱市场价格持平,523型6.5-7万元/吨;622型7.8-8.3万元/吨;811型8.2-9.2万元/吨 终端需求整增加较慢,原料一化企业为提高份额持续低价出货,未有原料的厂商为保订单,且在原料高企的情况下多保持亏损出货,市场内卷加剧 。

  • Mysteel日报:三元前驱多低价出货,终端市场增速缓慢

    4月24日三元前驱市场价格持平,523型6.5-7万元/吨;622型7.8-8.3万元/吨;811型8.2-9.2万元/吨 终端需求整增加较慢,原料一化企业为提高份额持续低价出货,未有原料的厂商为保订单,且在原料高企的情况下多保持亏损出货,市场内卷加剧 。

  • Mysteel日报:三元前驱多维持低价出货,终端增速缓慢

    4月24日三元前驱市场价格持平,523型6.5-7万元/吨;622型7.8-8.3万元/吨;811型8.2-9.2万元/吨 终端需求整增加较慢,原料一化企业为提高份额持续低价出货,未有原料的厂商为保订单,且在原料高企的情况下多保持亏损出货,市场内卷加剧 。

  • Mysteel日报:三元前驱多低价出货,终端增速缓慢

    4月23日三元前驱市场价格持平,523型6.5-7万元/吨;622型7.8-8.3万元/吨;811型8.2-9.2万元/吨 终端需求整增加较慢,原料一化企业为提高份额持续低价出货,未有原料的厂商为保订单,且在原料高企的情况下多保持亏损出货,市场内卷加剧 。

  • Mysteel日报:终端需求增速较慢,三元前驱厂竞争加剧

    4月22日三元前驱市场价格持平,523型6.5-7万元/吨;622型7.8-8.3万元/吨;811型8.2-9.2万元/吨 终端需求整增加较慢,原料一化企业为提高份额持续低价出货,未有原料的厂商为保订单,且在原料高企的情况下多保持亏损出货,市场内卷加剧 。

  • 海关总署:2024年3月三元前驱进口量环比增加3.33%

    2024年1-3月中国三元前驱进口总量1464.416吨,同比去年同期增加23.46%。

  • 海关总署:2024年3月三元前驱出口量环比上升11.16%

    2024年1-3月中国三元前驱出口总量37611.813吨,同比降低15.1% 。

  • Mysteel日报:三元前驱终端增速缓慢,企业多亏损出货

    本周三元前驱市场价格暂稳, 523型6.5-7万元/吨;622型7.8-8.3万元/吨;811型9.2-9.2万元/吨 企业节前刚需备货,原料高价带动成本上行,且终端需求整增加较慢,企业多亏损出货,一化企业为提高份额持续低价出货,市场内卷严重 。

  • Mysteel日报:三元前驱企业内卷加剧,多亏损出货

    4月18日三元前驱市场价格持平,523型6.5-7万元/吨;622型7.8-8.3万元/吨;811型8.2-9.2万元/吨 终端需求整增加较慢,原料一化企业为提高份额持续低价出货,未有原料的厂商为保订单,且在原料高企的情况下多保持亏损出货,市场内卷加剧 。

  • Mysteel日报:三元前驱竞争激烈,企业多亏损出货

    4月17日三元前驱市场价格持平,523型6.5-7万元/吨;622型7.8-8.3万元/吨;811型8.2-9.2万元/吨 终端需求整增加较慢,原料一化企业为提高份额持续低价出货,未有原料的厂商为保订单,且在原料高企的情况下多保持亏损出货,市场内卷加剧 。

  • 格林美:固态电池用前驱已实现小批量产

    4月11日晚,格林美公司在投资者互动平台表示,9系某款固态电池用前驱产品已实现小批量量产 格林美是电池回收领域的头部企业,也是三元前驱材料的核心供应商公司针对固态电池的前驱材料的开发工作开始于2019年,面对固态电解质与正极材料固-固接触界面的诸多技术难题,开发了3-4微米尺寸小粒径高BET固态电池前驱材料,正在与多家合作企业进行积极验证中

  • Mysteel日报:三元前驱企业为保订单多选择亏损出货

    4月16日三元前驱市场价格持平,523型6.5-7万元/吨;622型7.8-8.3万元/吨;811型8.2-9.2万元/吨 终端需求整增加较慢,原料一化企业为提高份额持续低价出货,未有原料的厂商为保订单,且在原料高企的情况下多保持亏损出货,市场内卷加剧 。

  • Mysteel日报:受原料价格高位影响前驱企业多面临亏损出货

    4月15日三元前驱市场价格持平,523型6.5-7万元/吨;622型7.8-8.3万元/吨;811型8.2-9.2万元/吨 终端需求整增加较慢,原料一化企业为提高份额持续低价出货,未有原料的厂商为保订单,且在原料高企的情况下多保持亏损出货,市场内卷加剧 。

