汽车车内挂钩价格行情

近日，第十八届北京国际汽车展览会开幕。现场，全球首款氢燃料增程汽车——荣威iMAX8氢燃料增程式混合动力MPV亮相，吸引了众多目光。据悉，此次展出的荣威iMAX8由上汽集团、捷氢科技以及同济大学等组成的“创新联合体”共同打造，车内搭载捷氢科技最新燃料电池系统PROME P4M。该系统采用智能化自适应控制算法，可实现车辆在纯电优先、智能混动、强制保电三种驱动模式间自由切换。在充电便捷时，纯电优先模式能最小化燃料电池系统的介入；智能混动模式则根据电池电量和驾驶情况，智能调节燃料电池系统的发电量，最大化续航里程；强制保电模式，可确保燃料电池系统全力发电，实现超过1000千米的总续航里程，最高车速可达160千米/小时。

2月28日，针对行业流传“高合汽车创始人丁磊拜访长安汽车并与董事长朱华荣会面”一事，有高合汽车内部人士向记者证实，“高合拜访长安及试驾事情属实，双方高层也进行了友好沟通。”在此前的高合员工及高合车主见面会上，丁磊曾表示，“目前，外面已经有很多公司对高合汽车感兴趣，收购或者投资。”

12月5日，岚图汽车首款电混轿车岚图追光PHEV于岚图科技日正式上市，售价25.28-35.88万元。超长续航四驱行政版，售价25.28万元；超长续航四驱旗舰版，售价27.78万元；CEO礼宾限定版，售价35.88万元。新车拥有同级最长的262km纯电续航和1260km综合续航，标配按摩通风加热、后排腿托行政座舱，搭载可预判魔毯底盘，超5m长、1.97m宽、3m长轴距提供宽敞的车内空间，并配备L2+级智驾辅助驾驶，开创混动新时代。

11月27日，深圳发布促进新能源汽车和智能网联汽车产业高质量发展的若干措施。其中提到，围绕车规级芯片、车用操作系统、中央计算平台、新体系动力电池等产业核心领域和重要环节，支持针对重大技术系统、重大工程、重大装备等进行重点攻关，按项目总投资的一定比例予以不超过3000万元资助。采用“赛马制”“揭榜挂帅”等方式，鼓励高端微控制器 (MCU) 、功率器件、电源控制模拟芯片、车内/车间通信芯片、高算力主控芯片、计算芯片、系统级芯片 (SOC) 等汽车芯片实现自主突破。支持围绕先进动力电池、电机电控系统等电动化领域，激光雷达、毫米波雷达、车载摄像头、高精度地图与定位、域控制器等智能化领域，车用无线通信、云服务终端等网联化领域，操作系统、智能驾舱、电动化平台等共性基础技术领域，以及汽车功能安全、信息安全等领域开展关键技术及关键零部件攻关，根据项目评审结果予以不超过1000万元资助。

日前，宝马（中国）汽车贸易有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2023年11月1日起，召回生产日期在2019年10月3日至2022年12月8日的部分劳斯莱斯古思特汽车，共计1410辆。本次召回范围内的部分车辆由于零部件构型原因，所安装的仪表单层钢化玻璃在特定的高速侧面碰撞情况下，可能发生破裂并形成玻璃颗粒，导致车内人员有受伤风险，存在安全隐患。