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近日,山东省委办公厅、省政府办公厅印发《关于聚力推动工业经济高质量发展十大行动的意见》,并发出通知,要求各级各部门单位认真贯彻落实。文件提出,加强再生资源综合利用。加快废钢铁回收加工行业规范发展,每个具备钢铁产能的市力争培育1—3家废钢铁加工企业。积极推进废旧动力电池等固废综合利用产业化,提前布局废铜、废铝以及退役光伏、风电设备等回收利用产业,引导赤泥等大宗工业固废规模化高值化利用,培育省级工业资源综合利用试点基地(园区)10个左右,确保年内废弃资源综合利用业增加值增速由负转正。
据最新消息,河南今冬以来最持久、最广泛、最强雨雪冰冻天气已经逐步展开,全省各地区均有出现降雪。由于本次降雪过程具有极端性,或突破历史极值,对交通运力形成挑战,河南境内多条高速全线禁行。目前区域内再生铜杆企业多数已停炉进入假期,仅少部分铜企仍在运转,但上游废铜市场基本停滞;而此次雨雪天气过程持续时间会达到7天左右,对铜杆成品发送造成影响,预计市场交投跟随雨雪冰冻天气进一步降温。
10月19日国内市场电解铜现货库存9.87万吨,较12日降1.61万吨,较16日降2.04万吨; 上海库存7.24万吨,较12日降1.71万吨,较16日降1.97万吨; 广东库存1.25万吨,较12日增0.05万吨,较16日降0.02万吨; 江苏库存0.90万吨,较12日降0.05万吨,较16日降0.15万吨。国内库存大幅下降,上海地区贡献主要降幅,其他地区变化不大。主因由于精废价差持续较小,部分废铜企业转向电铜消费,加之周内铜价重心未有大幅波动,下游需求向好。
据悉临沂华东金属城因疫情防控需要实行静态管理,解封时间待定。市场虽有废铜报价,但现货交易基本处于停滞。
本周(9.09~9.16)国内97%粗铜加工费扣减800~900元/吨,均价850元/吨,较上周持平;铜价宽幅震荡,废铜供应紧张局势未改,市场拿货困难;同时部分市场因交通管制,运输有限制,导致粗铜价格居高不下。
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