汽车车轮上坡垫价格行情

5月8日，立中集团公告，子公司天津立中车轮有限公司于近日收到某国际豪华汽车制造商和某国际知名汽车制造商铝合金车轮项目的定点通知预计项目周期内销售金额分别为2.1亿元、12亿元

据德威股份官微消息:在当今汽车行业日益追求轻量化、环保化的背景下，镁合金汽车轮毂以其独特的优势逐渐崭露头角德威股份紧跟时代潮流，加大研发投入，提升生产技术，如今已能够大规模供应高质量的镁合金汽车轮毂，展现出其独特风采。

据肇庆发布，2月19日，广东省（肇庆）大型产业集聚区市管起步区天丞高端汽车轮毂生产制造项目动工，项目计划投资总额10亿元，主要生产汽车铝合金轮毂，预计年产值9.2亿元

2月2日，立中集团公告，子公司新泰车轮于近日收到某国际汽车制造商铝合金车轮项目的定点合同，新泰车轮被确定为该项目的定点单位，项目预计2025年9月开始量产，项目生命周期四年公司本次获得该国际汽车制造商的铝合金车轮定点在项目周期内的累计销售总额约19.4亿元

以往国内高档轿车使用的第三代轿车轮毂轴承单元全部依赖进口，就在不久前，这一局面被打破由湖北新火炬、湖北文理学院、东风日产乘用车公司联合研发的“高刚度长寿命汽车轮毂轴承单元研发及产业化”项目，不仅荣获湖北科技进步奖二等奖，还填补了第三代高档轿车轮毂轴承生产的国内空白 湖北新火炬研究部部长葛志华介绍：“这个产品是我们给东风日产轩逸配套的前轮毂轴承，可以实现自预紧。

5月15日，工业和信息化部办公厅、国家发展改革委办公厅、农业农村部办公厅、商务部办公厅和国家能源局综合司发布关于开展2024年新能源汽车下乡活动的通知通知提出，2024年5月—12月，选取适宜农村市场、口碑较好、质量可靠的新能源汽车车型，开展集中展览展示、试乘试驾等活动，丰富消费体验，提供多样化选择组织充换电服务，新能源汽车承保、理赔、信贷等金融服务，以及维保等售后服务协同下乡，补齐农村地区配套环境短板。

一、2024年起美国将大幅提升来自中国的电动汽车与锂电池的关税税率 5月14日，美方发布对华加征301关税四年期复审结果，宣布在原有对华301关税基础上，进一步提高对自华进口的电动汽车、锂电池、光伏电池、关键矿产、半导体以及钢铝、港口起重机、个人防护装备等产品的加征关税。

斯巴鲁和丰田将加强合作，双方计划合作生产3款新的电动跨界车斯巴鲁表示，与丰田进行合作将有助于最大限度地降低独自生产电动汽车的“巨大风险” 斯巴鲁首席执行官Atsushi Osaki在5月13日表示：“在这个领域，我们独自探索将会面临巨大的风险” Osaki解释称：“当前，还很难预测电动汽车今后会如何发展。

5月15日，小米汽车在官方微博发文称，刚刚完成了第10000辆小米SU7的交付雷军也在微博表示，正继续扩充产能，确保今年交付10万台

5月14日，海马汽车在业绩说明会上表示，截至目前，公司B端赛道专用产品——海马EX00产品已完成NC数据发布、ET0样车试制，正按计划开展碰撞性能、NVH、热管理、底盘调校、VCU开发等下阶段工作中，将重点推进工装开发落地、生产线改造、ET0-2试制及相关性能试验等工作海马EX00计划于2024年四季度量产并投入运营

5月14日，德众汽车发布《投资者关系活动记录表》其中显示，子公司湖南金瑞新能源科技有限公司为动力电池回收拆解循环利用项目主体，该项目尚处于建设期，项目一期建设期为2023年11月至2024年9月，将建设年处理5万吨退役锂电池（三元系及LFP系）新建拆解及梯次利用线、电池破碎分选线、电池粉末再生综合回收系统，制备碳酸锂生产线二期建设期为2025年5月至2026年4月，将建设年处理 5 万吨退役锂电池（三元系及 LFP 系）新建拆解及梯次利用线、电池破碎分选线、电池粉末再生综合回收系统，退役新能源汽车回收拆解系统。

5月14日，白宫声称，根据 1974 年《贸易法》第301条，将用于制造太阳能组件的光伏电池从 25% 提高到 50%将电动汽车的关税从 25% 提高到100%，锂离子电动汽车电池和其他电池部件的关税从 7.5% 提高到 25%，“某些”关键矿产的关税将从零提高到25% 具体关税调整： 钢铁和铝：2024年，某些钢铁和铝产品的关税将从0-7.5%提高到25%。

2024年第19周（5.6-5.12），理想汽车周销量0.8万辆，截至5月12日，理想汽车本月销量已达1.08万辆 。

安徽航特科技有限公司拟建新能源汽车铝合金轻量化零部件智能制造项目，项目目前处于环境影响报告表告知承诺制受理和审批前公示阶段

安徽艾瑞尔精密铝业有限公司拟建年产5370万套精密铝型材汽车零部件改扩建项目，项目目前处于环境影响报告书受理公示阶段，公示期为2024年5月14日—2024年5月27日

日前，现代汽车集团公布了2024年第一季度财报现代汽车集团2024年第一季度销售额达66.87万亿韩元（约为人民币3530.74亿元），营业利润达6.98万亿韩元，以10.4%的营业利润率位居全球第一

当地时间周二（5月14日），美国白宫宣布，将大幅提高电动汽车、芯片和医疗产品等一系列中国进口产品的关税 美国此次针对中国商品加征的关税涵盖多个领域，生效时间从2024年到2026年不等增幅最大的是电动汽车，关税税率翻了两番，其他进口产品的关税则翻了一番或者是首次征收具体如下： 电动汽车、电池、电池零部件和关键矿产 电动汽车关税今年将从目前的25%大幅提升至100%，若算上美国针对电动汽车征收的2.5%基础关税，最终税率将达到102.5%。

美方应立即纠正错误做法，取消对华加征关税措施。中方将采取坚决措施，捍卫自身权益。

近日，东特股份第二轧钢厂成功轧制公差带0.6mm汽车钢16MnCr5，突破宽扁钢轧机历史最好1mm公差带水平该产品的成功轧制，标志着公司宽扁钢轧机公差带控制水平拓展取得新突破，对进一步拓宽产品市场、打造东特品牌具有重要意义 据了解，本次生产的16MnCr5为新能源汽车用钢，要求厚度公差为0.2-0.8mm，超过历史最好水平1mm公差带要求，是第二轧钢厂模具钢产线从未生产过的极限公差带。

根据《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》的要求，到2027年，报废汽车回收量相比2023年要增加一倍；严格执行机动车强制报废标准规定，依法依规淘汰符合报废标准的老旧汽车因此，未来几年，汽车报废率预计稳步提升假设2024年汽车保有量增幅与前两年一致，即1700万辆，则汽车保有量为3.53亿辆同时，假设2024年汽车报废率相比2023年提高0.08个百分点，且换新率与2023年的30.78%一致，则2024年新注册汽车量将达到2664万辆，相比2023年增加208万辆，对应汽车销量增速为6.9%。