铅蓄电池生产者价格行情

其中明确，新能源汽车生产企业应按照国家规定建立动力蓄电池回收渠道，鼓励相关企业等合作共建废旧动力蓄电池回收服务网点《条例（修订草案）》还明确，电器电子、铅蓄电池、车用动力电池等产品的生产者应以自建或者委托等方式，建立与产品销售量相匹配的废旧产品回收体系并向社会公开，实现有效回收和利用 9. 杰瑞股份：在锂电池回收工艺上有颠覆式提升 5月6日，杰瑞股份在投资者互动平台上表示，公司已推出了锂电池资源化回收成套装备解决方案，并在国内外签订了多套设备销售合同，正在逐步交付发货。

近日，《江苏省固体废物污染环境防治条例（修订草案）》公开征求意见，对推动“无废城市”建设、长三角联防联治、各类固废处置等作出规定其中明确，新能源汽车生产企业应按照国家规定建立动力蓄电池回收渠道，鼓励相关企业等合作共建废旧动力蓄电池回收服务网点《条例（修订草案）》还明确，电器电子、铅蓄电池、车用动力电池等产品的生产者应以自建或者委托等方式，建立与产品销售量相匹配的废旧产品回收体系并向社会公开，实现有效回收和利用。

针对固废跨省转运问题，《条例（修订草案）》明确，建立固体废物污染环境的联防联治机制，加强固体废物转移等工作的区域合作如转移固体废物出省贮存、利用或者处置的，应当在转移前依法办理行政许可或者备案，严格控制固体废物转入本省接受省外转入固体废物的，应当在决定接受前向所在地生态环境主管部门报告未报告的，由生态环境主管部门责令改正，处1万元以上10万元以下罚款 电器电子、铅蓄电池、车用动力电池等产品的生产者应以自建或者委托等方式，建立与产品销售量相匹配的废旧产品回收体系并向社会公开，实现有效回收和利用。

到2025年，废旧家电规范回收率达50%以上有序推进厨余垃圾收运及处理基础设施建设，加强厨余垃圾收运处置监管，积极创建堆肥、沼气产品应用示范区及示范工程，提升厨余垃圾资源化利用能力（省住建厅、省商务厅、省发改委、省自然资源厅、省交通运输厅、省农业农村厅、省生态环境厅、省供销合作总社按职责分工督导）11.强化危险废物收集及利用处置能力持续推进铅蓄电池等产品生产者延伸制、小微企业危险废物收集试点工作。

2020/3/17 国家发展改革委、司法部 《关于加快建立绿色生产和消费法规政策体系的意见》 3月17日，国家发展改革委和司法部联合印发《关于加快建立绿色生产和消费法规政策体系的意见》，意见提出，以电器电子产品、汽车产品、动力蓄电池、铅酸蓄电池为重点，加快落实生产者责任延伸制度，适时将实施范围拓展至轮胎等品种，强化生产者废弃产品回收处理责任。

2019年，响应“生产者责任延伸制”以及安徽省、阜阳市等各级政府出台的一系列政策，公司利用原有土地，新建“年产20万吨再生铅危险废物综合利用中心项目”推进企业转型升级，项目总投资5.6亿元，新增建构筑物6.8万m2项目采用国内最先进的全自动机械破碎-湿法分选、富氧侧吹熔池熔炼、烟气制酸、离子液脱硫、火法碱性精炼等技术，实现废铅蓄电池、含铅玻璃、铅渣等含铅废料的清洁化再生循环利用，各项工艺技术指标均达到国内领先水平。

促进废钢铁、废有色金属、废纸、废塑料、废旧轮胎、废玻璃等再生资源回收利用推动新能源汽车动力电池回收利用体系建设，促进动力电池梯次利用、再生利用聚焦退役光伏组件、风电叶片等新兴固废，探索综合利用途径围绕电器电子、铅蓄电池、车用动力电池等产品，推行生产者责任延伸制度（省发展改革委、省商务厅、省工业和信息化厅、省生态环境厅、省交通运输厅、省市场监管局等按职责分工负责） 4．推进机电产品再制造。

本项目以废铅酸蓄电池及铅酸蓄电池生产企业的废电池极板、铅渣、铅泥为原料综合回收利用，每年可处置废旧铅酸蓄电池等回收资源34万吨，可产出精铅21万吨，铅基合金7万吨，电解铅3万吨(C3H6)n塑料1.6万吨，98%硫酸4万吨，余热蒸汽利用12万吨等符合《国务院办公厅关于印发生产者责任延伸制度推行方案的通知》（国办[2016]99号）的精神 2018年11月开工建设；2020年5月试生产2021年，公司荣获“江西省制造业领航企业”称号。

落实电器电子、铅蓄电池等产品的生产者责任延伸制度，推动提升废弃电器电子产品处置能力 (六)切实维护生态安全 加强生物多样性保护加快自然保护地整合优化开展海南岛及近岸海域生物多样性本底调查和评估，建立覆盖陆海的生物多样性基础数据库加强海洋生态系统及生物多样性保护推动建立珍稀濒危物种和重要遗传资源繁育基地严格外来入侵物种防控 持续提升生态系统质量。

