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废电瓶:上周铅价整体高位震荡为主,多数地区炼企挺价补库废电瓶,日内涨幅为10-100元/吨上下;部分市场价格涨幅较大,但到货情况未有明显好转;其原因在于疫情、运输等因素,废电瓶回收企业收货难度加大,部分回收商处于停收状态,废电瓶市场货源愈发紧张;临近年关,炼企陆续开始预备过年原料库存,预计本周废电瓶价格仍将偏强运行 铅蓄电池:上周铅价呈震荡走强趋势,多数下游铅酸蓄电池生产企业原料铅锭逢低刚需接货补库为主,畏高叠加消费走弱,备库情绪较低。
结合目前消费走弱,为避免成品库存继续上升,后期铅蓄电池企业开工率恐将明显下滑冬季置换需求多集中于汽车启动型电池,而启动型电池开工率高位滞涨,在9月到达峰值之后停滞不前铅蓄电池企业生产高峰,往往成为铅价顶峰,例如5、6月份就是如此但四季度铅蓄电池企业开工率再创年内新高之际,价格并且没有出现年内新高其原因可归结为,第一,与去年相比,再生与原生互补性增强,供需结构在向再生转换;第二,5、6月份铅酸蓄电池安全事件频发,大型企业相继停产整顿,对供给扰动很大,并且,夏季消费高峰来临对需求推动较强。
目前,铅酸电池中铅回收率在98%而锂材料由于是活性金属,至目前全球范围内还没有一种行之有效的回收方法,这也是导致随着锂电池使用量的增加,锂材料价格暴涨的重要原因 也许正是考虑到上述因素,全球蓄电池产业第一品牌和供应商——江森自控也于近年分别在上海、浙江长兴以及重庆等地布局落子,其发展的重点依然是铅酸蓄电池;而万向、比亚迪(002594)、A123等涉足电池业务的企业在锂电池方面偏重理念,实际步子迈得也并不大,这些迹象似乎也从一个侧面反映了铅酸蓄电池仍有强劲的生命力和市场空间。
电动自行车产业快速发展成为中国对金属铅需求的主要推力,金属铅是是制造电动车蓄电池的主要原料摩根斯坦利(MorganStanley)周二发表报告,预计今年全球金属铅供应过剩将从去年的78000吨缩减到8000吨,主要原因是中国市场对铅的需求增长了9%目前中国在全球金属铅需求市场上所占的比例高达44%摩根斯坦利预计,明年国际市场上金属铅价格将上涨19%,至每吨2500美元目前全球市场对金属铅的需求已经连续10年增长。
临近五一假期,铅蓄电池企业放假计划陆续出炉,据Mysteel调研受铅价、其他原材料价格上涨以及新电池销售受阻影响,2024年五一假期期间生产放假时间同比有所增加,具体情况如下:
4月24日本周初废电瓶价格涨至高位,回收商出货情绪高涨,多地再生铅厂原料订货量和到货量大幅增加。其中安徽、河南、山东等地企业反馈废电瓶日到货量2000吨及以上,原料库存得到快速补充,由于周中铅价下行企业随之发布降价通知,执行时间多为4月25日,降幅100-150元/吨;回收商方面则以交付高价订单为主。明天需重点关注铅厂降价执行情况,建议回收端节前降库或快进快出为主。
4月23日废电瓶早评:昨日铅价大幅下跌,废电瓶价格先涨后跌,安徽地区昨日上午废电动不含税涨至9850元/吨后订货量激增,系回收端恐跌大量抛货,昨日下午多地炼企发布暂停订货通知,预计今日废电瓶价格继续高位下调为主。
据Mysteel调研统计,本期(2024.4.11-2024.4.17)印尼镍铁发往中国发货16.13万吨,环比降幅10.21%,同比增幅45.19%;到中国主要港口10.92万吨,环比降幅24.92%,同比降幅9.73%。目前印尼主要港口共计8条镍铁船装货/等待装货,较上期环比持平。
本期镍铁发运量和到货量均有不同程度的降量。本次降量的主要原因是受到某些因素影响,印尼镍铁滞留在港口,集中月底发出,总体量级仍然维持正常水平,仍需警惕印尼镍铁回流冲击的风险。近期镍铁市场看涨情绪高涨,镍铁报价坚挺,印尼镍铁的利润空间稍有恢复,预计后期印尼镍铁回流至国内的量级有所增加。
【天能动力2023年年报:综合营业额838.9亿元 ,同比增长约12.46% 】3月28日,天能动力发布2023年年报,综合营业额约为838.91亿元,同比增长12.46%。其中,铅蓄电池营业额约为424.23亿元,同比增长18.68%。公司拥有人应占溢利约为18.22亿元,同比增长1.42%;基本每股溢利增长至1.62元。(天能控股集团)
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