  • Mysteel日报:终端需求增速偏慢 三元前驱市场竞争激烈

    本周三元前驱市场价格暂稳, 523型6.5-7万元/吨;622型7.8-8.3万元/吨;811型9.2-9.2万元/吨 市场需求恢复较慢,企业产能普遍过剩,市场竞争激烈,个别龙头企业短期订单增量较少,产能利用率明显较低,市场洗牌加快中 。

  • Mysteel日报:受原料价格高位影响前驱企业多面临亏损出货

    4月11日三元前驱市场价格持平,523型6.5-7万元/吨;622型7.8-8.3万元/吨;811型8.2-9.2万元/吨 终端需求整增加较慢,原料一化企业为提高份额持续低价出货,未有原料的厂商为保订单,且在原料高企的情况下多保持亏损出货,市场内卷加剧 。

  • Mysteel数据:2024年3月三元前驱产量环比增加22.32%

    2024年3月中国三元前驱产量6.11万吨,环比增加22.32%,同比增2.52% 3月在终端车企备货原料的情况下,需求有所增加由于国内企业竞争激烈,企业份额变化明显,未有原料、供应链等优势的企业将会面临严重亏损 2024年4月中国三元前驱预估产量6.58万吨,环比增加7.73%,同比增加13.29% 。

  • Mysteel日报:终端需求增速放缓 三元前驱市场竞争激烈

    4月10日三元前驱市场价格持平,523型6.5-7万元/吨;622型7.8-8.3万元/吨;811型8.2-9.2万元/吨 需求恢复缓慢,原料价格高企,龙头企业低价出货的情况下,导致价格难以上涨,其余企业多有亏损,市场竞争激烈 。

  • Mysteel日报:终端需求增速放缓 三元前驱市场内卷激烈

    4月9日三元前驱市场价格持平,523型6.5-7万元/吨;622型7.8-8.3万元/吨;811型8.2-9.2万元/吨 需求恢复缓慢,原料价格高企,龙头企业低价出货的情况下,导致价格难以上涨,其余企业多有亏损,市场竞争激烈 。

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前驱体快讯

2024-04-26 15:27

4月25日,湖南裕能发布公告:全资子公司下属控股子公司贵州裕能矿业已完成黄家坡磷矿探矿权转采矿权相关工作,并取得贵州省自然资源厅颁发的《采矿许可证》。 磷矿石是制备磷酸的主要原材料,近年来,磷酸价格维持在较高水平,对前驱磷酸铁的成本影响较大。黄家坡磷矿品位较好,矿层厚度较厚,首采地段埋藏深度较浅,预计开采成本相对较低。公司贵州基地具备磷矿资源—磷化工—前驱—正极材料一化生产的优势,有利于降低公司原材料成本,平缓原材料价格波动对公司生产经营造成的风险,进一步提升公司的竞争力、抗风险能力和盈利能力

2024-04-24 17:30

4月21日,印尼华能新材料公司三元前驱项目在印尼马鲁古省北马鲁古县IWIP(维达贝工业园)园区成功奠基,标志着华友在印尼布局非FEOC产能项目正式开启建设征程。

华友印尼前驱项目年产动力电池三元前驱材料5万吨,项目的成功落地是华友响应“一带一路”战略的重大举措,是加快海外重点区域布局、解放思想、守正创新、市场开发的又一重大成果,也是提升可持续发展能力的重大标志性工程。

与此同时,4月23日上午,第一批印尼前驱项目建设相关物资,快速办结海关通关手续后,在上海港陆续装船,运往印度尼西亚。


2024-04-24 13:42

4月23日,中伟股份发布2023年年报。2023年公司实现营业总收入342.73亿元,同比增长12.95%;归母净利润19.47亿元,同比增长26.15%。 公司主要产品包括三元/磷酸铁前驱、四氧化三钴,分别用于生产三元正极材料、磷酸铁锂正极材料、钴酸锂正极材料。2023年公司主营业务中,三元前驱收入217.33亿元,同比下降11.75%,占营业收入的63.41%。

2024-04-24 09:09

4月24日,深圳市超频三科技股份有限公司发布2023年年报。年报显示,公司子公司个旧圣比和已入选《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业名单,拥有“废旧锂离子电池材料综合回收利用→前驱/碳酸锂→正极材料”完整产业链技术,在国内同行业具有较强的技术创新能力和竞争优势。2024年,公司将积极布局锂电池正极材料产业链上游资源,根据行业发展趋势和下游客户需求变化,灵活调整产品结构,完善废旧电池回收系。

2024-04-24 08:50

近日,位于宁乡高新区的湖南阿斯米新材料有限公司自主研发的万吨级锂离子电池负极前驱生产线正式启动,这是全球首台套万吨级锂离子电池负极前驱连续自动化生产线。

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