铅蓄电池中锰离子价格行情

5月16日，江西省人民政府印发《关于促进我省锂电新能源产业链高质量发展的若干措施》。文件中强调，要巩固提升新能源汽车废旧动力电池梯次利用和再生利用能力水平，积极引导相关企业申报符合《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业。提升回收处理工艺、完善流程，形成退役动力电池回收服务、电池组拆包、模块测试筛选、电池再组装利用、锂钴镍锰等材料回收的综合利用全链条产业体系，健全锂电产业全生命周期资源综合管理，打造锂电池循环产业链。进一步完善动力电池回收利用管理制度，强化溯源管理，明确相关方责任和监管措施，为锂离子电池梯次综合利用产业发展提供制度保障。

日前，兰州金川金科资源循环公司5000吨/年的废旧锂离子电池回收生产线已全面建成投用，电池回收的预处理系统和湿法系统均全面投入生产。据此前介绍，该项目可实现废旧锂离子电池中全部组件的分别回收，具有完备的三元电池、磷酸铁锂电池等各类电池回收再利用技术，镍、钴、锰主要金属回收率分别达98.5%以上。根据计划，金川金科资源循环将在西南地区、华东地区、华北地区和中南地区分别建设废旧锂离子电池回收中心，在“十四五”末形成100kt/a废旧锂离子电池综合处理能力。

近日，瑞士清洁科技公司Librec表示，研发了一种先进的废旧锂离子电池回收工艺，能达到90%的原材料回收率，可回收包括钴、锂、镍、铜、铝、锰、电解质、电子元件、外壳组件甚至石墨等原材料，并将其重新投入新电池生产，实现锂电池回收的闭环。目前，Librec已在瑞士建造了一座回收工厂，其年回收能力为8000吨。同时，Librec积极在波兰、德国、意大利和西班牙建设工厂，预计到2026年，Librec在欧洲的年回收能力将达到20万吨。

近日，贵州大龙经济开发区年产10万吨锰基钠离子电池正极材料生产线建设项目一期工程正在进行基桩施工。“计划7月底完成厂房主体结构建设，9月底完成厂房收尾工作。”项目建设相关负责人说。

该项目是大龙经济开发区重点招商引资项目之一，由深圳为方能源科技有限公司投资，总投资20亿元，全面建成投产后，年产值可达40亿元。其中一期工程是国内最大的钠离子产线之一，投产后可实现年产值12亿元以上。

 5 月 10 日德方纳米发布公告称接手多家机构调研。 德方纳米称公司目前排产率较高，二季度下游需求暖趋势比较明显，公司的产能利用率预计会保持较高水平。 2023 年，首款搭载 " 三元锂离子 + 磷酸铁锰锂电池 " 的车型上市，2024 年，公司的磷酸锰铁锂产品已通过下游客户验证，已率先上车，产品性能和产能规模行业领先，具备大规模供货应用能力，大规模应用的时间视市场需求而定。 公司持续致力于现有产品的升级迭代和新产品的开发。在磷酸铁锂方面，公司推出了 DY-12、DY-X 等新款产品，具备较高的压实密度、优异的倍率性能和动力性能。在新产品方面，公司持续推进磷酸锰铁锂和补锂剂的大规模应用进展，并不断迭代新一代产品，以期实现差异化的竞争优势，公司有信心在未来以技术推动行业持续进步。