废旧铅蓄电池环评价格行情

近日，《江苏省固体废物污染环境防治条例（修订草案）》公开征求意见，对推动“无废城市”建设、长三角联防联治、各类固废处置等作出规定。其中明确，新能源汽车生产企业应按照国家规定建立动力蓄电池回收渠道，鼓励相关企业等合作共建废旧动力蓄电池回收服务网点。《条例（修订草案）》还明确，电器电子、铅蓄电池、车用动力电池等产品的生产者应以自建或者委托等方式，建立与产品销售量相匹配的废旧产品回收体系并向社会公开，实现有效回收和利用。

日前，肇庆市新荣昌新能源科技有限公司退役动力电池梯次利用和拆除分类利用建设项目环评拟批准。该项目建设于广东肇庆市，占地面积为22440.76平方米，投资总额达38880万元，分两期建设。其中，一期项目建设周期为2024年1月——2024年6月，计划年回收处理1.5万吨退役动力锂电池；二期项目建设周期为2025年3月——2026年10月，计划年回收处理 1 万吨退役动力锂电池、年处理 1.2 万吨退役动力电池黑粉。资料显示，肇庆市新荣昌新能源科技有限公司成立于2022年9月，是由肇庆市新荣昌环保股份有限公司全资控股，主要从事新能源资源综合利用、新能源汽车废旧动力蓄电池回收及梯次利用等业务。

日前，河南省人民政府印发《河南省固体废物综合利用产业绿色低碳高质量发展行动方案》。方案提出要加强废旧电池再生利用先进技术研发，推广快速无损检测、自动化拆解、正负极材料修复、低温连续熔炼、全组分循环利用等技术，提高电池余能检测、残值评估、重组利用、安全管理等技术水平。依托焦作超威、豫光金铅等废铅酸蓄电池资源化利用企业，利用再生铅和原生铅联合生产模式，完善“废铅电池—再生铅—铅精深加工”产业链条。依托科隆新能源、多氟多、中鑫新材料、河南新天力等龙头企业，实施动力锂电池再生利用示范工程，扩大新能源汽车动力电池资源综合利用产业规模。

日前，碳猎再生资源（重庆）有限公司新能源锂电池无害化绿色低碳循环再利用项目进行了第二次环评公示。项目总投资达15000万元，占地面积为4600平方米。该项目拟定建设周期为2024.1-2024.6，新建4条废旧锂离子电池无害化全流程处理生产线，预计年处理2万吨废旧磷酸铁锂电池和1万吨废旧三元电池，可行成正负极材料粉供使用。资料显示，碳猎再生资源（重庆）有限公司成立于2023年9月，是一家从事于新能源汽车废旧动力蓄电池回收及梯次利用、资源再生利用技术研发的企业。

近日，淮海弗迪钠电池科技（徐州）有限公司成立，法定代表人为刘金明，注册资本为5亿元，经营范围包含：电池制造；电池销售；新能源汽车废旧动力蓄电池回收及梯次利用等。股权穿透显示，该公司由比亚迪全资子公司弗迪电池有限公司、淮海控股集团有限公司共同持股。