完善再生资源回收体系，促进再生资源回收利用企业规范发展推行生产者责任延伸制度，引导电池等产品生产企业开展生态设计、建立全生命周期追溯系统、探索建立逆向物流回收体系规范报废汽车拆解利用，探索废铅蓄电池收集和转移管理制度 在消费体系方面，我市将加大政府绿色采购力度，推动市管国有企业建立绿色采购制度支持绿色电力证书交易，引导全社会提升绿色电力消费坚决制止餐饮行业的浪费行为完善生活垃圾分类制度体系，推进生活垃圾分类和减量化、资源化。

二、建议设立消费税即征即退政策 为鼓励生产企业加速设备升级，提高产品无害化水平，建议将符合条件的高性能密封免维护动力铅酸蓄电池列入消费税即征即退目录，与传统铅酸蓄电池区分管理，对符合目录技术条件要求的产品实行即征即退政策 三、建议调整消费税分成比例 为进一步鼓励落实生产者责任制度延伸，同时提高地方政府征收管理的积极性，建议将消费税由中央税调整为中央地方共享税。

探索建立移动式医疗废物处置设施应急保障中心 （三）提高固体废物综合利用水平 1.加快构建废旧物资循环利用体系深化雄安新区“无废城市”试点，在各市开展“无废城市”创建健全强制报废制度和废旧家电、消费电子等耐用消费品回收处理体系以电器电子产品、汽车产品、动力蓄电池、铅酸蓄电池、饮料纸基复合包装物为重点，加快落实生产者责任延伸制度。

2021年2月，甘肃省交通运输厅印发《甘肃省铅蓄电池生产企业集中收集和跨区域转运制度实施方案》为积极推动铅蓄电池生产企业落实生产者责任延伸制度，建立全省规范有序的废铅蓄电池收集处理体系和防治环境污染的长效机制，结合我省自2017年8月以来开展的废铅蓄电池收集和转移管理制度试点情况，经与省交通运输厅会签，制定了该方案。

完善危险废物收集网络体系推动市级以上开发区、产业园区建设危险废物收集转运设施，为园区内中小微企业危险废物及时清运提供便利依托辖区内大型医院、社区卫生服务中心等废物贮存场所，建立小微医疗机构(19张床位以下)医疗废物的收集转运体系落实生产者责任延伸制度，开展废铅蓄电池收集、转运试点，逐步构建机动车、电动自行车配套电池生产者、销售者负责回收废弃电池的制度体系到2025年，废铅蓄电池规范收集率提高到70%。

为响应国家号召快点科技集团积极参与生产者责任延伸制试点单位建设和申报工作，截止目前，以南都电源、快点动力为试点主体单位并联合部分省内已取得废铅蓄电池回收资质的收集企业资源进行合作，快点科技集团已在浙江，安徽，河南，山东，湖北，重庆，海南等7省市取得生产者责任延伸制试点单位资质，共建立转运中心22座，收集网点370余家 最后，方锡保和与会者分享了快点相关成果运营体系方面，快点科技集团通过APP平台将电池产品的生产、物流、销售\租赁、使用、回收、冶炼各环节进行二维码身份标识，将电池生命周期数据实时监控，准确把控电池的各个生命进程，售后服务及时解决，提供有效的决策数据支撑。

（省交通运输厅、省发展改革委、省工业和信息化厅、省机场集团公司、南昌铁路局、省邮政管理局、省供销合作社联合社、省商务厅等按职责分工负责） （七）加强再生资源回收利用推进有条件的地方在垃圾收集、回收、转运和分拣、处理等环节与再生资源回收实施“两网融合”，鼓励南昌等地建立回收利用分拣中心，支持开展城市废旧物资循环利用体系建设示范加快落实电器电子、汽车、铅酸蓄电池和纸基包装等重点品种生产者责任延伸制度。

贵州长龙金属加工有限公司成立于2007年10月，坐落在贵州省惠水县长田工业园区C区主营废旧铅蓄电池回收、存贮、转移业务长期以来，由于缺乏有序的收集处理机制，我国社会源危废收集难的问题一直未得到有效解决为此，国家出台了一系列法律法规，尤其是“生产者责任延伸制”更是重中之重。

为进一步推动铅蓄电池生产企业落实生产者责任延伸制度，建立规范有序的废铅蓄电池收集处理体系，由生态环境部固体废物与化学品管理技术中心牵头，快点科技股份有限公司参与编写制定《废电池回收网点编码》、《废铅蓄电池回收托盘编码》等七项行业团体标准为未来行业内铅酸电池和锂电池回收国家标准的起草与制定，奠定基础 为引领行业升级转型和绿色化发展，研用智能仓储系统和智慧物流。

建议完善消费税征收政策，顺应减税降负的大势，充分利用消费税税收法定时间窗口，不再将铅蓄电池列入征收范围，或优化调整现行的消费税征收政策，可将税率降低1到2个百分点，也可对符合条件的高性能密封免维护动力铅酸蓄电池与传统铅蓄电池区别征收；建议设立消费税减免政策，实施铅蓄电池消费税差异化征收，对投资社会化回收的生产企业实行减免政策；建议调整消费税分成比例，将消费税由中央税调整为中央地方共享税，进一步提高地方政府征收管理的积极性，更好地落实生产者责任制度延伸。

　　二、持续推动提高废铅蓄电池规范收集处理率，充分发挥试点单位在落实生产者责任延伸制度中的主体作用。